[Wertti]

Witam klubowiczów.

 

Posiadam Accorda v 1996 z silnikiem F20Z1 w automacie, w którym to umierają  panewki. Mam dostęp do silnika F20A4 z Preludy. Czy ten silnik będzie pasował ? Czy ktoś może wie czym się różnią ? Czy jak wymienię sam silnik (słupek) to reszta będzie pasować. 

 

Pozdrawiam

[Rastarpce]

Kolektor wydechowy i ssący musi być z f20a4 bo one mają inny rozstaw kanałów niż reszta fserii

[Bojar]

Jak niby inny skoro do jednych i drugich wkłada się kolektory x h23 bez problemu

Wysłane z mojego C1905 przy użyciu Tapatalka

[Wertti]

Więc jeśli będę mial F20A4 z kolektorami wszystko powinno pasować ?

[h1tman]

Dolot i wydech będą pasować wymiennie. Głowice też są zamienne. Czyli wystarczyłby sam słupek.

[Wertti]

Czyli wszystko powinno pasować ? A jak z elektryką i komputerem ? Czytałem na forum że F20Z1 będzie chodził na kompie F20A4 więc w odwrotną stronę też powinien dać rade ? Więc mówicie, że to będzie działać ? Bez żadnych przeróbek ? Panewki bardzo domagają się uwolnienia z korbowodów w moim starym silniku Zależy mi na czasie.

 

Dzięki za wszystkie odpowiedzi.

 

Czekam na kolejne  

Chyba że ktoś ma na sprzedaż w okolicach Gdańska w dobrym stanie silnik F20Z1

[h1tman]

Powinno latać. Możesz zostawić stare kolektory ewentualnie bo nie wiem jak tam wiązka będzie pasowała.

[Rastarpce]

Jak niby inny skoro do jednych i drugich wkłada się kolektory x h23 bez problemu

Wysłane z mojego C1905 przy użyciu Tapatalka

Zwracam honor z1 jest ciut inny niż reszta fserii

Użytkownik Rastarpce edytował ten post 18:58, 07.06.2016

[krzepa_s]

Wszystko pasuje ,mechanicznie jak i elektrycznie
Śmiało możesz wkładać w dowolnej konfiguracji ,wiązka to samo bo obd1 ,kolektory też , komp może zostać z Z1 tym bardziej że pewnie masz immo.

[Wertti]

Właśnie oglądałem ten silnik i jednak kolektor ssący trochę się rożni. Ma jakieś dodatkowe podciśnienie + egr czy coś w tym rodzaju tam jet elektryczne u mnie na podciśnienie.

[krzepa_s]

To drobiazki jak nie możesz tego ogarnąć to wkładaj słupek A4 i zostaw osprzęt swój , wiele razy tak robiłem i zero problemów

[Wertti]

Dzięki za odpowiedzi więc jednak będę wrzucał ten silnik F20A4 sam słupek. Z skrzynią raczej nie powinno być problemu ? zostawiam swój automat a tam był manual. I jeszcze pytanko, silnik oglądałem jest suchy żadnych wycieków. Jaki olej zalać półsyntetyk czy syntetyk ?

[Pejot]

Słupek F20A4 jest identyczny i przełożysz sobie cały osprzęt włącznie z konwerterem skrzyni A/T, a co do oleju to nie wiemy w jakim stanie jest silnik z Preludy i jak był traktowany, ja bym nie szalał i kupił jakiś markowy półsyntetyk jak Valvoline Durablend 10W40 itp.

[krzepa_s]

Słupek F20A4 jest identyczny i przełożysz sobie cały osprzęt włącznie z konwerterem skrzyni A/T, a co do oleju to nie wiemy w jakim stanie jest silnik z Preludy i jak był traktowany, ja bym nie szalał i kupił jakiś markowy półsyntetyk jak Valvoline Durablend 10W40 itp.

Tak jak kolega napisał , raczej półsyntetyk i również polecam Valvoline.
Możesz ze swojego kolektora przełożyć tylko egr, odpadnie wymiana uszczelki pod kolektorem a jak jest jakies dodatkowe podciśnienie w a4 to zaślepiasz zakładając kondonka
Mogą być dodatkowe podciśnienia właśnie do egr lub np tempomatu ,jeśli a4 z preli piątki to map sensor na przepustnicy jest więc odpinasz kostke od swojego i wpinasz do tego na przepustnicy , jeśli to z preli IV gen to jest tak jak u Ciebie.
Co do skrzyni to odkrecasz zamach z a4 i przykrecasz konwerter a/t ,taka blacha z otworami która jest u Ciebie zamiast zamachu.
Nie pomyl śrub bo mają inną długość , wkręcasz swoje pisze na nich AT

Użytkownik krzepa_s edytował ten post 10:49, 10.06.2016

[Wertti]

Dzięki wszystkim z odpowiedź silnik wymieniony wszystko śmiga

 

Mam jeszcze pytanie odnośnie aparatu zapłonowego czy ktoś się orientuje w kolorach przewodów gdyż: w silniku z Preludy F20A4 jest inna kostka i kolory przewodów w aparacie zapłonowym.

Na razie mam założony stary z poprzedniego silnika ale mechanik mówił że nie za ciekawie on wygląda w środku jakiś pośniedziały a także cieknie. Chciałbym założyć ten z Preludy tylko nie wiem jak połączyć przewody kolorami gdyż są różne od tego starego. Chce też wymieni w nim uszczelki, przydał by się jakiś link do tego.

 

dziękuje wszystkim i pozdrawiam.