[michal750]

Przeczytalem w archiwum mnostwo tematow o EGR, ale nie znalazlem jasnej odp co z tym zrobic?
Swieci mi sie check i pokazuje blad nr 80 (EGR). Kilkakrotne czyszczenie zaworu i reset kompa nie pomogly. Chceck zapala sie po przejechaniu kilkudziesieciu km.
Zaslepic? Odpiac wtyczke? Sprobowac rozebrac ten zawor?

[Szmaichel]

Próbowałeś go wyczyścić?

[ Dodano: 2010-10-30, 09:17 ]
Sory nie zauważyłem że napisałes że był czyszczony!spróbuj go zaślepic

[pegal]

Skoro wywala check-a to albo nie dochodzi do niego napiecie sterujące i ECU to sygnalizuje, albo jest zmniejszony lub zatkany przepływ spalin powoduje również wyrzucenie błedu. Jeśli masz OBDII to zatkanie tego zaworu nie zmieni sytuacji a wręcz na 100% będzie Ci się świeciła kontrolka silnika.

[michal750]

Czy ktos z doswiadczonych elektrykow powie mi dlaczego do EGRa dochodzi 5 przewodow? W innych autach wystarcza tylko 2
Chcialbym wykrecic zawor i sprobowac podac na niego napiecie, zeby sprawdzic czy prawidlowo funkcjonuje. Ma ktos jakis schemat elektryczny zebym wiedzial pod ktore przewody sie podlaczyc?

[michal750]

Oleju troszke bierze jak kazdy Accord.
Wykrecilem zawor i sprawdzilem go na krotko. Dziala bez zarzutu.
Wkrotce biore sie za sprawdzenie czy dochodzi do niego sygnal z kompa. Zamierzam w tym celu wpiac sie z zarowka w przewody dochodzace do EGRa i zobaczyc czy w czasie jazdy zarowka sie zaswieci.

[michal750]

Ale co rozumiesz pod pojeciem "brak przeplywu spalin" ? Skoro zawor dziala to komp powienien to wychwycic.
Chyba ze trzeba rozebrac i przeczyscic kanaly dolotowe ktore sa pod EGRem ?
Caly czas wyswietla mi blad nr 80, ale po odlaczeniu wtyczki od zaworu pokazal blad nr 12. Czym sie roznia te bledy?

[pegal]

No właśnie tym, że 12-tka oznacza brak działania zaworu (to wiem na 100%) a 80 - to pewnie błąd sygnalizowany przy zmniejszonym przepływie spalin. Trzeba przyjżeć się bliżej właśnie "EGR Plate" i przeczyścić kanały dolotowe. Gdzieś tutaj na Forum był chyba jak to zrobić - tak kojarzę.

[michal750]

Sprobuje wkrotce zaslepic zawor.
Spotkalem kilka opinii ,ze zaslepiony EGR z OBD II nie wywalal checka. Moze u mnie tez sie to sprawdzi...

[pegal]

Skoro po wypięciu wtyczki wyrzuca Ci 12-tkę a bez tego i tak masz check to niby dlaczego zaślepienie zaworu ma pomóc? Idę niestety o zakład, że to niczego nie zmieni i u Ciebie chodzi właśnie o wyczyszczenie kanałów EGR Plate.

[michal750]

Skoro po wypięciu wtyczki wyrzuca Ci 12-tkę a bez tego i tak masz check to niby dlaczego zaślepienie zaworu ma pomóc? Idę niestety o zakład, że to niczego nie zmieni i u Ciebie chodzi właśnie o wyczyszczenie kanałów EGR Plate.

Zapewne masz racje, ale skoro u innych pomoglo, to czemu nie mialbym sprobowac? Chce sprobowac wszystkich mozliwosci aby pozbyc sie tego checka.
Czyszczenie EGR plate zostawiam na koniec bo to juz dla mnie powazniejsza operacja. I mysle czy daloby rade wyczyscic to bez demontazu (np jakims dlugim wyciorem) ?

[pegal]

Hmmm, pokaż mi komu z OBDII zaślepienie EGR spowodowało zgaśnięcie kontrolki check-engine?

[michal750]

Chocby tutaj (kilka ostatnich postow): http://hondatech.pl/...8386fd532c06b7d
Zdaje sie ze na naszym forum tez gdzies wyczytalem o takich osobach, ale nie chce mi sie szukac.

[Seth]

nie wiem jak to w civicach, u nas w acco z OBD II zaślepienie EGRa skutkuje wywaleniem checka