Ksenon - wymiana zwykłej lampy na ksenon

 13689751_10206875059334780_191779306_n.jpg   67,11 KB   30 Ilość pobrań  13713314_10206875059294779_1658807584_n.jpg   57,56 KB   22 Ilość pobrań  13714381_10206875059374781_1880490128_n.jpg   42,41 KB   23 Ilość pobrańWitam. Na wstępie chciałem poinformować, że nie znalazłem podobnego tematu na forum i dlatego zakładam nowy temat. Sytuacją wygląda następująco: Ostatnio miałem małą stłuczkę moim accordem vii, uszkodziłem lewy przedni reflektor ksenonowy, tzn. zbiła się szybka przy świetle postojowym i kawałek obudowy od spodu ale wszystko działa, zarówno ksenon jak i światło postojowe i kierunkowskaz. Moje pytanie jest następujące: czy muszę kupić cały reflektor ksenonowy czy mogę kupić zwykły reflektor, który jest znacznie tańczy i po prostu przełożyć cały ksenon do normalnej lampy? Czy miał ktoś taką sytuację? Dodam, że ksenon jest oryginalny fabryczny. Dodaję zdjęcie jak to wygląda.Proszę o pomoc!  

Musisz niestety kupić ksenonowy. Jest trochę inaczej zrobiony, ma odpowiednie homologacje wybite na światło ksenonowe.

można kupić z anglika i przełożyć przesłonę i będzie działać jak EU

lub kupuje się zwykłą lampę i wycina od dołu miejsce na przetwornice..

tutaj jest jakiś temat:

http://www.accordklu...n-vs-klasyczny/

Witam,

Ja swego czasu kupiłem gołego anglika xenon i tak jak kolega wyżej napisał, przełożyłem z europy soczewke wraz z odbłyśnikiem i przesłona i jest gitara i poza tym żadnych przeróbek także na Twoim miejscu też bym tak zrobił ... bedzie taniej.

Pozdrawiam

Rozbierałem lampy to pomogę zdjęciami, bo mam lampę z przedlifta - wersja bez xenona oraz z polifta z xenonem.

W przypadku autora tego tematu to będzie tak jak przedmówcy pisali - wystarczy przełożyć zespół z soczewką z tej uszkodzonej do lampy w wersji bez xenona.

Ale jakby ktoś chciał wiedzieć o różnicach w soczewkach pomiędzy tymi dwiema wersjami to macie niżej fotki.

Po prawej xenon, po lewej zwykła żarówka H1

Pierwszy od prawej to odbłyśnik z blaszką poziomującą strumień światła na nasz region (jest wkręcana w przeciwieństwie do wersji z xenonem)

Witam. Na wstępie chciałem poinformować, że nie znalazłem podobnego tematu na forum i dlatego zakładam nowy temat.

Rozbierałem lampy to pomogę zdjęciami, bo mam lampę z przedlifta - wersja bez xenona oraz z polifta z xenonem.

W przypadku autora tego tematu to będzie tak jak przedmówcy pisali - wystarczy przełożyć zespół z soczewką z tej uszkodzonej do lampy w wersji bez xenona.

Ale jakby ktoś chciał wiedzieć o różnicach w soczewkach pomiędzy tymi dwiema wersjami to macie niżej fotki.

 

Po prawej xenon, po lewej zwykła żarówka H1

 

 

 

Pierwszy od prawej to odbłyśnik z blaszką poziomującą strumień światła na nasz region (jest wkręcana w przeciwieństwie do wersji z xenonem)

 

Czyli jeżeli kupie zwykłą lampę to będę tam mógł wsadzić cały zespół xenonowy, tak? Rozstawy śrub od obudowy ksenona niczym się nie różnią od normalnej? I jeszcze jedno - Jak to wsadzić? Z rozbitej lampy udało mi się wykręcić i wyciągnąć obudowe xenona wraz z soczewką ale nie wiem czy nie dlatego, że lampa była troche popękana... Wychodzi to normalnie bez problemu?? No i jak jest z tymi dziurami na przetwornice? wytnie sie bez problemu? Masz może te lampy w domu? Ja nie mam porównania jak one się różnią od spodu... Sorki za te wszystkie pytania ale muszę mieć pewność żeby sie nie okazało, że kupię zwykłą lampę a potem bedę do tego kupiś xenonową... Dzięki

Otwory na wkręty w obu zespołach z soczewkami są identico, zresztą widać na powyższych fotkach Spokojnie wkręcisz zespół z xenonem do lampy w której xenona nie było fabrycznie.

A jeśli chodzi o przetwornice to od spodu w obu obudowach jest tak samo, są też otwory na wkręty mocujące przetwornice, a jedyna różnica to tylko zaślepienie które z łatwością się wytnie. Wytniesz sobie w taki sposób, że bierzesz wiertarkę, wiertło i robisz nim kilka otworów na linii krawędzi, dookoła co 2-3mm i potem nożykiem z łatwością wycinasz Po południu strzelę fotkę tej zaślepki.

Co do wmontowania soczewki do środka lampy jak i wymontowania bez odklejania kloszy to jest jak najbardziej możliwe, ale z pozoru nie jest to takie proste. Najpierw wkładasz przednią część z soczewką, osadzasz ją w lampie a potem tą tylną z odbłyśnikiem bokiem i poruszaj w różne strony aż trafisz na jedyne ułożenie w którym będziesz mógł mocniej tylko wepchnąć do środka i wejdzie.

cześć

Wszyscy piszecie że da się wlożyć zespol xenon do zwykłej lampy bez rozklejania, ale jakoś dziwnym trafem lustra maja różne mocowania i nie da się przykręcić soczewki i odbłyśnika w zwykłej lampie.

No chyba że ja akurat taką trafiłem ( zamiennik DEPO) 

...(zamiennik DEPO)

Tak nawiązując do tematu jeśli mam anglika na ksenonie a chcę mieć lampy na Europę,to co należy kupić,aby to zmienić?

Tak nawiązując do tematu jeśli mam anglika na ksenonie a chcę mieć lampy na Europę,to co należy kupić,aby to zmienić?

To chyba nie jest prosty temat. W zwykłej lampie (nie ksenonowej) jest taka przesłona? 

Może ktoś ma coś takiego i poratuje?

Będę wracał do Polski i jeśli nie uda mi się w UK sprzedać Accorda za jakieś sensowne pieniądze,to raczej go zbiorę do Pl,bo z dużo w niego włożyłem pieniędzy i pracy,aby za pół darmo oddać.

Dlatego robię rozeznanie w temacie.

Użytkownik pawel84 edytował ten post 23:03, 02.01.2018

To chyba nie jest prosty temat. W zwykłej lampie (nie ksenonowej) jest taka przesłona?

No niby prosta,tylko zdobyć takie przesłony,to chyba nie jest łatwo.

No chyba że kupić jakieś rozbite lampy ksenonowe i przełożyć do moich.

Ale chyba nikt rozbitych lamp nie sprzedaje.