[marlubin]

Już od dłuższego czasu noszę się z zamiarem zapytania Was w sprawie nierównomiernego zużycia tylnych tarczy hamulcowych i w końcu przy wczorajszym myciu auta pstryknąłem fotkę i zamieszczam poniżej.



Tak jak widać na zdjęciu tylne tarcze posiadają wyraźny pasek na zewnętrznym obwodzie, dodatkowo pod palcem można wyczuć nierówność przy przejściu z obszaru normalnej pracy na zewnętrzny ciemny pasek.
Ewidentnie w tym obszarze nie pracują klocki hamulcowe i sytuacja taka musi już trwać dłuższą chwilę...

Pytanko: czy możliwe że zostały zamontowane mniejsze klocki hamulcowe od oryginalnych i teraz pracują tylko na części tarczy?

Co ewentualnie innego może być powodem takiego zużycia tarczy?

Dodatkowo często po nocnym postoju auta z garażu, rano jak wycofuję to przy ruszaniu odczuwalne jest delikatne szarpnięcie i tylne klocki puszczają dopiero po ruszeniu autem a nie po puszczeniu ręcznego.

Proszę o opinie, sugestie co z tym dalej zrobić.

[Mikolaj]

No spory masz ten rant. Ja tez mam taki, ale conajmniej dwa razy mniejszy. Kupilem juz auto z tym, wymienialem tez klocki w ASO (oryginalne) i nic sie nie zmienilo.
Ewidentnie klocek nie pracuje na calej powierzchni. Toczenie tarcz raczej nic nie da. Wymiana samych klockow tez.
Dojedz te klocki co masz i zmien komplet, no chyba, ze tarczy jest sporo, to wtedy mozna by ja przetoczyc.
Mozesz tez skoczyc na stacje diagnostyczna, zeby sprawdzili skutecznosc tylu. Jak bedzie w normie, to jak napisalem dojedz to co masz, chyba, ze patrzec na to nie mozesz to zmieniaj od razu.
Generalnie to bardzo czeste zjawisko w VIIgen z tymi tylnymi heblami.

[Seth]

prawdopodobnie coś◙ nie tak z zaciskiem, sprawdż najpierw czy zaciski pływające dobrze pracują i potem ew sam tłoczek

[lepo]

prawdopodobnie coś nie tak z zaciskiem, sprawdż najpierw czy zaciski pływające dobrze pracują i potem ew sam tłoczek

Dokladnie tak, jak pisze Seth - zobacz sobie jak ta tarcza wygląda od drugiej strony. Założę się, że połowa to płaty rdzy. Miałem tak u siebie. Przetoczyłem tarcze z obu stron (co prawda rant miałem sporo mniejszy), założyłem nowe klocki i teraz od ponad 2 tysięcy km wszystko ładnie zbiera na całej szerokości. Trzeba pamiętać o jednym - od czasu do czasu trzeba porządnie depnąć, żeby zebrać z tylnych tarcz syfy.

[Mikolaj]

No niemozliwe, ze dwa zaciski dzialaja tak samo zle, a kolega napisal, ze dotyczy to tarcz, nie tarczy.

[Seth]

wcale nie takie niemożliwe Mikołaj, jeśłi nie były dawno czyszczone zaciski i nie smarowane trzpienie zacisków pływających oraz oba tłoczki wymagają czyszczenia.
Ja bym to posprawdzał poczyścił, wziął w łape papier ścierny i wyczyścił tarcze na całej powierzchni i sprawdził

[Mikolaj]

Nie no wiadomo, sprawdzic warto, tylko ze u mnie takie ranciki zaczely sie robic w rocznym aucie (a dokladnie nie wiem kiedy, moze wczesniej, jak go kupilem to juz to mial) i jest do tej pory w niezmienionej formie, ok 0.5cm rantu.

[lepo]

No niemozliwe, ze dwa zaciski dzialaja tak samo zle, a kolega napisal, ze dotyczy to tarcz, nie tarczy.

Nosz, k..a Panie Dzieju
Mozliwe - sam tak miałem. Żałuję, że nie zrobiłem fotek, bo byłoby dla potomnych
Ale mogę się nie znać, jak mawiał mój kumpel

Nie no wiadomo, sprawdzic warto, tylko ze u mnie takie ranciki zaczely sie robic w rocznym aucie (a dokladnie nie wiem kiedy, moze wczesniej, jak go kupilem to juz to mial) i jest do tej pory w niezmienionej formie, ok 0.5cm rantu.

Mikołaj - mnie bardziej chodzi o fakt, że bierze tylko pół tarczy, a nie o rant. Rant to rzecz wtórna na skutek zużycia.

[mihail]

Miałem podobny rant, samo utoczenie rantu pomogło na niecałe pół roku. A że tarcza jak i klocki się kończyły to wymieniłem komplet i teraz mam spokój.

PS: marlubin czy Twoje klocki to TRW?

[Siwy]

I ja miałem podobnie, tylne tarcze zużywały się może na połowie powierzchni. Pomogła wymiana tarcz z klockami.

[marlubin]

PS: marlubin czy Twoje klocki to TRW?

Niestety nie wiem jakie są tam klocki, od zakupu jeszcze nie wymieniałem a nie wiem jakie poprzedni niemiecki właściciel zakładał.
Patrząc na zużycie i przebieg samochodu mogą to być jeszcze oryginalne klocki nie zmieniane od nowości ( w chwili wolnego czasu sprawdzę w książce serwisowej czy były wymieniane).

Zastanawia mnie jeszcze fakt dlaczego ta nieużywana część tarczy jest taka czarna, jakby jakąś smołą pokryta a nie zardzewiała?

[Pejot]

Trzeba rozebrać tylne zaciski, wyczyścić, przesmarować, odpowietrzyć i będzie gitara.

Tylko tarcze chyba już się do niczego nie nadadzą i trzeba założyć coś nowego ...

[kaer14]

to jest chyba stały słaby punkt. moje tarcze wyglądały podobnie. tydzień temu zmieniłem kopmlet i na razie obserwuję. na pewno poprawiła sie skutecznoćś hamowania, bo czuć róznicę

[marlubin]

No i przy wymianie klocków wyjaśniło się co było przyczyną...
Klocek już był na tyle zużyty że tarł aluminiowym uchwytem sprężyny.
Dlatego tam gdzie był kontakt z aluminium to na tarczy pojawił się ciemny pasek który nie rdzewiał.
Klocki są takie same z obydwu stron więc i takie same ślady na obydwu tarczach .... ot i cała historia

[pablo.see]

Czyli norma dla tylnych hamulców, dla VIgen i VIIgen