[Krystian Monika]

podobnie niestety, ale coz   ,, jak nikt nie podpowie mi czegos  nowego  to glowica zleci

[pawel84j]

Powinno się dać zobaczyć od spodu tylko trzeba będzie obracać wałem żeby tłoki poszły do góry i pojedyncze sprawdzać czy są rysy na cylindrach.

 

Czy to stukanie pojawiło się od razu po wymianie wałków, czy dopiero po jakimś czasie ?

Użytkownik pawel84j edytował ten post 22:09, 26.03.2016

[Krystian Monika]

przed wymiana walkow  graly zawory,pukalo stukalo itd  diesel... przez to zajrzalem pod pokrywe w celu ustawienia zaworow i dojrzalem walki wytarte... po wymianie  nie slychac  aby graly zawory, ale  k.. klepie cos.  a  jesli jest wypalony zawor  przez gaz  to bedzie klepalo?

[pawel84j]

Raczej nie będzie klepało przez wypalony zawór. Na początek jeśli tego jeszcze nie robiłeś wykręć świece i sprawdź czy któraś jest okopcona, jak już będziesz miał wykręcone świece to sprawdź kompresję na cylindrach.

[Krystian Monika]

na drugim cylindrze byla lekko okopcona, jak wczesniej juz pisalem sprezanie juz  sprawdzalem jest na wszystkich praktycznie takie samo

[backdraft998]

Skoro już stwierdziłeś że na 2 drugim cylindrze stuk ustaje po odłączeniu zapłonu to albo tłok albo panewka.Ten dźwięk się zmienia w zależności od temperatury silnika? Jak jest na zimnym?

[pawel84j]

Dokładnie skoro na tym cylindrze była świeca okopcona i stukanie słabnie po odłączeniu cewki z tego cylindra to istnieje duże ryzyko że silnik zatarł się na tym cylindrze (ciśnienie w przypadku zatarcia nie musi się zmienić), a okopcona świeca zapewne wynika z faktu że olej dostaje się do komory spalania ponieważ z powodu rys na cylindrze/tłoku nie ma szczelności. Myślę że powinieneś ściągnąć miskę olejową i zobaczyć od dołu gładź tego cylindra.

Jaki olej miałeś zalany ?

[Krystian Monika]

wydaje mi sie ze przy rozgrzanym silniku troche ciszej chalasuje, olej pewny i sprawdzony GM 10

[pawel84j]

W przypadku panewki byłoby odwrotnie.

Olej GM 10W40?

Użytkownik pawel84j edytował ten post 11:35, 27.03.2016

[Krystian Monika]

tak dokladnie, zna ktos jakiegos  szpeca na slasku co by to obadal?

[pawel84j]

Jeśli chodzi o sprawdzenie czy cylinder jest zatarty nie potrzeba wybitnego speca, są 3 możliwośći.

 

-ściągasz głowicę

-ściągasz miskę olejową i patrzysz od dołu ustawiając tłok w górnym położeniu

-wprowadzasz endoskop przez otwór od świecy i oglądasz gładzie cylindra

 

W tym temacie kolega jest na świeżo z problemem zatartego silnika na dwóch cylindrach więc możesz jego spytać jak mechanik to zbadał.

http://www.accordklu...ik-spadek-mocy/

Użytkownik pawel84j edytował ten post 14:24, 27.03.2016

[Krystian Monika]

sprawdzilem endoskopem , sa trzy cienkie ryski i jedna grubsza   na sciance , zlom

[pawel84j]

Jeszcze tylko porównałbym z gladziami z innych cylindrów żeby mieć porównanie bo endoskop powiększa.

[Pejot]

Olej GM 10W40?

--------------------

 

Hehe, taki olej to możesz zalewać do 20 letniego F20 a nie do K20A6, który wymaga syntetyka max. 5W30 lub o niższej lepkości

 

Silnik jest zatarty, podobna sytuacja jak u kolegi kilka wątków niżej ...

[Krystian Monika]

nie wydaje mi sie aby olej byl az tak bardzo winny, kilku znajomych jezdzi tez na tym oleju i tez w k20 i poki co nie pojawilo sie nikomu puk puk, zrobilem sobie wczesniej koniec swiat miska zleciala pompa oleju wypadla i chyba mam winowajce, panewki dosc wytarte,   szczegolnie jedna gorna....  wrzuce zdj jak znajde chwile jutro, dzieki za odp