[Lukasz F18B2]

Jak widac wyzej. U jednych placi sie za firme u drugich za dobry material i wykonanie i skutecznosc. Osobiscie wole renomowane marki, kwetsia budowy stozka, jego wielkosci, przepustowosci, materialu z jakiego jest rura wykonana jej scianek wewnetrznych i wymiarow. Zreszta komputer i tak sobie sam ustala odpowiednia mieszanke przy zauwazeniu wiekszej dawki powietrza. Poza tym nasze silniki sa wieksze i 16V wiec przyrost lub wykresy moga wygladac podobnie zadowalajaco, choc nie zawsze.

[ Dodano: 2008-11-17, 14:26 ]
Pomysle nad tym, zeby sie zmierzyc jakos teraz, gdyz licze na to ze caly komplet Greena dostane wtorek - sroda. Codziennie przejezdzam kolo hamowni wiec moge jakos zajechac jak bede mial chwile. Ostatnio mam troche wydatkow wiec zalezy ile zawolaja za pomiar, bo z tego co wiem oni wolaja troche za duzooooooooooo, bo slyszalem o 500zl sprawdze

[Grzehu]

ja tam sie na tym nie znam, mi sie tylko wydaje ze czy kupisz K&N czy Greena, Tenzora to bedzie to jeden czort... to sa tak niewielke przyrosty mocy ze pewnie mieszcza sie w granicach błędu.
Ja chyba zamowie tego K&N... jest dosc tani, firma sprawdzona i dobra, wiec raczej można jakos na nich polegac.

[kiziol]

Zaryzykuj - to nie boli

[Blade]

dokladnie na koncu tej gumowej rury, poprostu zdjąc tą platikowa puszke co osłania teraz nasz standardowy filtr i założyc stożek.
Wiecie ze ja kombinuje i ciagle cos wymyslam, ale jak sami widzicie temat dolotu jest rozległy, a skoro chodzi tylko o dzwiek to po co przepłacać ? w przyszłości mozna sobie taka rure samemu zrobic, przeciez to nic trudnego, ta w sklepie pewnie sie niczym nie rożni od takiej co sie zrobi.
Ja narazie sobie tak gdybam, ale skoro rezonator tlumi nam dzwiek, to po co go wyrzucać można go porpstu przestać wykorzystywac poprzez założenie stożka, różnica polega na tym, że dokładasz stożek do oryginalej gumowej rury a nie do aluminowej ktora jest sprzedawane w komplecie CAI.

ewentulanie kupie zaraz tego k&n co dałes kiziol na poczatku tego postu

Grzesiek... gumowa rura nie ma gładkiej powieżchni = dzwięk będzie nieco inny.. slabszy.

Jeśli kto chce podejść do sprawy kompleksowo ja z czystym sumieniem polecam komplety dolot K&N typhoon

[Grzehu]

ale to 1000zl na dolot a teraz sieta ida... sylwester... na chorobwym bylem wiec 80% mi placa ciezki ten grudzien...

[Lukasz F18B2]

Wiec 1000zl a 600zl to roznica prawda zreszta zrobicie jak bedziecie uwazali

[Grzehu]

600 za Greena, a 350 za K&N tez

[Seth]

Jeśli miałbym brać to raczej ten tani K&N, bo GREEn dla mnie zdecydowanie za głośny.

Łukasz 500 zeta za hamownie to jakiś kosmos, niemożliwe, bo na hamowni VTG biorą ok 200 zeta a Blade płacił gdzieś tam w Wawie 100 zeta.

[kiziol]

Nieraz nawet robią promocję i można ustawić się nawet za 50zł

[Lukasz F18B2]