[seiko]

ciekawe to co piszesz.
w którym aso to robiłes? szkoda, że nie dopytałeś co zrobili dokładnie.
Sprzęgło jeśli jest normalnie traktowane może wytrzymać i 250tyś.

[JoeBlack]

ciekawe to co piszesz.
w którym aso to robiłes? szkoda, że nie dopytałeś co zrobili dokładnie.
Sprzęgło jeśli jest normalnie traktowane może wytrzymać i 250tyś.

Robilem to w ASO w Opolu. Najgorsze, ze nie ma tam juz tego kierownika
Ale z tego watku ewidentnie wynika, ze prawdopodobnie po prostu przesmarowali ta tulejke lub moze ja wymienieli i tyle.

Co do sprzegla to mam wieksze oczekiwania. Do tej pory robilem autami tak do okolo 230k km i nigdy niec sie nie dzialo.
Mysle, ze auto jezdzone na trasach spokojnie powinno chyba do tych 300k km dociagnac ?

Pozdrawiam
joe black

[Wlodar]

Nikt nie próbował jej przesmarować ?Też mam od czasu do czasu te dźwięki nie raz pod rząd non stop .Ciekawe czy nie ma tam dojścia( do sprzęgła ) może da się tam puścić po wałku jakiegoś smarowidła ?
Kto widział jak tam jest dojście od dołu do sprzęgła ?

[ Dodano: 2013-06-11, 19:08 ]

ciekawe to co piszesz.
w którym aso to robiłes? szkoda, że nie dopytałeś co zrobili dokładnie.
Sprzęgło jeśli jest normalnie traktowane może wytrzymać i 250tyś.

Robilem to w ASO w Opolu. Najgorsze, ze nie ma tam juz tego kierownika
Ale z tego watku ewidentnie wynika, ze prawdopodobnie po prostu przesmarowali ta tulejke lub moze ja wymienieli i tyle.

Co do sprzegla to mam wieksze oczekiwania. Do tej pory robilem autami tak do okolo 230k km i nigdy niec sie nie dzialo.
Mysle, ze auto jezdzone na trasach spokojnie powinno chyba do tych 300k km dociagnac ?

Pozdrawiam
joe black

Też podejrzewam ,że smarowali ,bo wymiana do smarowania to jak złotówka do 10.000
Raczej wybrali pierwszą opcję

[praski]

Nikt nie próbował jej przesmarować ?

Czy można przesmarować tą felerną tulejkę bez rozbierania sprzęgła?

Ten dźwięk występuje też w mojej Hondzie FR-V i jest szczególnie denerwujący przy przepuszczaniu pieszych na pasach. Zdarzyło mi się, że po tym, jak puściłem pewnego starszego jegomościa i ruszyłem z charakterystycznym świstem, ten odwrócił się i popukał w czoło. Myślał widocznie, że trąbię

Nie podejmuję się wymieniać tulejki ze względu na koszty, ale przesmarować bym ją chciał.

[praski]

Czy ktoś mógłby polecić mechanika w okolicach Warszawy, który podjąłby się wymiany tulejki wg metody śp. mechanikHondy, czyli z odsunięciem skrzyni? Niestety mechanicy u których byłem orzekli, że bez rozebrania się nie obejdzie...

[praski]

Trzeba więc znaleźć takiego, który podejmie się zadania na podobnych zasadach. Słowem - zaufanego.

No i właśnie takiego z Warszawy i okolic poszukuję

[adrianno]

Witajcie. Niestety mnie też to dopadło. Co prawda pojawia się to sporadycznie ale kurde nie wypada żeby w czteroletnim samochodzie działy się takie dupsy. Kupiłem tulejkę 24zł i jestem umówiony na wtorek do mechanika. Napiszę po wszystkim co i jak. Ciekawi mnie jak dzisiaj u Calzone po dłuższym użytkowaniu.. Czy dzwięki powracają czy nie?

[trekker200]

Witam, widzę że te obiawy są typowe dla większości accordów, bo umnie też czsem wystepują przy przebiegu 110tys. Zastanawiam się czy ma to jakis wpływ na żywotność sprzegła i skrzyni? może ktoś przejeździł z tymi obiawami jakis czas i się wypowie. Bo jakos niechce mi sie narazie brnąć w rozbebeszanie żeby tą tulejkę wymienić albo przesmarować, raczej pojeżdzę az sie sprzegło sypnie to wtedy za jednym zamachem wymienię. Tylko czy przy okazji nie wyjdzie że łozyska w skrzyni tez już do wymiany sie kwalifikują?

[refi68]

Witam,
też mnie dopadła ta przypadłość- 2.0 benzyna przebieg 110tys km. Poza tym odgłosem sprzęgło chodzi bezproblemowo i nie dzieje sie nic złego ( tak myslę).
Mam pytanie do tych, którzy wymienili tą tulejkę jak się zachowuje auto po dłuższym użytkowaniu - czy nadal jest spokój czy problem powrócił ?

[senior]

Mam identyczny problem od ok. 1 roku (CL7 - aktualny przebieg 176 kkm). "Piszczenie" pojawia się nieregularnie i raczej sporadycznie - acz jest zdecydowanie nieprzyjemne. Natomiast sprzęgło pracuje bez zastrzeżeń
ASO (AutoWitolin) radzi aby jeździć aż objawy się nasilą

[muloj]

Koledzy a czy nie dałobysie zastąpic tej tulejki łożyskiem igiełkowym ja k w większości aut, może istnieje łożysko o takich wymiarach, a co do smarowania tej tulejki to może być ona tzw. samosmarująca jak w rozrusznikach i danie do niej smaru powoduje jej zatarcie.

[seiko]

w manualu podają, że należy ją przesmarowac smarem karbamidowym. ale za duzo informacji na temat tego smaru to niema.

[Wydobywczy]

Panowie wycie z układu napędowego przy manewrach parkingowych czyli 1 i R bieg, sprzęgło bierze od elegancko od samego początku więc raczej sie nie kończy.

Pojawia się nieregularnie przy bardzo delikatnie puszczonym sprzęgle i niewielkich obrotach.

Najpierw stwierdziłem że to ta tulejka, ale ostatnio w ramach testowania tego czy dalej moje hamulce świrują trochę przepałowałem auto (1,2,3 bieg z gazem w desce do 7000+ rpm) i po dojechaniu do swiateł, zatrzymaniu, wcisnieciu sprzegla do konca pojawił się ten dzwiek tylko że tym razem nie był stały a impulsowy.

[WhiteR]

smaru nie daja ani grama te japonczyki małe bym ich wszystkich powysadzał w kosmos , stąd cała afera o tulejce, ogolnie sporo krecenia nie przeba dotykać wózka, silnika też nie trzeba podwieszać

kto ma CU1 proponuje za wczasu wyjąć skrzynie i przesmarować wszystko do okoła, ja tak zrobiłem, niestety na przegub w pieście było za późno, zwiazał sie z nią na stale także kto smaruje ten jedzie..

 

ps.dla  ścisłości, tulejka nie jest w kole tylko wale

Użytkownik WhiteR edytował ten post 18:21, 12.04.2014

[Wydobywczy]

czyli konkretnie jak dostać się do tej tulejki? zrzucać lub odchylać skrzynie biegów?