[ToMala]

Dzięki Jarku, zajrzałem ale znalazłem po tytule, może mam innego ESMa, tak czy inaczej wiem już o co biega. Ze sterowania wychodzą dwa kabelki jeden to sterowanie, zwykle rezystancyjne, dlatego 3 guziki inaczej obciążające radio idą jednym kablem, i TAK, drugi to masa i jeśli jest niezałączona gdziekolwiek to mogą być przekłamania, masę można podpiąć gdzieś indziej, u mnie łatwiej, bo dorabiam wszystko od zera, teraz tylko trochę czasu i ciepłego schronienia muszę znaleźć

[Shaar]

Rób foto ToMala, chętnie się przypatrzę i latem sam będę siepać

[ToMala]

ok jak będzie czego foto to nei ma sprawy, reszta to 2szt nasadek do wpięcia w sterowanie oraz jedna do wpięcia w radio następnie jedno oczko do podłączenia gdzieś masy pod jakąś śrubę .. no i przeciąganie kabelka przez kolumnę

w teorii łatwizna, zobaczymy jak wyjdzie, coś skrobnę na ten temat i może coś strzelę jak uznam że nie da się lub łatwiej niż opisać

[marian]

Witam.
Wymieniłem oryginalne radio kasetowe Bose na Alpine i sterowanie z kiery działa.
Jeśli jest ktoś zainteresowany jak to zrobiłem to proszę pisać.

[Jarek]

zrób manuala i daj do działu Zrób to sam myśle że kilka osób będzie zainteresowane

[marian]

witam ponownie
manuala może kiedyś zrobię a jak na razie to Wam napiszę jak to ja zrobiłem
jako że fabryczny kaseciak bose zaczął nawalać i pomimo tego że mam sprawną zmieniarkę w bagażniku, postanowiłem zrobić wymianę na inne radio
wybór padł na alpine cde-111rm i wszystko było by ok tylko to sterowanie z kiery
zacząłem szperać po necie i znalazłem firmę która dorabia adaptery do fabrycznego sterowania
pomimo licznych wypowiedzi na forum typu że jak wymienimy radyjko bose na inne to możemy zapomnieć o sterowaniu z poziomu kierownicy postanowiłem napisać do tej firmy i zapytać czy dali by rade dorobić adapter do accorda
dodatkowo wysłałem im schematy nagłośnienia bose
po jakimś czasie odpisali że schematy znają i taki adapter jest u nich za około 130 zł plus koszty przesyłki
pomimo niepewności zamówiłem i po kilku dniach dostałem urządzenie
podłączenie jest bardzo proste mamy kostkę iso oraz mini jacka do radia alpine i co najważniejsze dwa przewody do podłączenie pod fabryczną instalację idącą z kierownicy jeden przewodzik podłączamy pod złącze a3 w dużej kostce bose drugi zostawiamy bo jest to masa i nie musimy jej podłączać
zapomniałem że musimy mieć przejście na iso z wtyczki fabrycznej

postaram się zrobić manuala ale pracuję po 10 godzin i nie bardzo mam czas
jeśli ktoś ma pytania to możecie pisać , w miarę możliwości odpowiem
nie podaje namiarów na firmę bo nie wiem czy takie mogę podać oficjalnie