[pawel83waski]

Chodzi o wrzucenie slupka K24 do FR-V

Wi@S4 via Taptalk

[kamilsabala]

Było by 330KM z 291,bo graty już były ale nigdy do tego nie doszło bo acco zostało sprzedane

nie wiem na jakim paliwe by bylo być  330 koni  przy sprężaniu 12,5  bo jeśli na 98 to ciężka sprawa 

[Wlodar]

Też nie wiem...tak oscylował kolega po zrobieniu tego co miał juź przygotoane do założenia

[kamilsabala]

W polsce bylo jedno fn2 k24 zrobione na 320 koni sprężania 12.5 walki toda E głowica po portingu wydech 3 cale , strojone przez Vita ja mailem takie k24złożyć nawet miałam juz graty , ale do tego nie doszło.

[WoWi]

CU2 2.4 automat - da radę?

[FairFaX]

Panowie mam pytanie, czy udało się komuś zestroić K24A3 na EcuMaster DET3?

 

Przygotowuje sobie analizę i wyceny, coby może trochę jeszcze pomodzić i wrzucić wałki z K24Z3, kółko VTC 45/50, może kolektor dolotowy (RRC, RSP - tutaj muszę jeszcze pomyśleć), zrobić wydech od 4-2-1 do końca i pewnie kilka mniejszych większych modów i finalnie to zestroić.

I na chwilę obecną największą zagadką jest dla mnie strojenie.

O ile mniej więcej wiem jakie są możliwości hondaty - która wymaga kompa z TSX'a i całego worka pieniędzy, to patrze na tańsze możliwości.

Będę wdzięczny za podpowiedzi w tym zakresie.

[tarjei86]

Chyba najszybciej dopytać u kogoś kto jest w tym ogarnięty - np. Niuton, wystroimy.pl

Nie ma sensu pytać tutaj, bo grono osób modzacych coś więcej niż wydech i felgi - jest bardzo niewielkie.

Dodatkowo coś tam czytałem u Ralfa, że dolina jakiś nowy sposób strojenia Accordów i ogólnie Kserii. Ma temat w naszych Accordach.

Użytkownik tarjei86 edytował ten post 20:32, 12.02.2017

[kuba_ce]

Det3 jest prymitywny i jednak ubogi w funkcje i możliwości. Wiem bo miałem w civicu VIIgen 1.6. Jeśli chcesz koniecznie stroić, to już idź w emu.

Patrząc z mojego doświadczenia, jeśli nie zmieniasz wałków to strojenie nie jest koniecznością. 

Tak jak kolega wyżej napisał, zagadaj do Niutona.

[pawel83waski]

DET3 to za mało żeby ogarnąć vtec i vtc, niestety...
Albo EMU albo Hondata

Wi @ MotoX

[piootrRz]

Jeden człowiek z forum twierdzi że uda mu się zrobić tak że wystroi auto na hondata i komputer z tsx wyciągnie to zupa przegra to nie laptopa i później wrzuci w seryjny komputer z k24 i auto będzie wystrojone. Powtarzam jego słowa nie jakieś bajki .

[FairFaX]

DET3 to za mało żeby ogarnąć vtec i vtc, niestety...
Albo EMU albo Hondata

Wi @ MotoX

Dzięki za informacje

 

Dodatkowo coś tam czytałem u Ralfa, że dolina jakiś nowy sposób strojenia Accordów i ogólnie Kserii. Ma temat w naszych Accordach.

 

Jeden człowiek z forum twierdzi że uda mu się zrobić tak że wystroi auto na hondata i komputer z tsx wyciągnie to zupa przegra to nie laptopa i później wrzuci w seryjny komputer z k24 i auto będzie wystrojone. Powtarzam jego słowa nie jakieś bajki .

sledze na bieżąco temat @ralfi2000 i zobaczymy co z tego będzie. Nie mniej jednak chciałbym znać opcje jakie mogę wybrać.

 

Czy ktoś z was ma może info o charakterystykach krzywek wałków z K24Z3 (konkretnie ssący) i ile nimi można jeszcze ugryźć mocy/momentu?

Użytkownik FairFaX edytował ten post 07:22, 13.02.2017

[ralfi2000]

No jestem w trakcie mapka przerobiona , w swoim reflashu juz widze opcje do poprawy mapy (bazujac na mooch strojeniach K serii) Jedyny problem jaki pozostal to prawidlowe wgranie mapy do seryjnego kompa z czym chwilowo jest problem sprzetowy i sum kontrolnych. Ale na pewno jest to do ogarniecia.
U siebie mam walek k24z3. Z tego co pamietam mial wyzsze krzywki vteca o niecaly mm?? Zwyklych nie mierzylem. No i vtc jest na 50 stopni.

Wysłane z mojego SM-A300FU przy użyciu Tapatalka

[piootrRz]

No to szefie dzialaj dzialaj =)

[pawel83waski]

Jedyny problem jaki pozostal to prawidlowe wgranie mapy do seryjnego kompa z czym chwilowo jest problem sprzetowy i sum kontrolnych. Ale na pewno jest to do ogarniecia.

Tak jak rozmawialiśmy, czekam i zgłaszam się na testy ;P

Wi @ MotoX

Użytkownik pawel83waski edytował ten post 13:02, 13.02.2017

[mlodyolek]

Ja mam taki setup: kolektor Weapon R, reflash i szykuje się do montażu wałka z K24Z3, tylko krucho z czasem. Rzekomo teraz mam 216 czy 226KM bo tak twierdził poprzedni właściciel. Podobno ten flash, który mam ogarnie te kółko VTC50. Jeśli nie pozostaje kupno EMU i strojenie