[kardas]

Więc tak, temat przodu mamy ogarnięty w mega oftopowym temacie, więc pozwoliłem założyć
sobie nowy, odnośnie tyłu. Jestem na dniach umówiony na pomiary/oględziny/wycenę tego zamówienia.

Więc dwie ważne sprawy, które mogą się przydać.
Liczba chętnych - na razie mocno wstępnie - nie znam jeszcze dokładnej ceny.
Pomysły na rozpórkę - najlepiej fotki, żeby nikt nie wymyślał sobie linijek w paincie.
Wiadomo, chodzi o mocowanie.

Więc zasugeruję mojemu/naszemu wykonawcy taki oto model:



a tu wygląd bagażnika w VIg - sedan.



Najpierw dowiem się, jaka jest cena za samą poziomą, za skośne i za wszystko.


Co do chłopaków z liftbackiem, wrzućcie tu jakieś foto gołej blachy z bagażnika,
jeśli jesteście zainteresowani. Wtedy pokażę mu zdjęcie i on się wypowie.
Mamy w Szczecinie jednego lifta co na spoty zejeżdża, więc i pomiar też pewnie zrobi.
VII też mamy dla zainteresowanych.

[Seth]

jak dla mnie połaczenie tej blachy mija się z celem, przecież ona się będzie wyginała

[tarjei86]

Seth, ATR ma przecież te blachy właśnie połączone...tylko też blachą...jak się to zrobi z głową - ma to duży sens

[Seth]

to daje ktoś fote atra

[kardas]

rozpórka z przodu też będzie lekko pracować - i co z tego? to ma wspomóc blachę, jeśli będzie się mniej wyginać to już
plus, zresztą tak to można napisać, że każda blacha się będzie wyginać i temat do zamknięcia

W połączeniu tych dwóch rozpórek (srebrnej i niebieskiej) widzę większy sens, jak na pierwszym zdjęciu. Drugie jest tylko jako pogląd na wygląd
bagażnika.

Chciałbym żeby było to rozwiązane jak w TypeR, ale nigdzie nie mogę znaleźć fotki

[tarjei86]

szkoda, że nie zrobiłem fotek, jak rozbierałem ATRa na części...no ale trudno już

[kamil.ekonom]

Jak się okaże, że ma to sens i będzie profi zrobione to ja się piszę

[kardas]

te blachy to IMO dlatego są pod kątem, gdyż pełnią rolę usztywnienia, więc możemy usztywnić to usztywnienie,
dziś jadę na oględziny, tylko kur.a znowu bagażnik wybebeszyć cały trzeba

kamil.ekonom, no niestety, okaże się jak ktoś założy, ale trzeba iść w kierunku tego jak ma
to zrobione ATR, a nie kombinować.

[kamil.ekonom]

rzeba iść w kierunku tego jak ma to zrobione ATR, a nie kombinować.

Jestem jak najbardziej za I dobrze by było tak to zrobić, żeby w razie czego bez problemu zdemontować jakby trzeba było bagażnika użyć...

[Seth]

jak my damy na tył te rozpórki i na przód to wystaw potem taką honde na sprzedaż to za 500zeta nikt tego nie kupi

[kardas]

jak najbardziej, nic nie będzie spawane, tylko przykręcane/odkręcane



macie fotkę chłopaki z lifta? to bym mu od razu pokazał

[ Dodano: 2011-02-02, 10:43 ]
Seth, znowu zaczynasz spamować?

co się martwisz, odkręcisz rozpórki, wystawisz na sprzedaż na forum i będziesz miał z tego 1/3 wartości Twojego gruzu

[tmc]

wyglada na to ze inaczej zrobic sie tego nie da... Kwestia czy gra jest warta swieczki. Wydaje mi sie ze nie za bardzo...

[kamil.ekonom]

jak my damy na tył te rozpórki i na przód to wystaw potem taką honde na sprzedaż to za 500zeta nikt tego nie kupi

Eee, tam... Zawsze można napisać: "Auto przygotowane na tor", pokazać zdjęcia rozpórek napisać, że każda daję z 10-15KM i zawyżyć cenę

[kardas]

Kwestia czy gra jest warta swieczki. Wydaje mi sie ze nie za bardzo...

nawet nie znasz ceny
a jeśli masz wątpliwość czy tył pracuje, to uwierz że pracuje bardzo (po wklejeniu szyby wiem),
więc warto go usztywnić, zwłaszcza przy obniżonym zawieszeniu, żeby się blacha nie rozłaziła


zamiast krakać, proszę o podpowiedzi na co mogę zwrócić uwagę na zakładzie jak będę,
jakieś pomysły?

[tarjei86]

z jakiego materiału, jak spawane, ile i za ile