[tarura]

Witam.Czy ktoś z szanownych "accordowiczów" spotkał się z problemem nieprawidłowego działania fabrycznego sterowania audio przy kierownicy? W przypadku sterowania radiem pilot posiada funkcje zwiększania lub zmniejszania głosnosci i zmiany stacji.Nieprawidłowe działanie polega na tym że np klawisz funkcji zmniejszania głośnosci ,zwiększa głośnośc,klawisz zwiększania głosnosci zmienia stacje itp.Nadmieniam że pilot był sprawdzany i jest sprawny w 100%. Jeśli ktos jest zorientowany w tym temacie,proszę o odpowiedż.Dziękuję.

[Shaar]

Radio jest seryjne BOSE czy jakieś inne?

[Jarek]

domyślam się że pytanie dotyczy seryjnego BOSE
w jaki sposób sprawdzałeś pilota ?

[Daniel_wafel]

Ja mam dokładnie te same objawy z pilotem, i podejrzewam ze wiecej osob sie takich znajdzie.
Gdzies na forum już było opisywane,że problem nie leży w samym pilocie, tylko podobno w taśmie idacej z pilota gdzies tam
Zauwazylem ze im nizsza temp. to pilot gorzej dziala. W lato nie miałem z nim wiekszych problemow.
Nowa tasma chyba nie do dostania, a uzywke nie wiadomo w jakim stanie sie kupi :-/

[muzyczka]

problem nie leży w samym pilocie, tylko podobno w taśmie idacej z pilota gdzies tam

i tu kolega ma rację sterowanie klasycznie odbywa się trzema przewodzikami .+ , -, i sygnałowy... jeśli jeden kabelek nie łączy objawem jest że przyciski działają ale maja inne funkcje. Proponuję sprawdzić połączenia w kierownicy tj od przycisków do taśmy

[tarura]

Witam. Tak,oczywiscie chodzi o seryjne Bose ,pilota sprawdzał elektronik naprawiajacy radia samochodowe.Też słyszałem kiedys że przyczyną jest taśma wewnątrz kierownicy której koszt/chyba bez wymiany/oscyluje ok.600 zł w serwisie hondy.Trochę dużo Dodam że w/w elektronik stwierdził że przyczyną jest brak masy/minusa/ łaczącego pilota z radiem.Elektronik ten podłączył minus do radia i pilota,oczywiscie prowizorycznie i na zewnatrz i pilot dzialal poprawnie. Byłem przy tym i sam próbowałem pilota.Niestety nie chciał podjąć się podłączenia w/w przewodu który musiałby biec wewnątrz kierownicy i dalej pod deską rozdzielczą do radia.Stwierdził że jest to praca dla mechanika hondy.Niestety mój mechanik /pracujacy kiedyś w serwisie hondy/ próbował też podłaczyć minus do pilota i radia,ale jemu nie wyszło tak jak w/w elektronikowi/mnie przy tym nie było/i stwierdził że to nie to.W związku z tym nie ruszałem tego problemu aż do dzisiaj.
Pozdrowienia

[ Dodano: 2009-12-16, 20:10 ]
Kol. "muzyczka"proponuje sprawdzić połączenia w kierownicy .Chyba jest to propozycja dla doswiadczonego mechanika ,ewentualnie elektronika samochodowego,a nie dla kompletnego amatora

[ToMala]

kupiłem niedawno takie sterowanie będę zakładał, nie mam żadnej taśmy, ale z pilota wychodzą 2 przewody, będę kombinował, dam znać co i jak i czy w ogóle możliwe jest przeciągnięcie kabli przez kolumnę

[Shaar]

kupiłem niedawno takie sterowanie będę zakładał, nie mam żadnej taśmy, ale z pilota wychodzą 2 przewody, będę kombinował, dam znać co i jak i czy w ogóle możliwe jest przeciągnięcie kabli przez kolumnę

Kombinuj kombinuj, chętnie poczekam na relacje. Ja z kolei kombinuje jakby tu kierownice od VII przeswapować. Tam jest dopiero dużo guziczków

[ToMala]

guziczki są te same co u nas, tylko ładniejsze i zintegrowane na stałe, po lewej masz sterowanie radiem, po prawej tempomatem, żadna filozofia

[Shaar]

Nic tylko rezać i siepać w takim wypadku

[ToMala]

ale ta kierownica w VII gen jest taka jakaś plastikowa (mimo, że skórzana ) a guziczki takie delikatne...

[Shaar]

a 4 ramienna z VI wygląda jak z poprzedniej epoki

[tarura]

Witam.Z pilota wychodzą 2 przewody i to w/g gościa który sprawdzał moje sterowanie ,jeden to masa/minus/a drugi łaczy pilota z radiem.Tylko nie wiem czy łaczy bezposrednio,czy też przez taśmę sterującą która jest w kierownicy

[ToMala]

u mnie będzie bezpośrednio..
muszę tylko poszperać i zobaczyć gdzie to się wtyka w radio

[Jarek]

ESM
Stereo Sound SystemAudio Unit Connector Terminals Identification
rysunek 23-F-9
większa wtyczka radia zacisk A3