[pawlik118]

Panowie mieliście też ślady / wody korozji na wewnętrznej części łożyska? (tej co wchodzi w mocowanie)

[lakatus]

Tak ja miałem jakby korozję w części która wchodzi w zwrotnice
Rozsypało się przy ok 300 tyś km

[ThinkeR]

U mnie po wyjęciu wewnętrzna część wygląda jak nówka. Podejrzewam że korozja się pojawia w momencie uszkodzenia tego cieniutkiego oringa. Może ktoś wcześniej tam coś grzebał i nie wymienił tego przy montażu? Albo dokręcił te 4 szpilki za mocno i rozcięło oring..

Ewentualnie woda mogłaby się tam dostać od nieszczelności przy czujniku prędkości koła.

Użytkownik ThinkeR edytował ten post 00:17, 11.03.2017

[pawlik118]

może właśnie to ta dostająca się do środka woda uszkadza łożyska. Ja juz lewe wymieniłem, prawe jest ok, ale wymontuję piastę aby zobaczyć czy jest sucho. W lewym oring był ok, ale była woda do połowy wysokości łożyska, 

[ThinkeR]

Jak oring był OK, to woda musiała się dostać od strony czujnika - nie ma cudów, innego otworu tam nie ma Manual nie opisuje żadnego sposobu uszczelnienia tego miejsca ale myślę że jak delikatnie silikonem posmarujesz to powinno być ok.

[pawlik118]

racja, będę musiał ten czujnik zasilikonować, aby nowe łożysko się nie uszkodziło. 

[ThinkeR]

No i pamiętaj o odpowiednim dokręceniu szpilek piasty (najlepiej klucz dynamometryczny), żeby nie przeciągnąć (zalecane jest 64Nm).

[pawlik118]

Ok, przyda się ta informacja. Pewnie mam przykręcone na dużo więcej - robił mi to znajomy mechanik, kawał chłopa..

[tatoo]

Założyłem SNR,kupione na uk eBay za 45 funa.Zrobiłem już 30tys i wszystko ok.Dla chętnych podeślę nazwę sprzedawcy.

[prmas91]

Witam,

ostatnio przy zmianie kół robiłem przegląd zawieszenia i hamulców. Byłem ciekaw, bo coś stuka mi przy hamowaniu, czy cofaniu. Na początku myślałem, że to może ta plastikowa osłona pod wnęką koła zapasowego stuka o zderzak, bo wypadły spinki. Miałem już tak kiedyś, a już chciałem połowę zawieszenia wymieniać. Gdy czyściłem tarczę i piastę z rdzy zauważyłem, że przy kręceniu raz w jedną stronę, raz w drugą tylko o kilka cm, to słychać mocne stukanie. Nawet gdy przestanę kręcić tylko w jedną stronę, lub kręcę wolniej, to słychać stukanie. Czy to już łożyska siadają? Oba koła stukają jednakowo, co wydaje mi się dziwne, że gdyby łożyska siadały, to oba jednocześnie i to w takim samym stopniu. Podczas kręcenia kołem nie wydaje mi się, żeby było słychać szum inny niż od klocków hamulcowych.

[plichu5]

Napisze moje dośwzenia jaka jest przyczyną siadające tylne łożyska. 1 zużycie materiału,2 dostająca się woda ,Po wymianie na zamienik po 10 tys znowu problem dlaczego? Wina łożyska slavba jakość? Wydaje mi się nie. Na moje dostaje tam się woda przez czujnik ABS i sama piasta z tym cienkim oringiem. Mi wimienial Chceker z pod poznania i po paru tys siadło znowu.plus świeci mi się ABS vsa i wykrzyknik. Rozbiorę dzis i zobaczę co się odjebało.Mam 2 accord i w drugim wklejilem piaste na silikon i czujnik i jest spokoj.

[Ślepak]

No o tym to już wiedzą najstarsi górale:

 

http://www.accordklu...arka/?p=1030423