[Lukasz F18B2]

Niekoniecznie, wszystko zalezy od budowy stozka, jego miejsca zamontowania, i ksztaltu rury (dlugosc, szerokosc) i jej wewnetrznych scianek oraz odpornosci na cieplo z silnika.

[kiziol]

Grzesiek wrzuć wkładke K&N oraz wyjmij rezonator - efekt porywający

[Seth]

ja bede moja wkladke sprzedawal prawie nowa
tylko czy podejdzie do twojego

Wydaje mi się ęe są identyczne, ale mogę się mylić
Jak będizesz sprzedawał to daj znać to biore :P (oczywiście zależy za ile)

[kiziol]

Trujson a czemu sprzedajesz
Nie jesteś zadowolony

[Grzehu]

Grzesiek wrzuć wkładke K&N oraz wyjmij rezonator - efekt porywający

wiem wiem ale jak sie wsadzi sam stożek to wlasciwie rezonator jest odłączony od niego, czy sie myle ?

[Lukasz F18B2]

No pewnie ze odlaczony no bo niby jakim cudem

[Grzehu]

no wiec wystarczy sam stożek i juz mamy ryk ferrari

[kiziol]

Grześ a konkretnie gdzie chcesz umieścić ten stożek - przy przepustnicy

[Seth]

Grześ a konkretnie gdzie chcesz umieścić ten stożek - przy przepustnicy

No jak przy przepustnicy? bezpośrednio do przepustnicy ?
Najlepiej wogóle zamiast przepustnicy
Grzesiek chce zapewne przy końcu tej gumowej rury od dolotu go dac, albo poprostu dać najtańszy dolot ze stożkiem - kosztuje ok 200 zeta

[Grzehu]

Grześ a konkretnie gdzie chcesz umieścić ten stożek - przy przepustnicy

No jak przy przepustnicy? bezpośrednio do przepustnicy ?
Najlepiej wogóle zamiast przepustnicy
Grzesiek chce zapewne przy końcu tej gumowej rury od dolotu go dac, albo poprostu dać najtańszy dolot ze stożkiem - kosztuje ok 200 zeta

dokladnie na koncu tej gumowej rury, poprostu zdjąc tą platikowa puszke co osłania teraz nasz standardowy filtr i założyc stożek.
Wiecie ze ja kombinuje i ciagle cos wymyslam, ale jak sami widzicie temat dolotu jest rozległy, a skoro chodzi tylko o dzwiek to po co przepłacać ? w przyszłości mozna sobie taka rure samemu zrobic, przeciez to nic trudnego, ta w sklepie pewnie sie niczym nie rożni od takiej co sie zrobi.
Ja narazie sobie tak gdybam, ale skoro rezonator tlumi nam dzwiek, to po co go wyrzucać można go porpstu przestać wykorzystywac poprzez założenie stożka, różnica polega na tym, że dokładasz stożek do oryginalej gumowej rury a nie do aluminowej ktora jest sprzedawane w komplecie CAI.

ewentulanie kupie zaraz tego k&n co dałes kiziol na poczatku tego postu

[Lukasz F18B2]

Jak chcecie miec stozek tylko dla dzwieku to mozecie kupic nawet takie za 50zl z allegro. Ja to przerabialem na mojej Renault Megane Qpe. I to na silniku 1.6 8V (czyli maly silnik osmio zaworowy i nie liczylem na przyrost jakis tam, a jednak). Montujac dolot, stozek K&N + rura robiona przez Motoexpress Wrocław po pomiarach na hamowni +4.2KM i + 8Nm wiec nie jest to tylko dzwiek i zwroccie uwage na krzywe wykresow jak zostaly wygladzone i nie gadajcie glupot. Zobaczcie jak zmienila sie moc odnosnie obrotow 1000RPM, 2000RPM itd, jest o 5KM wieksza. Udokumentowalem

[kiziol]

Pytanie do fachowców w tej dziedzinie:

czym różni się dolot np.K&N - Green - i powiedzmy taki z allego

Czy tylko chodzi o firmę i cenę czy może coś więcej

[Seth]

łukasz a nie planujesz teraz jakiegoś porówania, przed i po założeniu GREENA ? Jakaś wizyta na hamowni?? Jeśli tak to było by bosko