[tarjei86]

Hej chłopaki, mam do Was zapytanie...

Otóż jak się okazuje...mój Acc bierze olej...i to bierze go w piguły :-/ od ostatniej wymiany oleju i filtrów, przejechałem jakieś 2000km i - oleju mam poniżej minimum. To jest nienormalne :kulk:
Nie widać żeby olej gdzieś uciekał na zewnątrz, byłem na 2 warsztatach - sprawdzili od spodu i od góry - nie ma wycieków widocznych. Sprawdzili czy olej nie miesza się z płynem chłodniczym - płyn czysty, wolny od oleju.
Olej jaki używam to Gulf 10W60 syntetyk - bardzo dobry olej, polecany przez wiele sklepów, zakładów itp, ale rzadki na naszym rynku, więc nie każdy może go znać. Generalnie jednak olej jest bardzo chwalony i auto rzeczywiście ładnie na nim jeździ.

Nie mam pojęcia co się dzieje, gdzie ucieka ten olej i co z tym zrobić. Macie jakieś pomysły ? Ew. do kogo mógłbym jechać na jakąś konkretną diagnozę, żeby looknął co i jak i ew powiedział mi, czy konieczny jest remont silnika itp ?

Z góry dzięki...miało być tak pięknie

[Seth]

Otóż jak się okazuje...mój Acc bierze olej...i to bierze go w piguły :-/ od ostatniej wymiany oleju i filtrów, przejechałem jakieś 2000km i - oleju mam poniżej minimum. To jest nienormalne :kulk:

Czyli połkął ci jakiś litr zgadza się?
Wcale to nie jest tak dużo, aby odrazu robić remont silnika. Zależy jak jeździsz ostro czy spokojnie?
Może właśnie zacznij od zmiany oleju na jakiś 10w40? Po co ci aż 10w60?
Poza braniem oleju są inne objawy?

[wolek]

Stary mi bierze litr na 3000 km wiec nie stresuj sie tym. accord normalnie ma w książce napisane ze bierze, ale wez pod uwage ze masz podtlenek gazu i pewnie lubisz tez przypałować troche.ja lubie palować i nie bede ukrywał tego. zmieniam teraz na valvoline 10w40 bo latalem na mobilu 10w40. tak jak napisal seth po co ci 10w60??zmien na dobry półsyntetyk i powinno sie zmniejszyc zuzycie. no chyba ze lubisz dolewac co 2 tys po litr oleju

[Grzehu]

..mój Acc bierze olej.

Wada 16zaworowych japonczykow sa uszczelniacze zaworowe. Z glowicy przechodzi olej i splywa po troznku zaworu do doloto albo wylotu. Jak dla mnie to jezdzij i dolewaj albo sprzedaj komus ten problem.
Pierscienie to nie sa. Zmiana oleju na gestszy nie poprawi znaczaco sytulacji. Zalej go 15w40 mineralnym i jedzij bedzie ok 1/3-1/5 mniej spalal. Nie szalej z obrotami to tez mniej spali oleju.

Sprawdz ile musisz dolac zeby bylo na full i ocenisz ile ci spala. Nie wiem ile ma miarka w accordzie od E do F

Generalnie jednak olej jest bardzo chwalony i auto rzeczywiście ładnie na nim jeździ.

Bardzo kontrowersyjna wypowiedz

namlooc ma racje.
Podstawowe pytanie to jak jezdzisz bo jak caly czas go palujesz, to ja powiem tobie ze spala ci bardzo malo oleju jeśli jeździsz bardzo spokojnie, do vtec'a nie dochodzisz to... nie nic nie napisze bo nie wirze w to ze jezdzisz spokojnie a on tobie tyle pali olej

[tarjei86]

Nie ukrywam, że pałuję trochę. Hondy w końcu kupuje się dla radości z jazdy. I bardzo często jeżdżę ostro, szybko, czasem się z kimś startnę...
Ale żeby aż tyle oleju brał ? Przy ostatniej wymianie wlali mi 4,35 litra oleju, a teraz mam na bagnecie poniżej dolnej dziurki, czyli poniżej minimum. Nie wiem jak ta miarka na bagnecie - te 2 dziurki - ma się do poziomu oleju w litrach :-/ ale wydaje mi się to troszkę dużym zużyciem jak na przejechanie 2000 km

Co do oleju Gulf 10W60 - polecono mi go w kilku zakładach mechaniki samochodowej dla tego silnika i mojego stylu jazdy,a także w kilku nie związanych ze sobą sklepach. Wszędzie mówiono, że na rynku to dość nowy produkt, ale Niemcy bardzo go sobie chwalą i ma bardzo dobre właściwości w stosunku do ceny.

Nie wiem co robić

[Grzehu]

no to sprawa rozwiązana, po pierwsze dajesz mu w palnik ! temat odwiecznie wałkowany, każdy "nowy" jest przerażony tym, że jego auto pali olej, ale z drugiej strony daje czadu bo tak sie fajnie jedzie U ciebie jest wszystko dobrze, jak pałujesz auto to bedzie palić olej... amen !
Po drugie rożnica na bagnecie pomiedzy min a max to dokladnie 1l. wiec tobie najprawdopodobniej wział niecaly litr, co jest bdb wynikime nie martw sie juz tym, bo szkoda na to zycia, ciesz sie jazda i samochodem

[tarjei86]

kurcze, to mnie troszkę uspokoiliście... myślałem że różnica między tymi dwiema dziurkami na bagnecie to co najmniej 3 litry i dlatego się przeraziłem...ale w takim układzie to rzeczywiście chyba nie tak strasznie jak się malowało...wiem że japoniec na gazie, do tego pałowany, zawsze coś weźmie oleju - to normalne - to już mój trzeci japoniec na gazie ale po prostu przeraził mnie ten bagnet, bałem się że między minimum a maximum jest większa różnica...

[wolek]

nie martw sie juz tym, bo szkoda na to zycia, ciesz sie jazda i samochodem

Tak jak napisał Grześ ciesz się z VTEC'a.. ja nie bawie sie z tym martwieniem juz sie z tym pogodzilem. teraz sobie Valvoline 10W40 zaleje i zobacze ile bedzie na nim palic oleja... ale podobno ze mniej i jest duuuuuzo lepszy od mobila 10W40

[Seth]

myślałem że różnica między tymi dwiema dziurkami na bagnecie to co najmniej 3 litry

teraz to dałeś czadu Jakby tak faktycznie było i zostało ci 1l oleju w układzie to już byś nie pisał ze ci pali olej ,tylko że silnik ci się zatarł

[ Dodano: 2009-05-22, 09:22 ]
P.S. Nie zaczynajcie tutaj dyskusji o olejach

[tarjei86]

teraz to dałeś czadu Jakby tak faktycznie było i zostało ci 1l oleju w układzie to już byś nie pisał ze ci pali olej ,tylko że silnik ci się zatarł

No właśnie nie byłem pewien. Dlaczego ? otóż jak byłem ostatnio wymieniać ten olej i filtry, miałem na bagnecie dokładnie taką samą informację - poniżej tej dolnej dziurki. I wiesz co się okazało ? Kiedy babka usiłowała zlać olej z miski olejowej, praktycznie nic nie wyleciało oleju było tam może z niecały litr :-/ stąd moje przerażenie sytuacją...i założenie całego tematu. Nie wiem co poprzedni właściciel robił z tym autem, ale ewidentnie o nie nie dbał...dlatego wolę dmuchać na zimne - chcę tę Hankę doprowadzić do stanu jak najlepszego, żeby jeździło się z przyjemnością

[pablo.see]

Kolega namlooc, jak zwykle służy fachową poradą

Czyli kolejność sprawdzania:
-wycieki zewnętrzne
-uszczelniacze zaworowe
-pierścienie uszczelniające

Co do wymiany uszczelniaczy zaworowych, rozumiem że 300-400zł to sama robocizna za głowicę. Trzeba doliczyć koszt wyjęcia, lub zrobić to samemu?

W swoim aucie w przeciągu 12tys km dolałem 1 litr oleju. Był Castrol, teraz jest Motul. Przy następnej wymianie będzie wiadomo, czy mit pt. "marka oleju ma wpływ na jego spalanie" jest prawdziwy czy nie.