[bamss]

panowie chce kupic jakis uklad myslalem o hks ale dostepnosc u nas zerowa jedynie ulter dedykowany, co byscie polecili nie musi byc cichy chcialbym basowy pomruk i zeby z dolotem cos to dalo

[henake]

Polecam zakupic ode mnie kolektor tody masz ladny dzwiek + extra 20 kuni:-)

[bamss]

hehe ja mam kolektor wydechowy dc sports zalozony

[tarjei86]

bamss, najpierw podjedź na hamownię, żeby zobaczyć na czym stoisz. Dopiero potem zacznij mody BTW - kiedyś muszę podjechać oblookać Twoją furkę, bo widzę że z Jaworzna jesteś

[bamss]

zapraszam, w srode bede u dumnickiego od 9 wiec bedziesz mial blisko

[Bierek]

bamss założyłeś juz jakiś wydech? Ja też zastanawiam się nad wymianą i mam dylemat. Nie wiem czy zauważyłeś ale ulter ten dedykowany jest do dwulitrówki wiec ciekawe czy przy 2.4 bedzie wszystko ok. A ile placiłeś za ten kolektor czy już byl jak kupiłeś autko?

[bamss]

kolektor juz mialem, co do wydechu firma mg motorsport z siemianowic powiedziala za zrobienie nowego ukladu z katalizatorem sportowym 100cpsi 3500 i chyba sie skusze

[Bierek]

bamss gdybyś założył taki wydech to byś napisał jaki efekt. A bedziesz moze sprawdzał na hamowni czy jest jakas różnica w mocy?

[bamss]

napewno pojaade przed i po na hamownie, do tego oferuja mi dolot za 800zl ale zastanawiam sie nad fujita albo aem

[tarjei86]

bamss, ja niestety nie mam możliwości wizyty na śląsku w tygodniu, bo mieszkam i pracuję w Krakowie obecnie na śląsku bywam 2x w miesiącu w weekendy

[tosztotomasz]

O MG słyszałem same dobre opinie. Sam rozmawiałem w trochę innej sprawie z Panem Michałem w tym tygodniu i jak tylko się kasiury uzbiera będę myślał nad wydechem od nich.
W sieci znalazłem wypowiedź właściciela bmw, który twierdził, że z przelotu 2,5" bez katalizatora uzyskał +10 kuni.
bamss, a nie rozmawiałeś o wersji bez kata?

[tarjei86]

ja miałem wcześniej u siebie wydech z MG - wygląda dobrze, dobrze mruczał i....wykonanie też na +
na minus są ich ceny, bo do tanich nie należą.

[bamss]

moze i do tanich nei naleza ale w sumie jakbys kupil sobie wydech iltera plus sportowy katalizator to juz masz 3000tys do tego robota wiec nie jest tak drogo co do wersji bez kata bedzie ciezko 2 sondy lambda i gdzies wyczytalem ze jak kata wywalisz to jest problem z uszczelka pod glowica wiec wole nie ryzykowac

[tosztotomasz]

co do wersji bez kata bedzie ciezko 2 sondy lambda i gdzies wyczytalem ze jak kata wywalisz to jest problem z uszczelka pod glowica wiec wole nie ryzykowac

A to był właśnie temat mojej rozmowy z Panem Michałem. On problemu nie widzi. Druga sonda w hondzie jest tylko sondą diagnostyczną. To pierwsza decyduje o pracy silnika. Mało tego, drugą sondę można podobno w ogóle odłączyć w K-serii (podejrzewam, że przy pomocy Hondata ale zawsze). Zakładasię więc na sondę celfixa i wszystko powinno grać. Jeśli chodzi o uszczelkę. Podobną teorię słyszałem tylko w temacie wydechowych gniazd zaworowych. Chodziło o to, że spaliny pozbawione hamulca jakim jest katalizator w jakiś sposób mają niby oddziaływać (czy to przez falę zwrotną, czy też przez podwyższoną jej temperaturę - nie pamiętam już dokładnie) negatywnie na głowicę. Odpowiedź MG znowy wiele wyjaśniła. Katalizator w naszym aucie jest częścią kolektora wydechowego, tworzy z nim jedną, funkcjonalną całość. W chwili kiedy zakładasz 4-2-1 (a taki chyba masz), zastępujesz nim funkcjonalnie cały fabryczny układ kolektor+kat. Tę funkcję, którą pełnił katalizator w tym układzie pełnią teraz kanały 2-1 nowego kolektora. To tez jest powód straty mocy, kiedy ktoś wyrzuca katalizator i zostawia fabryczny kolektor - i zamiast przybyć nagle zaczyna brakować 15KM (często obserwowany u właścicieli civiców ). Chyba niczego nie pomieszałem Sam MG posiadał przez kilka lat CTR K20, więc spodziewam się, że wie co mówi.

[aghar]

ja nie wiem gdzie sens ładowania takiego siana w wydech skoro za mniejsze siano można mieć to samo