[wojtekknoski]

Uszczelniacze to nie będą, a właśnie prawdopodobnie uszczelka pod głowicą.

 

Ubywa ci płynu z chłodnicy ? Bo ja stawiam że tak

 

 Nie ubywa. Auto chodzi rowniutko, mleczka pod korkiem od oleju tez nie ma. Samochod kopci tylko przy odpaleniu, pozniej juz nie

[Wojto]

Typowe dla uszczelniaczy zaworów. W większości przypadków da się wymienić bez ściągania głowicy ale ictdi nie jestem pewny...

[Maxell]

a gdzie filmik ?

Użytkownik Maxell edytował ten post 19:08, 13.07.2018

[Ciapatyz]

A może turbo się kończy ?


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[wojtekknoski]

Turbo miałem regenerowane niecały rok temu

[Ślepak]

Regeneracja regeneracji nie równa.... także zdejmij szybko rurę od turbo i zobacz czy jest w niej olej. Bo to że było coś zrobione rok temu, nie znaczy że teraz dalej działa prawidłowo. 

[Sebaj]

Dokładnie. Czasami sa takie spece, że regeneracja tylko na pol roku wystarczy.

Wysłane z mojego LG-H870 przy użyciu Tapatalka

[wojtekknoski]

U mnie auto kopcilo dzień po regeneracji, wiec myśle ze to coś innego

[Ślepak]

Odkręcenie opaski od turbiny zajmuje kilka sekund, skoro auto kopci na niebiesko to skądś ten olej do komory spalania musi się dostawać... 

Do tego ta regeneracja miała miejsce prawie rok temu. 

[Godar]

Może wymieniałeś niedawno olej w silniku  , za dużo wlałeś i teraz  wciąga nadmiar ...  Tak gdybać można w nieskończoność . Zrób najpierw tak jak ślepak pisze .

[wojtekknoski]

Witam, mam problem z moim accordem.
Miesiąc temu zauważyłem ze trochę ciężej pali, tzn zdarzało mu się zakręcić.
Wczoraj postanowiłem pojeździć. Odpaliłem samochód po dwóch dniach. Zakrecil, ale odpalił.
Przejechałem z 10 km zgasiłem i poszedłem do kolegi. Po godzinie chciałem go odpalic, ale już nie mogłem. Tak jakby nie było iskry, bo kręcił i nie mógł załapać. W końcu się udało. Po tym go zgasiłem i znów odpaliłem. Zakręcił, ale odpalił. Wiec poczekałem znów z 40 min i znów chciałem odpalić, ale już nie mogłem. Poruszałem klemą na aku (była trochę luźna ale dokrecilem), sprawdziłem bezpieczniki i zakręcił, ale już odpalił.
Świece raczej odpadają, bo na zimnym, po dwóch dniach stania odpalił. Choć musze przyznać ze dawno ich nie wymieniałem.
Spotkał się ktoś kiedyś z czymś podobnym? Co to może być?
Wtryski miałem sprawdzone rok temu, wszystkie okej. Auto pracuje równiutko, spalanie dobre.

Użytkownik wojtekknoski edytował ten post 10:14, 28.07.2018

[piasek101]

Po takich zabiegach to najpierw porządnie  akumulator naładuj.

 

Po  jednokrotnym odpaleniu  (takim od strzału) to kilkanaście kilometrów  trzeba przejechać aby aku wrócił do poprzedniego stanu.

 

O jakiej iskrze piszesz ?

Użytkownik piasek101 edytował ten post 20:06, 28.07.2018

[wojtekknoski]

Oczywiscie nie iskra, moj blad

 

Po prostu tak jakby nie podawał paliwa.

 

Aku naladowane i dalej kreci.

 

Filtr paliwa wymienialem 1,5 roku temu, wiec juz zamowilem nowy. Nie zaszkodzi wymienic a moze cos pomoze.

Po takich zabiegach to najpierw porządnie  akumulator naładuj.

 

Po  jednokrotnym odpaleniu  (takim od strzału) to kilkanaście kilometrów  trzeba przejechać aby aku wrócił do poprzedniego stanu.

 

O jakiej iskrze piszesz ?

[piasek101]

1) Wykluczyć  (lub potwierdzić) złą  jakość paliwa.

 

2) Filtr (o tym pisałeś).

 

3) Wtryski + pompa (pisałeś) - przez rok wiele mogło się zmienić.

 

4) Nie zaszkodzi sprawdzić luzy zaworowe.

 

Ktoś może jeszcze coś dopisze.

 

Wykluczać po kolei - nie trzeba robić wszystkiego na raz.

[wojtekknoski]

1) Wykluczyć  (lub potwierdzić) złą  jakość paliwa.

 

2) Filtr (o tym pisałeś).

 

3) Wtryski + pompa (pisałeś) - przez rok wiele mogło się zmienić.

 

4) Nie zaszkodzi sprawdzić luzy zaworowe.

 

Ktoś może jeszcze coś dopisze.

 

Wykluczać po kolei - nie trzeba robić wszystkiego na raz.

Spoko, dzięki