Jak bierzesz się za gumki to i tloczku wymień. Mechanizm ręcznego wyczyścić i nasmarowac
Wysłane z mojego SM-G350 przy użyciu Tapatalka
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
Bicie przy hamowaniu (wymienione tarcze i klocki)
Rozpoczęty przez
Nesill
, 20:33, 21.02.2014
Układ hamulcowy
48 odpowiedzi w tym temacie
#46
Sacrum
-
- Forumowicz
- 2934 postów
- Skąd:Lublin
- Silnik:R20
- Wersja:Lifestyle
- KM:156
- Paliwo:PB
- Rok:2012
- Nadwozie:CW
Reputacja: 50
Wzorowa
Napisano 11:01, 28.05.2014
#47
Czarnota
-
- Forumowicz
- 1796 postów
- Skąd:Warszawa
- Silnik:1.8
- Wersja:iS
- KM:136
- Paliwo:PB
- Rok:1999
- Nadwozie:Sedan CG8
Reputacja: 54
Wzorowa
Napisano 11:54, 28.05.2014
Sacrum, temat nieaktualny, Nesill okazał się oszustem i nie ma go w klubie
Na stanie też Accord VII 2.4 Executive więc Cieszyć się Każdą Chwilą, Niewiele Zostało
Zima Idzie, Panie Sierżancie
#48
93karol
-
- Forumowicz
- 2815 postów
- Skąd:Stalowa Wola/Tarnobrzeg
- Silnik:2.4
- Wersja:Execiutive
- KM:190
- Paliwo:LPG
- Rok:2005
- Nadwozie:CL9
Reputacja: 31
Super
Napisano 13:26, 28.05.2014
Trafiłeś wycieciem w tłoczku w bolec na klocku?
oo Tego nie sprawdziłęm...
Sprawdze moze to Dlatego. Dzieki za podpowiedz
Podkarpacie i okolice 
Szukasz Pomocy? Sprawdź Działy Regionalne.
Szukasz Pomocy? Sprawdź Działy Regionalne.
#49
flashmaniac
-
- Klubowicz
-
.png)
- 965 postów
- Skąd:Ostrołęka
- Silnik:2.4
- Wersja:Executive Manual + Navi + LKAS/CMBS/ACC
- KM:201
- Paliwo:LPG
- Rok:2008
- Nadwozie:Sedan
Reputacja: 6
Neutralna
Napisano 12:12, 07.12.2014
Ja się za głowę łapałem i nie wiedziałem co jest . Wymieniłem tarcze , klocki przód . Szukałem luzów tam gdzie nie było i porobiłem i nic ! Po wymiane tylnych tarcz ustało jak ręką odjął . Nic nie było stuknięte ani nic , a jednak coś było nie tak !
Polecam sprawdzić tył . Pomimo tego , że na przód idzie 70% siły hamowania to jednak tył ma też dużo do tego
Przy jakiej prędkości miałeś bicie od tylnych tarcz ?
Również z jednym lub większą ilością słów kluczowych: Układ hamulcowy
VI
Mechanik →
Układ hamulcowy →
Pompa hamulcowa vi genNapisany przez Adun94 , 26 paź 2017  VI, pompa hamulcowa i 3 więcej
|
|
|
Użytkownicy przeglądający ten temat: 0
0 użytkowników, 0 gości, 0 anonimowych
