[silveruk]

Witam.
Sprawa dotyczy accorda 2.2 iDtec 150km z 2009r. i przebiegiem 155 000km w automacie.
Parę tygodni temu zauważyłem niepokojące zachowanie podczas odpalania silnika. Do tej pory odpalał od razu uzyskując obroty biegu jałowego 750 obr/min, a teraz jest tak, że dusi się na początku na obrotach ok. 600 i skokowo wchodzi na 650, 700, 750. Są to wartości przyblizone, ale tak to mniej więcej wygląda na obrotomierzu. Silnik przy tym przez pierwsze 3s tak jak by chciał wejść na obroty,a nie umiał. Pracuje nierowno, ale nie gaśnie.
Dzieje się tak zazwyczaj rano, ale nie koniecznie zawsze. Teraz zrobiło się chłodniej. Może ma to związek z temperaturą zewnętrzna.
Na forum znalazłem sporo tego typu zachowań, ale w silnikach na PB. Tam problem jest znany i do rozwiązania.
Jak to wygląda w silniku iDtec?

I jak doszles do tego co było przyczyną 

[mike_dh]

U mnie objawy zaczęły wracać (nierówne odpalanie po nocnym postoju). Wymieniłem wszystkie świece żarowe na nowe (jedna padła), wymieniłem filtr paliwa (OEM),resztę filtrów, olej itp. Nic to nie zmieniło. 

 

Kilka dni po tych wszystkich wymianach w trakcie tankowania dolałem do paliwa liqiu molly  Pro-Line regenerator wtrysków Diesel 5156 (szukałem na ich stronie , na pewno to było z serii warsztatowej). Zrobiłem trasę ok 300km i auto zaczęło palić normalnie. Nie jest to żadna reklama, nie jestem w żaden sposób związany z handlem tymi produktami.  Po prostu w sklepie gdzie kupowałem olej "skusiłem" się na dodatki liqiu molly. Walczyłem z tym tematem chyba 2 lata (kilka ASO rozkładało ręce nie widząc rozwiązania).

 

Kto ma ochotę niech spróbuje i napisze jakie wrażenia.

 

 

Do tej pory stosowałem z serii "zwykłej" (skopiowane ze strony):

 

Dodatek do Common Rail 2185

 

Oczyszczacz wtryskiwaczy Diesel 2666

 

Które w sumie też polecam, ale ich efekt pojawia się po dłuższym użyciu. Teraz byłem zaskoczony że po jednej trasie od razu poprawa. Seria Pro-Line jest jakby bardziej stężona, ale według różnych info bezpieczna do "cywilnego" użytku.

[Tyberiusz]

Całe wlałes (0,5) na pełen bak?

Może profilaktycznie do siebie doleję.

[mike_dh]

Tak, wlałem całe opakowanie a później dolałem ON do pełna.

 

Te dodatki do czyszczenia producent zaleca stosować raz na 50 tyś. km

 

Żeby się zbytnio nie powtarzać, ze trzy lata temu moja Hanka zaczęła źle palić po nocnym lub kilkugodzinnym postoju w temp ok +14 st C (najczęściej objaw pojawiał się po nocy w garażu). Czasami paliła jakby na trzy cylindry przez pierwsze 2-3 s. A z reguły podobnie jak opis w pierwszym poście. Aso, diagnostyka wszystkiego nic nie dała, rok "suszyłem głowę" mechanikom. (Dodam auto salonowe, zadbane i zawsze lane najlepsze możliwe paliwo). Później wpadłem na dodatki Liqiu Molly w lokalnym sklepie z chemią.

 

Raz użyłem  Liqui Molly Diesel Spuling 2666 (czyli ten zwykły oczyszczacz) a po nim co ok  drugi zbiornik dodawałem Diesel System-Pflege 2185 (czyli ten dodatek ochronny do Common Rail'a- zużyłem może z 6 szt,).

 

Prawie rok czasu nic nie dolewałem, auto paliło bardzo ładnie, ostatnio objawy zaczęły delikatnie wracać (bez palenia na 3 cyl.) więc tym razem wybór padł LM Pro-Line regenerator wtrysków Diesel 5156 (zrobiłem ponad 50 tyś km od Spulung'a). Tak jak napisałem, po 300 km na tym dodatku auto pali i chodzi jak "zegarek". 

 

Zdaję sobie sprawę że więcej w tych dodatkach jest więcej marketingu i efektu "placebo" ale u mnie podziałało a myślałem o wycieczkach do speców od wtrysków, ich demontażu itp. Ten ostatni dodatek z LM Pro-Line zrobił na mnie wrażenie, tak szybki efekt.

 

 

Tyberiusz, Tobie proponuje zwykłego Spulunga jak się nic nie dzieje, co któryś zbiornik możesz dodać system-Pfelege,

[aruros]

Witam.

Może z was miał ktoś taką przypadłość, u mnie nie dochodzi prąd na świece żarowe.

Myślałem że to sterownik świec ale wymieniłem na drugi i dalej to samo.

Po przekręceniu stacyjki prąd nie dochodzi na świece żarowe.

 

[prmas91]

Obejrzyj dobrze kable od świec, możliwe, że były źle poprowadzone i na skutek wibracji przetarły się. Spotkałem się z czymś takim w Audi.

[aruros]

przedzwaniałam kable i jest ok pomiędzy sterownikiem a świecami i jest ok.

[przemkowal]

A przekaźnik świec?

[kbl100]

A więc problem odpalania i wibracji u mnie również rozwiązany. liqiu molly do czysczenia układów wtryskowych i po problemie. Profilaktycznie leje co jakiś czas liqiu molly pflege do paliwa.