[Ślepak]

Gdy chciałem robić w trójmieście i okolicach we wszystkich polecanych warsztatów Handy na słowo N22 słyszałem " Nie, wtryski pewnie ciężko będą wychodzić, będzie trzeba ekstra dopłacić a ogólnie to my robimy tylko benzynę" 

 

Także zrobiłem w Niemczech z ziomkiem mechanikiem, wtryski wyszły dosłownie ręką, zeszło coś koło 8 godzin i to z urwaną śrubą od wtrysku i walką z wyjęciem miski... 

 

Powyżej masz kilka podpiętych tematów przeze mnie, znajdziesz tam w mazowieckim adresy osób co mają o tym pojęcie, ale podobna nawijka o wtryskach itd oraz  całą listę części, nr oem i to czego się dowiesz TYLKO ORYGINAŁ i robić  wszystko w komplecie, a nie na raty kilka części bo to się też mści.

Wszystko co tylko mogło na temat rozrządu do N22 zostało juz napisane. Także miłej lektury. 

[Lukas5458]

Zamawiać wszystko z haparts czy są jakieś inne strony z OEM ? Ktoś pisał że z eBay jest taniej

[Ślepak]

Bo jest taniej. Sam kupowałem prosto z Japonii i nawet po opłaceniu akcyzy w DE i tak na tym wyszedłem genialnie.

[Lukas5458]

Masz może jakiś link ?

[Ślepak]

Nie lubię się powtarzać, powyżej masz wszystko w tematach, łącznie z linkami do ebaya które sam wklejałem. Pozdrawiam. 

[podlez]

Na forum są osoby co to ogarnąć mogą. Haparts nie jest tani. O wycenę możesz poprosić, ale podobnie będzie w ASO z naliczonym rabatem 15%

[muloj]

Koledzy przestudiowałem chyba już całe forum, i nie mogę znaleźć odpowiedzi co może być przyczyną dźwięku z linka, proszę o pomoc.

 

Link:

 

 

Dźwięk jest z lewej strony dokładnie w rezonatorze i na dolocie.

[Ślepak]

Mi to wygląda na problem z turbiną lub nieszczelność w układzie dolotowym. Sprawdź dokładnie wszystkie połączenia metalowo/gumowe między turbo a IC.

 

https://japancars.ru...e=catalog/honda

 

Wpiszesz vin lub manualnie i wszystko znajdziesz.

 

Na pewno przydadzą Ci się też te tematy:

http://www.accordklu...wału-korbowego/

http://www.accordklu...to-się-staneło/

http://www.accordklu...ałasy-22-icdti/

 

 

Czy pasek PK już ściągałeś ? Sprzęgło z dwumasą sprawdzane było itd? Co do tej pory zostało sprawdzone i wyeliminowane? 

Równie dobrze sama pompa wtryskowa może tak hałasować, gdy wyrobi się już zabezpieczenie przy klinie ośki pompy:

https://japancars.ru...&nplblk=E__3320

 

część nr 15. 

 

I tak jak pisałem na PW polecam warsztatowy stetoskop do lokalizacji hałasów. 

[muloj]

Pasek wielorowkowy ściągany, dźwięk bez zmian, dwumasa sprawdzona, turbina troszkę świszcze, ale ładuje w normie, dźwięk wychodzi jakby z rezonatora.

Użytkownik muloj edytował ten post 22:07, 22.01.2020

[triksi]

Sprawdź dolot często pęka rura łącząca filtr powietrza z turbo na tych karbach.

[Ślepak]

Tak jak napisałem wyżej sprawdź cały układ dolotowy, w tym orurowanie od Turbo/ic/filtr powietrza oraz przewody od egr:

 

https://japancars.ru...&nplblk=E__0430

 

Resztę rzeczy znajdziesz tutaj:

https://japancars.ru...CUTIVE DPF

 

 

 

Turbina ładuje w normie czyli ile? Bo powinno być 1.3/1.4 bara. Zwróć uwagę czy przewody od turbo nie są zbyt mocno zaolejone w środku. 

Ciekawe jaki byłby dźwięk po otwarciu obudowy filtra powietrza i wyjęciu samego filtra, a może i w obudowie samego filtra powietrza coś się znajduje... możliwe że łożyskowanie samej turbiny powoli ma dość.

Sam stetoskop by wiele wyjaśnił. 

[muloj]

triksi przewód karbowany od turbo do filtra został zmieniony na ori, stary miał dziurę, jednak dźwięk pozostał.

[mefiu]

No moje to turbo jednak, ewentualnie jakiś przewód idący do ic albo filtra, u mnie dźwięk był podobny na kończącym się turbo, dziwek prawie jak z jakiegoś zaworu upustowego blow off albo coś podobnego, tyle że u mnie nie zawsze było to słychać, najczęściej na zimnym silniku kiedy boost rósł i odpuszczałem gaz, efekt jak jakiś blow off. Jestem świeżo po wymianie turbo i nic takiego już nie występuje. Stara turbina działała do końca, chociaż podczas robienia mapy tuner mówił że coś to turbo przeładowuje do tego była głośna "wyła" na zimnym mocno, na ciepłym silniku słabiej, ale wyła. Stara turbina miała duży luz boczny, wzdłużny nie wyczuwalny.

Użytkownik mefiu edytował ten post 21:23, 24.01.2020

[Ślepak]

Dlatego napisałem żeby otworzyć obudowę filtra, turbo będzie słychać jeszcze bardziej i że to łożyskowanie turbiny o ile reszta orurowania jest w porządku, łącznie z tymi od IC.
Wiele osób błędnie myśli że jak turbo oleju nie pobiera to jest sprawne... Trzeba pamiętać że same łożyska po stronie ciepłej / zimnej też ulega uszkodzeniu i tak też było u mnie, przy 160/180 turbo dosłownie stanęło.

[muloj]

Panowie i co z tym dziwnym dźwiękiem, bo widzę, że nie jest to przypadek jednostkowy bo występuje i w benzynie i w dieslu, pawel91 na bene a keyo ma diesla a dźwięk jest identyczny i na podstawie tych dwóch przypadków można śmiało wykluczyć dwumasę, intercooler, węże od IC, no i turbinę bo w benie jej nie ma.

Użytkownik ślepak edytował ten post 21:00, 27.01.2020