[tosztotomasz]

Sugerujesz, że namawiam kogoś do zakupu accesa, twierdząc, że jest to jedynie słuszne zawieszenie. Ja widzę w swojej wypowiedzi na poprzedniej stronie tylko porównanie z serią, bez ferowania wyroków co do jego wyższości nad resztą świata. Zaznaczyłem również, że koszt zakupu takiego zawieszenia to zupełnie inna historia i tego tematu w ogóle nie podjąłem. Zgodzę się natomiast, że zawieszenie o charakterystyce accesa powinno być seryjnie montowane w accordzie ale nie o tym traktuje ten temat. Pytanie było o porównanie poszczególnych zawiasów i takiego porównania pytającemu dostarczyłem w zakresie, w którym posiadałem wiedzę i doświadczenie.
Zanegowałeś, moje stwierdzenie o występowaniu sprężyn progresywnych w accesie, poprosiłem Cię o podstawę takiego stwierdzenia. Odpowiedziałeś autorytatywnie ale wymijająco. Jak się jednak okazało, sprężyny progresywne są w accesie i wybacz ale teorię o bagażniku uznałbym za satysfakcjonującą gdyby padła ze strony kogoś bliżej związanego z Showa, my natomiast na poziomie uzytkowników możemy sobie co najwyżej domniemywać co konstruktor miał na myśli. Sprężyna progresywan jest i to jest fakt, któremu zaprzeczyłeś. Tyle i nic ponad to.

[bender26]

Panowie nie spinajcie się tak, bo nie ma o co

[blackfly]

jednak z przodu masz nadal zwykla sprezyne ktora nie jest progresywna, m.in. dlatego przod stoi tak wysoko przy wiekszosci silnikow. a to przod prowadzi samochod zarowno w zakretach, hamowaniu jak i przyspieszaniu. tyl jedzie tak jak go przod nakieruje

[bender26]

jeszcze takie pytanko mam, czy nie bedzie problemow w 7-8 letnim aucie z odkrecaniem amortyzatorow? wszystko w accordach idzie gładko czy mogą być jakies problemy?

[DaRoN]

słyszałem, ze accessowa Showa jest teraz do dostania za 2200PLN w ASO. Czy ktoś mógłby taką informację sprawdzić?

[jaca]

Przedzwoń do ASO i zapytaj: http://honda.pl/pl/s...-dealera.html#6 - będziesz miał odp w 5 minut

[mlun]

jeszcze takie pytanko mam, czy nie bedzie problemow w 7-8 letnim aucie z odkrecaniem amortyzatorow? wszystko w accordach idzie gładko czy mogą być jakies problemy?

Wiesz generalnie zależy wszystko od auta ale według mnie nie powinno być problemu. Często się spotykam z opinią, że w japończykach śruby w zawieszeniu to i po 15 latach można bez problemu wykręcić.
No ale tak jak pisałem, każdy przypadek jest inny. Na pewno masz sporą szansę, że będzie gładko wszystko szło

[shine]

U mnie zawsze jak trzeba się dotknąć do zawieszenia to jakaś śruba się urwie lub trzeba ciąć palnikiem może tylko mój tak rdzewieje :-/

[MaxOP]

shine, dobrze że gwintu nie ukręciłeś siłaczu

[blackfly]

mlun, nie wiem kto Ci to opowiadal i o jakim aucie ale na pewno nie o acco VI i VIIgen;)

najgorzej ze srubami w widelkach z przodu i z tylu jest taka mala ktora trzyma blache od łącznika - ona czestu lubi sie urywać.

[mlun]

Przecież nie napisałem, że w każdym.

[blackfly]

mlun, to powiem Ci ze to kolejny mit. toyota, mitsu i honda maja tak samo. jest identycznie jak u niemieckiej konkurencji.

[mlun]

No to Twoje zdanie

[blackfly]

mysle ze kazdy kto cos robi przy samochodzie i nie jest w nim slepo zakochany tylko patrzy obiektywnie powie ze jest tak samo. rozwiazania, oraz uzyte sruby i rodzaje nasadek na pewna sa na plus w japoncach jednak cala reszta jest taka sama.

tak samo jak niektorzy pisza ze vw ma takie daremne hamulce a honda takie swietne, szkoda ze w jednym i drugim sa tej samej marki:)

[Jaroo]

To jest prawda ze w każdym aucie jakie by nie było śruby sie zapiekaja i co tylko.
Przykład robiłem w acco w zawieszeniu i palnikiem grzalem żeby odkręcić srube wahacza.
W focusie łączniki stabilizatora odkręcić bez cieciacia szlifierka jest praktycznie nie możliwe.
Robiłem sporo aut łącznie z ciezarowkami i w zawieszeniu palnik i szlifierka zawsze jest potrzebna.