[Ślepak]

Goodyear ultra grip 8 miałem dwa lata temu, trzy sztuki z czterech biły na felgach, odesłałem, kasę zwrócili i więcej nie zamówię Goodyear .

Dlatego zapytałem tylko o w/w opony. 

[AWIK]

Ja jeździłem na różnych oponach i uważam że kompletnie nie ma sensu przepłacać za opony tzw. Premium. Mój zaprzyjaźniony wulkanizator polecił mi Dębice HP2 - miałem je w KB1, mam je w Acco i naprawdę dają radę. Ciężko się sugerować testami adac czy w auto, motor i sport, bo tam zawsze wygrywa VW i Conti, bo Niemcy zawsze będą chwalić swoje produkty...

Użytkownik AWIK edytował ten post 19:18, 13.09.2021

[Ślepak]

O testach ADAC i innych już się wiele razy wypowiadałem, pytam konkretnie o w/w opony.

Poprzednie "zimy" jeździłem na Kumho i Hankook i było ok. do tego stopnia że letnie wpadły do accorda Hankook ,a do civica Kumho.

 

​Akurat pojawiła się promocja na YOKOHAMA BluEarth-Winter (V905) i dlatego o nie pytam kolegi, za inne propozycję podziękuje. 

[ARTurde]

Akurat pojawiła się promocja na [/background]YOKOHAMA BluEarth-Winter (V905) i dlatego o nie pytam 

Jeżeli faktycznie są gdzieś w dobrej cenie, to brałbym bez zastanowienia, w sumie bez promocji też bym brał

Opona zimowa, więc zacznę od śniegu - mimo że było go niewiele, to nawet w kopnym śniegu radzą sobie bardzo dobrze, nie przypominam sobie, żeby coś, gdzieś, kiedyś buksowało, żebym nie mógł wyjechać.

Na 'szklance' - niby nawet zimówki nie dadzą rady - również idą spokojnie, pewnie i bez zastrzeżeń, nawet przy dużych mrozach mieszanka nie robi się twarda, nie robią się 'plastikowe', więc może faktycznie ta mieszanka z pomarańczy klei nawet na lodzie.

Skoro mieszanka jest miękka, to mogłoby się wydawać, że będą znikać w oczach, a jednak tak nie jest. Nie mierzyłem bieżnika po ostatniej zimie, ale na oko wyglądały jak nowe - zmierzę jak będę zakładać.
Miękka guma, więc miałem obawy czy nie potnie ich negatyw, zwłaszcza że zamieniam tylko przód na tył i tył na przód, więc wewnętrzna część jest bardziej eksploatowana, a mimo to bieżnik zużywa się równomiernie - zdjęcia wrzucę przed zimą.
Skoro mowa o trwałości, to guma cały czas miękka, nie parcieje, nie ząbkuje, bez pęknięć, etc.

Jeśli chodzi o głośność, to nic uciążliwego nie zaobserwowałem - a zwracam uwagę na wszelkie stuki, puki, szumy i szmery.

Na suchym kleją, ale nie na tyle, żeby po ciepłej i bezśnieżnej zimie szukać nowego kompletu.

Na mokrym, mimo że nie jeżdżę wolno, to również bezpiecznie i cały czas pod kontrolą, więc podsumowując - warto.

Nie wiem co im zarzucają, ale chętnie zestawił bym to ze swoimi odczuciami, więc jak masz jakieś negatywne opinie, to wrzucaj.


PS wiem jaki chcesz rozmiar i nie namawiam do jego zmiany, ale ja poszedłem w 205 50 17 i jestem - wciąż - zachwycony.

[Ślepak]

Nikogo do niczego nie chcę namawiać  

Tak się złożyło "wypadło" z TUV mam na Luty, także opony muszą być z dowodu 225/45/17, a felgi OEM... 

 

https://www.reifenla...5/#achievements

 

Tu masz wszystkie testy zebrane i chwalone "wyróżnione" głownie za hamowanie na suchym, ale moje zdanie na temat testów znasz :P 

 

Z opinii negatywnych to przeważnie powtarzana była jedna: opona miękka/z tendencją do pływania/przekładania się opony.  Wiadomo... jeden ma auto co waży dwie tony, drugi połowę tego, do tego dochodzi XL, ciśnienie w oponach itd itd, także dużo rzeczy mających wpływa na takie opinie. 

 

Podziękował za odpowiedź. 

[ARTurde]

Z opinii negatywnych to przeważnie powtarzana była jedna: opona miękka

Coś w tym jest, bo sam wyżej napisałem, że mieszanka jest miękka

Wg mnie każda zimówka będzie miększa od letniej - zarówno jeśli chodzi o mieszankę, jak i o konstrukcję ściany bocznej, dlatego zamieniłem fabryczne szesnastki na siedemnastki, ale z drugiej strony, żeby nie było zbyt sztywno i szeroko, to zdecydowałem się na coś pomiędzy i poszedłem w 205 50 17, i jest tak jak chciałem, czyli już nie buja jak na 55/16", ale nie jest też sztywno i 'ślisko' jak na 45/17".


Podsumowując, na 205|55|16 byłoby zdecydowanie za miękko.
I może te negatywne opinie w dużej mierze dotyczą właśnie tego rozmiaru.

[KulawyJohn]

A to są jakieś zimówki, które nie mają tendencji do pływania ja mam oba komplety Dębicy. Porzesiadka z letnich na zimowe odczuwana jest mocno, zwłaszcza przez fakt jazdy na gwincie. Zimówki zawsze pływają... bo są miękkie... bo takie przecież mają być pływają, ale i tak kleją. Te Yokohamy też będą kleiły i pływały. Tu się nie ma czego za bardzo obawiać. Pierwsza przejażdżka wywoła ciary na plecach, a potem się człowiek przyzwyczaja

[Ślepak]

Sava eskimo hp2 pływała, nokian wrd4 tak samo. 

Dla przykładu dunlop winter sport czy Hankook winter i cept-rs2 są dużo pewniejsze w prowadzaniu.

To że opona zimowa jest miękka to wiem jak i to że inaczej się zachowuję przy 5 stopniach, a inaczej już powyżej 15. 

Nie oczekuję od opon zimowych prowadzenia jak na michałach ps2 

 

Po prostu są sporę różnice w mieszankach letnich, tak samo są różnicę w oponach zimowych, błędem będzie napisanie że każda zimówka "pływa" , no chyba że ktoś montuję z innym indeksem niż ma, albo dmucha po 2 bary :P 

[Carlos123]

Jestem zaskoczony, że tego typu przypadek miał miejsce. Przejeździłem 3 komplety WR D4 m.in także w Accordzie i zero problemów.

Niemniej jednak duży plus, że uznali gwarancję i zwrócili pieniądze.

Osobiście przesiadłem się na Goodyear UltraGrip 9 i chwalę sobie to ogumienie

@Pantera_Śnieżna jak oceniasz hałas Goodyear ultragrip 9 w stosunku do wr d4?

[pawlik118]

Miałem nokiany wr d4 ruskie 205 /R16 i auto bardzo pływało, wręcz zarzucało dupą. Teraz mam też wr d4 225 R17 XL skandynawskie i auto prowadzi się na nich zupełnie normalnie.

[Ślepak]

Gro osób jeździ na źle dobranych oponach.
Mam na myśli głównie indeks nośnosci jak i prędkości. Ta sama opona z indeksem H w porównaniu do indeksu V to też różnice w prowadzeniu.

[Carlos123]

Ktoś jeździł na Nokianach WR Snowproof i jak je ocenia? Jak u nich z hałasem?

[rasa]

Czy ktoś z was miał może już do czynienia z oponami Vredestein Wintrac PRO? Jak z ich trwałością w czasie? Gwarancja to tylko 3 lata

Użytkownik rasa edytował ten post 00:21, 07.12.2021

[ARTurde]

Po czterech zimach (YOKOHAMA Winter V905) wyglądają bardzo dobrze, mają około 6.5mm bieżnika, nie parcieją - guma wciąż elastyczna i bez pęknięć, wszystkie równo zużyte, ale to pewnie zasługa, że regularnie je rotuję, ale najważniejsze jest to, że mimo negatywu 2.5° - zero cięcie od wewnętrznej strony!

[Ślepak]

Nie to że się czepiam czy coś, ale jednak bocznym krawędzią sporo bieżnika (lameli) brakuję w porównaniu do środka opon.

Z drugiej strony cztery zimy to mało nie jest, także zużycie musi być widoczne.

Ważne że miękkie nadal i bez pęknięć.

Załączone pliki

•  Screenshot_2022-06-03-11-58-32-083_com.ebay.mobile.jpg   168,42 KB   13 Ilość pobrań