[Trojan]

Osobiście wolałbym takie rozwiązanie niż szpecenie auta wynalazkami opartymi na LED.

Ja też się pod tym podpiszę.

[Byczek]

Szpecenie jak szpecenie, jak kolorystycznie dopasowane to wygląda nawet nawet. Ale jak ktoś jedzie na świeczkach w pozycyjnych i pod spodem "piękne paski" z czysto białymi ledami to tylko kręcę głową

[Salvius]

Szpecenie jak szpecenie, jak kolorystycznie dopasowane to wygląda nawet nawet. Ale jak ktoś jedzie na świeczkach w pozycyjnych i pod spodem "piękne paski" z czysto białymi ledami to tylko kręcę głową

Lepsze dodatkowo dołożone jasno świecące LEDy niż zrobione żółtka ze świateł głównych
A co z widocznością mojego pojazdu skoro żarówki świecą na 30% Tylko patrzeć jak nasza kochana drogówka się przyczepi, że jadę na pozycyjnych, mandat pewny Na nic się nie zda tłumaczenie,że w Kanadzie tak jeżdżą że w ogóle to jest klawy wynalazek itp.

[Byczek]

W Angli chyba w ogóle po mieście nie trzeba włączać świateł.

[Salvius]

Zajrzę bliżej na zachód, w Germanii też nie ma obowiązku jazdy na światłach w dzień. Natomiast Austria w tamtym roku odeszła od obowiązku jazdy w dzień na światłach. Tłumaczyli to tym, że wzrosła ilość wypadków i to z udziałem jednośladów, ekonomią i dbaniem o środowisko.

[cmsydney]

Moduł ten podłącza się do świateł długich.

Ok, rozumiem. Pierwsza rzecz to taka, ze w Polsce nie przejdzie. Druga rzecz, swiatla dlugie wala po oczach wiec jest to niezbyt bezpieczne. 40W w oczy to zdecydowanie za duzo a poza tym powoduje to mruganie, moze widoczne nie bedzie ale odczuwalne. A odnosnie Kanady. Tam najprawdopodobniej taki wynalazek jest zasilany stalym obnizonym napieciem by nie obciazalo zarniki ani nie meczylo oczu tych z naprzeciwka a nie wynalazkiem w postaci sterowania PWM.

Osobiście wolałbym takie rozwiązanie niż szpecenie auta wynalazkami opartymi na LED.

Mozna znalezc miejsce gdzie nie szpeci. Ja zalozylem z tego wzgledu, ze nie usmiecha mi sie wymieniac zarowek wyladowczych za ~250pln sztuka. Za ledy dalem 90pln, sam zamontowalem i mam spokoj. Homologacja jest wiec policja moze mi naskoczyc.

[cmsydney]

Pod warunkiem, ze nie masz fabrycznych przeciwmgielnych.

[ntgale]

Moduł ten podłącza się do świateł długich.

Ok, rozumiem. Pierwsza rzecz to taka, ze w Polsce nie przejdzie. Druga rzecz, swiatla dlugie wala po oczach wiec jest to niezbyt bezpieczne. 40W w oczy to zdecydowanie za duzo a poza tym powoduje to mruganie, moze widoczne nie bedzie ale odczuwalne. A odnosnie Kanady. Tam najprawdopodobniej taki wynalazek jest zasilany stalym obnizonym napieciem by nie obciazalo zarniki ani nie meczylo oczu tych z naprzeciwka a nie wynalazkiem w postaci sterowania PWM.

A jak świecą prawidłowo ustawione dzienne? Prosto przed siebie, czyli prosto w oczy jadącego z przeciwka, tak?
A jaką mają moc żarówki tradycyjne stosowane w światłach dziennych? 16-21W. To łącznie nawet 42W dające po oczach i równie prosto przed siebie jak długie w tym trybie. Co do tego jaka żarówka i jak świeci to zostawmy to homologacji. Zobaczymy jakie światła dzienne zastosuje Honda.

[cmsydney]

Jedne zarniki maja 2x6W a sa tez 2x21W. Wszystko zalezy od konstrukcji klosza i odblysnika. Drogowe w tym trybie beda oslepiac bo klosz nie jesy do tego przystosowany.

[novi]

odświeżę temat. A taki myk z zamianą podłączenia świateł pozycyjnych przednich z przednimi kierunkowskazami ? z jednoczesną zamianą pozycyjnej żarówki 5Watt na 21Watt. Wtedy mamy pozycyjne=dzienne 21Watt z przodu, i nikt nam nie mryga że nie mamy włączonych światel a i z tyłu pozycyjne też świecą. Jeszcze myk aby pozycyjne zapalały się po włączeniu silnika.

[Haji]

Może jeszcze ja odświeżę trochę temat. Ten wynalazek na światła długie nie jest zły. Zasilanie sygnałem prostokątnym o odpowiednim współczynniku wypełnienia (jakaś część sygnału to 0 a jakaś to 12V) pozwala obniżyć napięcie i siłę świecenia żarówek bez szkody dla nich. To jest bezpieczne. Tak się też reguluje obroty silników prądu stałego. Zmniejsza to obroty bez utraty mocy.
Czytałem też o tym, że światła dzienne powinny świecić na wprost, aby były widoczne. Przecież te zamontowane LEDy też nie świecą tak jak światła mijania, tylko walą na wprost.

Pozdrowienia!

[ntgale]

Haji, ale niestety homologacja takiej lampy - brak RL. Poza tym zgadzam się w zupełności, bo i funkcjonalne i bez dodatkowych wynalazków.

[jacys]

W Angli chyba w ogóle po mieście nie trzeba włączać świateł.

W UK to i w nocy mozna popie..dalac bez swiatel Pod dwoma warunkami oczywiscie:
1) Droga musi byc oswietlona 2) tablica rejestracyjna tez musi byc podswietlona
Brytole (a Napewno Szkoci) w niezla deszczawa szarowe potrafia tylko na postojowych smigac, a jak spadnie snieg to obowiazkowo przeciwmglowe