[Marcin karakow]

JA kiedyś też miałem problem z głośnym accordem.Wyciszyłem go całego i dzisiaj nic mi nie przeszkadza w kwestii głośnośći.Lecz człowiek uczy się na błędach, trzeba z głową wyklejać te miejsca które przepuszczają najwięcej hałasu, filtrować hałasy wysokiej i niskiej częstotliwości.W accordzie najwięcej daje wyciszenie wg mnie i w kolejności: drzwi przednich ,wymiana opon na ciche(np. Goodyear efficient grip performance z przodu, Dunlop BluResponse z tyłu ) nadkoli przednich(od zewnątrz) i tylnych (od wewnątrz), podłoga(szczególnie przód), tunel środkowy i blacha pod kanapą.

Użytkownik Marcin karakow edytował ten post 23:03, 19.07.2016

[Wlodar]

x2
Ps....blacha pod kanapą cała do podłogi

Fakt ....jadąc jako pasażer wydaje się ,że to nie nasz samochód?

Użytkownik Wlodar edytował ten post 17:38, 15.07.2016

[Marcin karakow]

Dzis  jadąc autem po równej,nieruchliwej drodze włączyłem apke w telefonie mierzącą głośność.Przy prędkości 100 km/h wskazywało ok 50 dB, przy prędkości 130 km/h wskazywało 54 dB.Oczywiście  wynik jest mozno zaniżony w porównaniu do realnego.Przykładowo jeden z najcichszych Lexus przy prędkości 100 km/ h może pochwalić się głośnoscią 59 dB. Do pomiary uzyłem 2 aplikacji i obie pokazywały zblizone wartości.Moze ktoś ma ochote porównać wyniki?;)Aplikacja jakiej użyłem to  Sound Meter (google play), telefon Redmi Note 2- podczas testu lezał na siedzeniu pasażera.

Użytkownik Marcin karakow edytował ten post 23:59, 19.07.2016

[Carlos123]

Grzebalem trochę z wygluszeniem przy drzwiach przednich kierowcy. I mam 2 pytania. Które przewody powinny iść nad matą, a które pod? Jak to było oryginalnie we 6 gen? Może ktoś fotke zrobić u siebie, jak ma jeszcze folie?

Kolejny problem mam taki, że zawsze zamek centralny można było zamknąć podwójnie, teraz działa tylko pierwsze zamknięcie. Wiecie może, co daje to drugie zamknięcie i dlaczego mogło przestać działać?
@Marcin jeśli chodzi o mierzenie hałasu, to kiedyś się w to bawiłem: http://www.accordklu...u-samochodu-(dB)#entry354733

Teraz udało mi się zejść poniżej 70dB przy 130kmph, ale to wszystko zależy od wiatru i rodzaju nawierzchni. Najlepiej jest pogadać min i max, jaki osiągnęliśmy w różnych warunkach.

[Killaz]

Też jest u was tak, że jak jedziecie po mokrej nawierzchni to słychać chlapanie wody? Zastanawiam się czy to idzie po progach, ale raczej wątpię, obstawiam albo drzwi albo szyby. Z drzwiami tylko dziwnie, bo mam je niby wygłuszone, ale z drugiej strony słyszę odbijanie się kamyczków. Macie za to jakiś pomysł na uszczelnienie szyb? Ostatnio strasznie w*cenzura*ia mnie szum wiatru od 90 km/h wzwyż, przez telefon nie idzie rozmawiać na głośnomówiącym.

[Carlos123]

Chlapanie wody też słyszę. Jednak siedząc jako kierowca najbardziej z tyłu z prawej strony.

Co do wiatru, to myślałem, że sobie z tym poradzileś? To jest jakiś nowy szum, czy po prostu nie zawsze występował?

[Killaz]

Zawsze. Tylko, że przypuszczają ci uszczelki szyb a nie drzwi. Tak w ogóle wyjąłem te wężyki z uszczelek i nie słyszę różnicy.

Wysłane z Meizu M2 Note

[Carlos123]

Co do szumu z okolic przedniej szyby, to przyjrzałem się okolicom podszybia i jeszcze tam po bokach myślę że można by coś uszczelnić, żeby wiatr tam sobie tak luźno nie latał. Mam wrażenie, że tam może wpadać i huczec w słupku A oraz błotniku.

Użytkownik Carlos123 edytował ten post 19:59, 01.09.2016

[Carlos123]

Zrobiłem jeszcze wczoraj parę rzeczy. Po pierwsze zauważyłem, że na masce od spodu są klipsy od czegoś. Wydaje mi się, że tam powinna być uszczelka, więc zamocowalem tam zwykłą uszczelkę typy D. Czy ktoś z 6 gena może sprawdzić i wrzucić fote, jak to oryginalnie było zamontowane? Poniżej zdjęcie mojej dorobionej.


Po drugie zauważyłem, że wiele aut premium ma na przedłużeniu uszczelki między maska a podszybiem dodatkową gumę. Być może to tylko pomaga, aby maska nie rezonowala, ale może również zatrzymuje trochę wiatr docierający do słupków, które mu szumią. Dokleilem więc trochę uszczelnienia w tych miejscach.
]

Po trzecie włożyłem trochę uszczelnienia pod pionowa listwę przednich drzwi przy górnym rogu przy słupku B. Tam miałem szumy, a widać było tam mała szparę.


Dzisiaj dłuższa trasa i mocno wieje, to zobaczę jak efekty.


Aktualizacja:
Zrobiłem test i wygląda jakby było ciut ciszej. Wiatr był spory, podmuchy było słychać, ale jakby mniejsze. Noise meter na androida przy 100-120kmph pokazywał 65-69dB. Kiedyś wydaje mi się, że przy takim wietrze miałem powyżej 70 cały czas. Modyfikacja prosta do wykonania, polecam przetestowanie u siebie. Potestuje jeszcze w innych warunkach i zobaczę jeszcze.

Użytkownik Carlos123 edytował ten post 20:36, 05.09.2016

[Carlos123]

Ostatnio znalazłem coś takiego
http://elevatingsoun...uce-road-noise/
Indeks nośności i prędkości mają wpływ na hałas. Ja mam 88v. Następne opony kupię z niższym indeksem prędkości. Ciekawe o ile będą cichsze.

[mafia35]

Nie patrz na index tylko na podaną ilość db na etykietach nalepionych na oponach. Index ma mało do tego. Są opony "wolniejsze" i głośniejsze od opon "szybszych".

Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka

[Carlos123]

Jakoś nie wierzę w te etykiety. Być może są mierzone na gładkim asfalcie. Zmieniłem yokohamy 74dB na dunlopy 68dB i różnicy większej nie zauważyłem.

Dodatkowo mi nie pasuje, że ten sam model opony w różnych rozmiarach ma tą samą etykietę (chyba, że źle sprawdzam). Poprawcie mnie, jak się mylę.

Użytkownik Carlos123 edytował ten post 21:41, 10.09.2016

[maniekk1905]

Ja u siebie zrobiłem wygłuszenie matami bagażnika, tylnych nadkoli i wszystkich drzwi. Efekt jest bardzo pozytywny ale po miesiącu jazdy znowu wydaje się że jest za głośno. Podobno z wygłuszaniem już tak jest.

[kuster]

Carlos ta wstawka pionowa przy masce nie jest za moim zdaniem "dobra"
Ta uszczelka jest wycięta bo tam tez spływa woda (po to są te pofalowania na błotniku - służą za rynienki) jak Ci liście zatkają kanały odpływowe w podszybiu to któraś strona woda musi ujść
Osobiście wątpię żeby to vo zrobiłeś miało jakiś wpływ na zmniejszenie Db w aucie

Ja w swoim Accordzie VII wygłuszyłem drzwi przód+tył, caly bagażnik tj. Podłoga, wnęki, boczki, klapa

Starczyło mi na to kilka mat STP tam bylo chyba 3,5m2 i podobna ilość takiej gąbki co miała kilka mm grubości

Drzwi wyglądają m/w tak




Bagażnik w zasadzie oklejony jest sama tą gąbką

Do pełni szczęścia potrzeba by ogarnac jeszcze podłogę i dach ale wystarczy mi to co jest bo różnica i tak jest duża względem serii

Oczywiście drzwi zamykają sie zupełnie inaczej (dźwięk) no i w mieście w korkach nie ma tych "przebić", a do tego car-audio gra lepiej ale porównanie do 100km/h nie pokaże Wam tego ile tak na prawdę dało wygłuszenie

Ja różnicę odczułem dopiero przy prędkościach rzędu 140-180km/h

Jest DUZO DUZO ciszej

Często ludzie zastanawiają sie ile trzeba kasy wydać na wygłuszenie...

Ja wydałem 375zl za zestaw z allegro bo jak wyliczyłem sobie ile potrzebowałbym "tańszego" materiału to wyszło niewiele mniej a naczytałem sie na necie ze te maty STP sa bardzo dobre
No i do tego ta gąbka byla

[Wlodar]

Jestem ciekawy na ile pomaga wyciszenie kielichów z przodu ...ma tak np. audi .Na logikę niby niedużo ..są z przodu pod maską tym bardziej jak zrobi się maskę dodatkowymi matami ....a jednak audi to stosuje to na kielicha np..w A6

 więc doszli do wniosku i podczas jakiś testów ,że daje to jakiś wymierny efekt

http://i.imged.pl/au...-3805814607.jpg

Użytkownik Wlodar edytował ten post 18:18, 21.09.2016