Najlepsza odpowiedź chrishonda , 10:30, 18.09.2016
Ok chyba kumam, czyli camberem ustawie kąt który mi się rozjechał po obniżeniu a za zbieżność odpowiadają inne drążki (prawdopodobnie te dwa dolne chyba). A że zbieżność robiłem tydzień temu i zbieżność tył i przód ustawione były ok to mam nadzieję że się nie rozjadą.
Jak się mylę to mnie poprawcie.
Zbieznosc sie nie rozjedzie po regulacji kata pochylenia kola, pozostanie taka jaka byla wczesniej. Taka juz jest konstrukcja zawieszenia, ze niezaleznie od jego ugiecia zbieznosc pozostaje zachowana, tylko kat pochylenia sie zmienia.
Przejdź do postu