[Grzehu]

Mam pytanie panowie
Po regulacji zaworów ostatnio zauwazyłem, że silnik poniżej 2000 obr jak przykładowo jade w korku na 2 bądz 3 biegu to tak jak by mi przerywał.... nie jest to regułą ale zdaża sie to. Samochód nie jedzie tak płynnie tylko tak "skacze" lekko. Zawory raczej nie sa za ciasno ustawione bo tak miałem przed tem i teraz miałem poprawione. Wcześniej tego nie było czyli jak były ciaśniej ustawione. Raczej pomijam błąd w ich ustawiniu przez tego gościa. Co to może być ?

[Seth]

Hmm cięzko powiedzieć. Mówiłeś że masz przewody do wymiany, może to to?
Filtr paliwa wymieniałeś, bo może masz zanieczyszczony bardzo.
Ew może to być wina sprzęgła, takie szarpanie na wolnych obrotach.Choć u mnie nic nie przerywa.
Zawory to raczej bym wykluczył, no chyba że są źle ustawione.

[Grzehu]

tez podejrzewałem sprzęgło bo jak wiadomo u mnie jest na wykończeniu... filtr paliwa rok temu wymieniałem, wiec nie sadze zeby sie juz zabrudził....
Własnie musze jechac sprawdzic kable bo moze to one.

[Siwy]

że silnik poniżej 2000 obr jak przykładowo jade w korku na 2 bądz 3 biegu to tak jak by mi przerywał.... nie jest to regułą ale zdaża sie to

jak tak jeździsz swoją Hanią to nie ma dziwne, że się obraża :> A tak poważnie to wszyscy sami piszecie, że Hondy lubią i dopiero budzą się pow 4 tys. Proponuję jechać na 1 w korku i w okolicach 3 tys. Oj Grzechu chyba znowu dopada Cię choroba Accordziarza Ja mam podobne szarpnięcia czasami - jeżdżę na LPG a na PB nie sprawdzałem.
Dodatkowo jeszcze napiszę że właśnie dziś jechałem służbowym Leonem 2008r. i też ma podobnie na wolnych obrotach i w dodatku na jałowym zdarza mu się szarpnąć delikatnie silnikiem aż w środku czuć.

[Seth]

Dziś nawet z ciekawości sprawdzałem jak jest u mnie i nawet jak na dwójce czy trójce przyspieszam od 1tys obrotów to płynnie przyspiesza bez najmniejszego szarpnięcia.

[adammy]

Grzehu, też mam 1.8iS (F18B2) i nie zauważyłem poniżej 2000 obrotów żadnych przerywań w pracy silnika. Są może odczuwalne takie lekkie regularne jakby "popchnięcia" - ale to wg moich odczuć pokrywa się z normalnymi wybuchami mieszanki w cylindrach i rytmem pchnięć tłoków. Przy małych obrotach i dodawaniu gazu - jest podawane do silnika po prostu więcej paliwa. Silnik ma małe obroty, dostaje więcej paliwa dostaje większych krótkich przeciążeń. Coś jakbyś chciał szybciej przyspieszyć na rowerze z małą przerzutką z tyłu... Napisz czy coś w tym stylu czujesz, jeśli tak to chyba wg mnie norma

siimon: Twój opis to jest wg mnie właśnie normalna praca komputera wtrysku. Masz np. 3000 obr, zdejmujesz noge z gazu, komputer odcina dopływ paliwa - hamowanie silnikiem, tak długo aż dojdzie do wolnych obrotów i wtedy komputer znów zaczyna podawać paliwo do wtryskiwaczy i auto jedzie płynnie równo na np. 1000obr... Proponuje zrobić taki test na jakimś pustym odcinku lub większym parkingu na I biegu...

[Grzehu]

Dziś nawet z ciekawości sprawdzałem jak jest u mnie i nawet jak na dwójce czy trójce przyspieszam od 1tys obrotów to płynnie przyspiesza bez najmniejszego szarpnięcia.

no u mnie przyspiesza plynnie tez od 1 tys obr ale jak jade z rownymi obrotami przykładowo 1800 obr to czasami czuje takie skoki.

To co pisze simon to tak jest to norma, komputer zaczyna dawkowac paliwo od 1500 obr i jest to wyraznie wyczuwalne do tych obr spalanie jest rowne 0

Napewno wcześniej tego nie mialem, w innych autach tez tego nie zauwazyłem, wszystko płynnie i równo a u mnie nie....

[adammy]

A na wolnych obrotach też przerywa? Bo może to kwesia kabli wysokiego napięcia? Jak będziesz miał okazję w absolutnej ciemności pooglądać silnik w trakcie pracy, czy nie widać przebić na przewodach (latających iskierek). Warunek - ciemność absolutna - bo dopiero wtedy masz szansę zobaczyć przebicia.

[Seth]

Sprawdziłem jeszcze raz. U mnie przyspiesza płynnie,bez szarpania,niezależnie ile obrotów i jaki bieg.Czy hamuje silnikiem czy nie, wcisniecie gazu powoduje przyspieszenie bez zadnego przerywania i szarpania.

[Siwy]

Sprawdziłem jeszcze raz. U mnie przyspiesza płynnie,bez szarpania,niezależnie ile obrotów i jaki bieg.Czy hamuje silnikiem czy nie, wcisniecie gazu powoduje przyspieszenie bez zadnego przerywania i szarpania.

A tak z ciekawości jeszcze zapytam. A przed czyszczeniem przepustnicy miałeś jakieś szarpnięcia czy też nie było

[Seth]

Przed czyszczeniem miałem szarpnięcia jak przyspieszałem, tzn jak ze schodzących obrotów zaczynałem przyspieszać.