Mam 300.
Zwróć uwagę na sprzęgło, ja robiłem przy 250 tys.
Agregaty mogą zdechnąć, tj alternator, rozrusznik, kompresor klimatyzacji. Klima najdroższa, reszta groszowe sprawy.
Przepustnica może być do wyczyszczenia, ale to pierdoła.
Regulacja zaworów skrupulatna, to jest ok.
Jeżeli nie wali błędami od czujnika położenia wału, znaczy, że rozrząd nie jest rozciągnięty, ale tego niestety nie sprawdzisz przed zakupem.
Zorientuj się kiedy świece były i jakie wkręcone, spróbuj też wypytać ile oleju zjada od wymiany do wymiany, ale nie spodziewałbym się szczerej odpowiedzi niestety.
Jeździ na LPG?