[neo771]

 Rozumiem że szukać używki? Czy gdzieś można dać do naprawy? Czujnik w pompie podobno niewymienialny ale widziałem kilka zakładów co naprawiaja. Z japancars wychodzi mi 57110-SEG-E61 do diesla tourer polift dobrze patrzę?

[Ślepak]

Nie mam Twojego numeru nadwozia, więc nie wiem czy dobrze patrzysz.
Możesz też zobaczyć samemu pod maską czy numer pasuję z tym co wyżej podałeś.

Rozumiem że jest tylko dtc: 66?

Szukaj używki, kupisz za 150/200 pln.

[slash23]

Witam

Mam ten sam problem, czyli 3 kontrolki, przy czym wyświetlą się a po postoju ok 2h jak ruszę dynamiczniej to od razu gasną. Już ze 3 razy w ciągu 2 miesięcy mi się to zdarzyło.

Zanim zacząłem czytać ten wątek to pomyślałem że mam mało płynu hamulcowego albo klocki do wymiany. Czy jest sens podpinać pod komputer?

[Ślepak]

Jak byś przeczytał ten wątek, to by było jasne że komputera podpinać nie trzeba, mało tego wszystkie komputery poza Hdsem resetują ustawienia vsa i dopiero będzie litania postów że kontrolki żółte się palą cały czas.

Błędy bez powodu się nie zapalają, także warto samemu zrobić diagnostykę/ reset błędów / kalibrację.


P.S:
Temat tyczy się 7 generacji Accorda a z tego co widzę masz 8 gena , Ciebie interesuję np.taki temat :

http://www.accordklu...u/#entry1042816

Także zacznij od płynu i jego stanu, a następnie dział regionalny i kogoś z hdsem poszukaj.


Pozdrawiam.

[slash23]

Temat czytałem ale jest tak wiele wątków tego samego typu że się pogubiłem. Dzieki za link d 8gen

[Kulapeta]

Dzień dobry wszystkim. Jestem posiadaczem hondy Accord VII 2.0 150 kM Benz/gaz. Od jakiegoś czasu borykam się z problemem. Mianowicie podczas jazdy, zazwyczaj gdy mocniej przyspiesze, auto wchodzi w tryb awaryjny. Traci moc oraz wyskakują błędy na żółto : check system, vsa oraz wykrzyknik. Po wyłączeniu i ponownym włączeniu wszystko wraca do normy. Znika vsa oraz wykrzyknik zostaje samo check system, które też znika po przejechaniu paru km. Dzieję się tak nieregularnie, co jakiś czas. Za pomocą spinacza sprawdziłem błędy: PA B1770 oraz B1777

[Ślepak]

To odczytaj mrugnięcia kontrolki abs, a nie to co fis podaje.

Do tego w pierwszym poście masz napisane jak zresetować błędy i zrobić kalibrację, każdemu z osobna trzeba pisać to samo w tym temacie w kółko, bo po co czytać to co zostało już napisane ...

Kody błędów / Reset / Kalibracja

[Kulapeta]

To odczytaj mrugnięcia kontrolki abs, a nie to co fis podaje.

Do tego w pierwszym poście masz napisane jak zresetować błędy i zrobić kalibrację, każdemu z osobna trzeba pisać to samo w tym temacie w kółko, bo po co czytać to co zostało już napisane ...

Kody błędów / Reset / Kalibracja

 

 robiłem kalibrację i reset. Kontrolka mruga 9.razy wolno i 3 szybko

Użytkownik rafisz edytował ten post 07:58, 28.06.2022

[rafisz]

poprawilem ci post bo info o kalibracji itd wkleiło się do cytatu

no to wygląda to na błąd 93, chyba nie ma go w serwisówce (albo ja coś źle szukam...), dobrze policzyłeś?

[Kulapeta]

8 razy krótkie i 3 szybkie. W linku filmik

Użytkownik Kulapeta edytował ten post 09:04, 28.06.2022

[Ślepak]

Dtc 83 znajdziesz w wyszukiwarce:

https://www.google.c...ih=722&dpr=2.75

[przemkowal]

Miał ktoś może taki problem?
Standard, trójca, błąd prawy tylny czujnik. Kasowanie błędów razem z kalibracją vsa ( done by Autel) błędu nie ma ale wraca. Spoko, czujnik padł.

Jadę dalej, błąd zniknął i mam sytuację że pojawia się i znika. Ciekawe że przy jeździe na wprost cisza a przy delikatnym skręcie tylko w jedną stronę słychać lekki szum z tyłu.

Nie powiem teraz przy skręcie w którą stronę ale czy takie coś może sugerować nie padnięty czujnik a łożysko piasty?

[mlodyolek]

Lewy tył. Podnieść koło i sprawdzić luz lozyksa. Jeśli czuć luz lub hałas łożysko do wymiany. Jeśli cisza sprawdzić połączenie elektryczne czujnika

[przemkowal]

Dzięki

Czyli tak jak myślałem. Trzeba się będzie zabrać za sprawdzenie. Jutro jeszcze 200km do zrobienia to posłucham gdzie szumi

[RUMAK 87]

Witam, Panowie

Mojej Hani wyskoczył ostatnio żółty trójkąt, po 800 metrach włącza się VSA i czasem ABS.

Próbowałem kalibrobawać ale nic.

Kupiłem już czujnik ale podłączenie go nie usuwa problemu. Jest może w okolicach Łomianek,

Warszawy lub Piaseczna ktoś z jakimś kompem diagnostycznym. Wskazał by który to czujnik

lub ewentualnie czy to nie błąd czujnika pompy?