[Edson]

Zacisniaja się to norma..Szczególnie wydechowe..

[qcaj]

Zacisniaja się to norma..Szczególnie wydechowe..

Właśnie chodzi mi o to ile wynosi ta "norma" dla takiego przebiegu na LPG. Ktoś kto wykonuje dużo regulacji ma na pewno wyrobione jakieś zdanie na ten temat.

[Daniel_wafel]

Nie ma jednej recepty. Zależy indywidualnie. Np:

U mnie muzyczka regulował mi po 25 tys. na gazie i praktycznie nie było co ruszać. Jeden wydechowy był lekko do regulacji. Inni zaś piszą, ze regulacja max. Co 10-15 tys. Ja reguluje co 25-30 od 8 lat w hondach i jest ok.

[Edson]

dużo zależy od instalacji LPG

[Seth]

Jesli po 15 tys km jest juz takie zaciesnienie to nie najlepiej- winna wg mnie instalacje/regulacja lpg.
Nie czesto spotyka sie takie wartosci juz po 15 tus km jesli instalacja jest dobrze zestrojona.
Co nie zmienia faktu ze i tak zalecam regulacje co 15- max co 20 tys km - wlasnie z takiego powodu hak qcaj.
Sam u siebie regulowalem co 10 tys i zawsze to byla kosmetyka - tylko ze dla mnie to byla czysta przyjnosc

Ja bym sie na twoim miejscu przyjzal instalacji i jej kalibracji.

[Srebrny]

Pytanie zasadnicze, jak precyzyjna była poprzednia regulacja. Ustawiam sam. Ostatnio poprawki wymagały tylko zawory wydechowe na I I 3 cylindrze. Po 20 tysiącach nie wyszły poza dolną tolerancję 0,28. Ubytek 0,18 na dystansie 15 tysięcy wydaje mi się za duży. W ten sposób szybko utracisz możliwość ingerencji w luz. Chyba coś za ubogo na LPG.

Wysłane z mojego SM-N910C przy użyciu Tapatalka

[Seth]

Srebrny - tylko w VI to juz trzeba wcale nie regulowac aby otrzymac takie wartoscijak 0.15. niestety ale w VII i VIII to czesto spotykane jak sie przeciaga regulacje.

[qcaj]

Jesli po 15 tys km jest juz takie zaciesnienie to nie najlepiej- winna wg mnie instalacje/regulacja lpg.
Nie czesto spotyka sie takie wartosci juz po 15 tus km jesli instalacja jest dobrze zestrojona.
Co nie zmienia faktu ze i tak zalecam regulacje co 15- max co 20 tys km - wlasnie z takiego powodu hak qcaj.
Sam u siebie regulowalem co 10 tys i zawsze to byla kosmetyka - tylko ze dla mnie to byla czysta przyjnosc

Ja bym sie na twoim miejscu przyjzal instalacji i jej kalibracji.

Właśnie o taką odpowiedź mi chodziło

 

Pytanie zasadnicze, jak precyzyjna była poprzednia regulacja. Ustawiam sam. Ostatnio poprawki wymagały tylko zawory wydechowe na I I 3 cylindrze. Po 20 tysiącach nie wyszły poza dolną tolerancję 0,28. Ubytek 0,18 na dystansie 15 tysięcy wydaje mi się za duży. W ten sposób szybko utracisz możliwość ingerencji w luz. Chyba coś za ubogo na LPG.

Wysłane z mojego SM-N910C przy użyciu Tapatalka

Poprzednią regulację też sam robiłem dlatego wiem że było dobrze ustawione.

W takim razie będę musiał pozaglądać do LPG

[yarecc]

Mam Hondę VII 2007 USA 2.4 z LPG BRC (przebieg 55 tyś mil). Na forum wszyscy piszą o regulacji zaworów. Kiedyś dzwoniłem do Hondy w Radomiu, to również podobnie mi doradzano. Jakiś czas później dzwoniłem do Hondy w Warszawie (Plaza), żeby dowiedzieć się o część i podawałem VIN. Przy okazji spytałem o zawory - powiedzieli mi, że przy 120 tyś. Już zgłupiałem. Nie ma określonych jasnych statndardów/zaleceń tylko jakieś widzi mi się mechanika? Pojechałem potem do mechanika w okolicy i zostawiłem mu auto do regulacji zaworów. Przy odbiorze powiedział, że zawory nie wymagają regulacji, bo wszystkie szczeliny, czy jakoś tam są książkowo zgodnie z zaleceniami Hondy. To możliwe, czy mechanik do du... ?

[Seth]

skoro nie wiesz kiedy były ustawiane i masz LPG to nie ma takiej opcji aby wszystkie 16 nie wymagały żadnej korekty - mechanik pewnie wcale tam nie zajrzał, albo sprawdził i stwierdził - eee tam może być

[Saajmonek]

Hej
Wlasnie wykonalem swoja pierwsza regulacje zaworow, oczywiscie z instrukcja w reku i nie obylo sie bez strat (pociete lapy no i ukrecilem nakretke jedna od pokrywy zaworow)
Coz ... bywa i tak. Nastepnym razem bedzie lepiej.

Natomiast poniewaz jestem totalnym laikiem chciabym poprosic was abyscie posluchali pracu silnika i wypowiedzieli sie czy dobrze to brzmi.
Dodam tylko, ze przed regulacja zaworow nie bylo slychac w cale i na rozgrzanym silniku troszke dluzej odpalal. Teraz zawory sa slyszalne nawet na rozgrzanym silniku i nie ma problemu z odpalaniem.

A oto krotki filmik. Bede wdzieczny za opinie.
https://youtu.be/I5sVXlPmL94



Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[Seth]

na ucho to chłop w szpitalu umarł 

 

jeśli dobrze ustawiłeś luzy to nie ma czego tu słuchać, sam wiesz musisz być pewien czy dobrze ustawiłes czy źle i poprawić, z filmiki nikt ci nie zagwarantuje czy dobrze czy źle

 

i nigdy nie sugeruj się przy regulacji zaworów pracą silnika czy klepie czy cisza czy inne...

 

poza tym takie nagrania bardzo zniekszatałcaja i potęgują niektóre dzwięki

[blow]

na ucho to chłop w szpitalu umarł 

 

i nigdy nie sugeruj się przy regulacji zaworów pracą silnika czy klepie czy cisza czy inne...

 

 

x2

[Saajmonek]

No slusznie slusznie
Sprawdze jeszcze raz dla pewnosci i troche prakryki nabiore przy okazji.
Milego weekendu


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[Gwiazdor]

Koledzy mam pytanko. Czy jak reguluje ie sobie zawory w silnikach 2.0 Vii i w szczególności jak macie gaz to jak regulujecie je nieco luźniej czyli w górnych granicach normy. To czy podczas postoju ku jazdy slyszycie re zawory delikatnie w aucie?? Mam takie wrażenie ze słyszę delikatnie je w aucie jak grają i jak dodam gazu to nieco bardziej. Czy to możliwe?