[grzesvtec]

bez komentarza

[kowal86]

a bez komentarza, bo ?

[grzesvtec]

bo myślałem że skoro zacząłeś temat, to jakoś go dokończysz(chyba ze to jeszcze nie koniec) bo jako pierwszy pokazałeś accord 1.8 z turbo a tymczasem temat znika, samochód sprzedany, mogłeś zamieścić jakąś informacje tutaj co i jak dalej i koniec kropka, mnie poprostu interesowało jak to sie będzie rozwijać dalej czy się coś posypało w silniku i czemu nagle taka zmiana skoro były wcześniej plany pozdrawiam

[kowal86]

Acco przejechał na turbinie z 7000km, a potem jeszcze ze 20000 bez i nic się nie stało. jeśli ktoś będzie zainteresowany to wszystkie szczegóły techniczne przekażę na prv, bo szkoda moich wypocin tutaj

[tarjei86]

inna sprawa, że to nie był pierwszy Acco 1.8 z turbo

[grzesvtec]

inna sprawa, że to nie był pierwszy Acco 1.8 z turbo

Hmmm nie kojaże nic takiego, a wpisywałem dużo razy w opcji szukaj: Accord 1.8 turbo i kazdy tam miał plany ale projektu nie widziałem, poszperam jeszcze w opcji szukam byc może slepy jestem

[tarjei86]

na forum nie było...ale ogólnie to nie pierwszy w PL taki projekt.

[atom]

Warto go było robić skoro poszedł na sprzedaż po 7 k km ?
Chyba z rozplanowaniem projektu ktoś dał dupy.

[Robson__007]

Acco przejechał na turbinie z 7000km, a potem jeszcze ze 20000 bez i nic się nie stało. jeśli ktoś będzie zainteresowany to wszystkie szczegóły techniczne przekażę na prv, bo szkoda moich wypocin tutaj

Zakładać turbinę dla 7 tys km? a później jeździć bez? Hmm jaki to ma cel?

[grzesvtec]

Dlatego zastanawiało mnie to, bo była accord turbo, później nie ma już turbo, a jeszcze później nie ma accord.
Nie ma się co czepiać, jak dla mnie to projekt był całkiem fajny tylko szkoda ze tak nagle znikł, ale myślę że kiedyś się jeszcze coś takiego urodzi bardziej rozwiniętego. pozdrawiam

[Malyndm]

Pewnie przerosły właściciela częste wizyty na stacji by zatankować

[kowal86]

wiesz co mnie przerosło ? brak odpowiedniego komputera. w acco jest knock sensor, który wszystko pier* i ustawia po swojemu. w efekcie było stukowe. jak składałem turbinę to dostępny był tylko ecu master piggy back za 650, albo hondaty za 3000 w górę. teraz jest standalone od ecumastera za 1999 i na tym na milion procent bym to wystroił i jeździł do dziś. turbinę zdjąłem w sierpniu, w październiku miał być stand alone. czekałem do marca i nadal go nie było, więc postanowiłem sprzedać samochód, który mi się już zwyczajnie znudził. półtora miesiąca później wprowadzili kompa do sprzedaży. a szkoda, bo cały setup leżał w garażu i przełożenie zajęłoby może z dzień.

[Malyndm]

No to faktycznie szkoda choć odgrzewając kotleta wolał bym także zamianę na Typa i nie było by problemów z kompem