E10 jest dużo bardziej higroskopijna. Jak ktoś ma gaz i benzyna E10 w baku jest długo to zbiera wodę. W Niemczech jest równolegle dostępne 95 E5 i E10, nie wiem czemu w Polsce tak nie może być (nie wiem, choć się domyślam).
Kiedyś też słyszałem, że paliwo z większą ilością alkoholu w niektórych silnikach/autach może rozpuszczać uszczelki i/lub przewody paliwowe, ale od jakiego stężenia to nie wiem.
Ja w Niemczech leje 95 E5, a Polsce będę lał 98 i tyle.
Jagodowy robił test z Kivim i wyszła moc praktycznie taka sama na obu paliwach (98 E5 vs 95 E10), ale mniejsza kaloryczność E10 przekłada się na większe spalanie.
ALE ja bym zobaczył jakiś test TYLKO 95 E5 vs E10.
Użytkownik spooky14 edytował ten post 15:30, 26.01.2024