[kardas]

Zigi, x3 jak najbardziej, tylko te obliczenia mają wspólny mianownik jeśli w liczniku jest F, to tym mianownikiem
jest "nie warto" i "bardzo nie opłacalne"

[Zigi]

nie powiem ze nie warto bo to wszystko kwestia kasy....nawet do acco F serii sa w USA Turbo kity za cene powiedzmy 3000 USD wiec to nie jest tak ze sie nie da i nie warto.....raczej pytanie co chcemy osiągnąć


to ze ty kardas - nawet do moich modów jesteś sceptycznie nastawiony to ja wiem ale ja chce udowodnic ze nie konicznie jednym modem musi byc wsadzenie H22 i ze da się inna metoda zdobyc troche Nm i KM.

Choć w moim wypadku zadecyodwała o takim obraniu drogi zdrowa podstawa w postaci silnika ktoremu nie dolega absolutnie nic......szkoda mi po prostu było polowac na H22 ktory zapewne przed wsadzeniem by mieć pewność na czym stoje trzeba by wyremontowac

wole tak jak jest teraz....a naprawde możliwości jest wiele

[kardas]

Twoje mody mi się podobają, a że sceptycznie czasem coś tam bąknę to tylko
dlatego że mi byłoby szkoda kasy, ale wiadomo, punkt widzenia zależy od punktu siedzenia

raczej pytanie co chcemy osiągnąć

moc i bezawaryjność, to podstawowe dla 99% userów na tym forum, którzy myślą o tjunigu
i żeby nie przekroczyć 30-50% wartości pojazdu

dobra, bo znowu robię oftop w czyimś temacie

pozdro

[atom]

ja chce udowodnic ze nie konicznie jednym modem musi byc wsadzenie H22 i ze da się inna metoda zdobyc troche Nm i KM.

Dlatego śledzę twój temat z autem i kibicuję jak największych przyrostów

[Zigi]

kolektor jest przotowany pod montaż, ale doszedłem do wniosku ze skoro po montażu ma sie obdyc strojenie na hamowni - to po pierwsze zdałoby sie miec juz letnie kapcie, a skoro ma sie odbyc korekta na ulicy to przydałoby sie by nie było już sniegu :0 wiec czekam na roztopy i biorę sie do roboty a w miedzy czasie nosi mnie na mniejsze mody

[atom]

Czyli kosmetyczne ?

[Zigi]

zabieram sie po mału do flokowania elementów wnetrza, meczą mnie rozpórki i chodzą po głowie przewody hamulcowe HEL - tylko usiłuje to jakoś rozplanowac by zrobić to z głowa i we włąściwej kolejności

[KamilM]

ja chce udowodnic ze nie konicznie jednym modem musi byc wsadzenie H22 i ze da się inna metoda zdobyc troche Nm i KM.

też mam podobny zamiar
chociaż kolega z pracy spytał mnie dziś po co mi stożek, skoro nie mam żadnego spojlera

[Zigi]

haha dobre

[atom]

Ja niestety bym był bardziej brutalny.Zapytałbym po co ci stożek i takie same zamiary jak Zigi, mając auto zasilane czym innym niż producent przewidział ?

[KamilM]

mając auto zasilane czym innym niż producent przewidzia

paliwo drogie, na czymś trzeba jeździć po mieście, a w trasie przełączam na benzynę

[logicsys]

Ja niestety bym był bardziej brutalny.Zapytałbym po co ci stożek i takie same zamiary jak Zigi, mając auto zasilane czym innym niż producent przewidział ?

A to brzmi jak kolejna prowokacja ze LPG to zlo i tyle, ludzie montuja takie zasilanie do WRX, EVO i innych sprzetow o sporej mocy. MOdyfikacje nic do tego nie maja grunt zeby instalacja byla do nich dopasowana i dobrze wyregulowana. Tyle w temacie

[KamilM]

MOdyfikacje nic do tego nie maja grunt zeby instalacja byla do nich dopasowana i dobrze wyregulowana

może i coś w tym jest, po resecie kompa i zmianie map paliwowych gazu pod stożek jest widoczna poprawa. na tyle widoczne że dziś zawstydziłem pana z e46 .

[ Dodano: 2011-01-09, 15:24 ]
teraz najważniejszy zawias, usztywnienie i hamulce. O silniku chyba już wszystko powiedziane. Dzięki za pomoc. temat do zamknięcia

[tarjei86]

nici_EZG, za 3k to nie wiele ugrasz. Możesz spróbować jakiś dobry wydech (cały, od kolektora do końca) plus dobry dolot. Ugrasz troszkę lepszą charakterystykę...potem pojedź na strojenie - i pewnie przybędzie kilka KM i Nm... Ale w głowicę ja bym się nie bawił jak masz tylko tyle kasy - nie wiem czy ta akurat podejdzie, poza tym to niesie ze sobą konieczność kombinowania...a jak masz tak ograniczony budżet - nie wiadomo czy się zmieścisz i czy to coś da, i czy w ogóle się da