[brobro]

Witam,

Od kilku tygodni świeci mi się żółte ostrzeżenie "system check". Wizyta u fachowca i skan OBD-2 dał wynik "ECU failure" o ile sobie dobrze przypominam.

Auto zachowuje się normalnie, jak zawsze.

Wyjąłem i rozebrałem komputer (37820-RBA-G21) i zauważyłem ślady działania wody (?), która spowodowała korozję nie tylko na obudowie modułu, ale także na płytce z elektroniką.

Tę płytkę oczyściłem, nadżarte ścieżki i przelotki naprawiłem. Przynajmniej te fragmenty najbardziej widoczne.

Po założeniu modułu z powrotem do auta, nic się nie zmieniło, auto jeździ jak dawniej.

 

Pytania: czy powinienem pomyśleć o zakupie innego, używanego, sprawnego modułu komputera aby zamienić ten obecny?

Czy 3 ostatnie znaki numeru modułu mają znaczenie - najbardziej dostępne są moduły 37820-RBB-E52, *-E04, *E05?

[brobro]

Zrobiłem ponowny skan OBD-2 (ELM327 VGATE ICAR2 BT) i otrzymałem to:

 

P0606, ECU: 11

ECM/PCM processor fault

 

Co mam robić teraz ?

[mlodyolek]

Odczytaj kod spinaczem. Ale jeśli już to szukaj drugiego kompa

[brobro]

A gdzie mam ten spinacz podłączyć ? Pod kierownicą nie widzę żadnego niebieskiego, 2-pinowego złącza . . .

Jest złącze do OBD-2.

Użytkownik brobro edytował ten post 18:44, 25.07.2023

[Ślepak]

Od kiedy gniazdo obd2 jest dwu pinowe i niebieskie ?

Zamiast pytać, warto poszukać czegoś samemu:

http://www.accordklu...tyka-spinaczem/

[Wlodar]

Nie chce się wierzyć, że kolega szuka problemu i nic nie wyczytał z forum?
Ta wizyta u FACHOWCA i skan obd 😊🤭

Użytkownik Wlodar edytował ten post 06:37, 26.07.2023

[Wlodar]

Nie chce się wierzyć, że kolega szuka problemu i nic nie wyczytał z forum?
Ta wizyta u "FACHOWCA" i skan obd 😊🤭
To samo spinaczem na poboczu drogi tylko trzeba było się zainteresować

[wolek]

ujebany komp i nie ma co szukać uja do dupy. jak masz 2.0 w manualu w lifcie ma byc jaki kolwiek z lifta manuala. sedan kombi jeden chuj 

[brobro]

Na spinaczu dostałem:

(silnik żółty nie mrugał)

DTC NO

 

ABS: 12, 61

 

@ wolek - twój wpis oznacza, że każdy komp 37820-RBA- ? bedzie dobry, byleby był do 2.0, manuala, po lifcie.?

No i trzeba go przeprogramować.

Użytkownik brobro edytował ten post 13:21, 26.07.2023

[mlodyolek]

Jeśli już to tylko immo do kodować. HDSem lub Autelem spokojnie dasz radę. Do HDS tylko kod będzie potrzebny

[brobro]

Czy ten: 37820-RBA-G04 bedzie odpowiedni ?

 

Czy znacie kogoś, kto mi to ECU zaprogramuje w Poznaniu ?

[Andrzej79]

Jak tam sprawa z ECU?

[maniedasz]

Podłączam się. Mam podobny problem ecu zalane natomiast obiawy były trochę inne. Po wyciągnięcu płytka wygląda jak nowa( po wyszuszeniu bo wody było sporo). Natomiast po włożeniu spowrotem nie daziała immo miga zielony kluczyk. Przed suszeniem też był taki objaw, ale przy kilku próbach w końcu działał. Moje pytanie brzmi czy jest szansa naprawienia teogo problemu bez wymiany całego ecu? Czytałem, że istnnieje możliwość całkowitego usunięcia immo z kompa. Czy jest możliwość diagnostyki ecu wyjętego z auta? Bo bez naprawy immo nie pojadę do żadniego fachowca chyba, że na lawecie 

[Ślepak]

Da się wyprogramować immo z ECU.
Napisz do kolegi Muzyczka.

Ja jednak kupował bym drugie ECU, bo jak doświadczenie pokazało na forum po czyszczeniu jednym działa wszystko tydzień, innym rok, a jeszcze innym w ogóle. Za duża niewiadoma dla mnie i możliwe późniejsze problemy jak nie odpalisz auta np tysiąc kilometrów od domu czy zgaśnie podczas wyprzedzania.

Wybór oczywiście zostawiam Tobie.