[Kamilo130]

Dzięki za informację nie wiedziałem tego to szukam oryginalu. Poszukałem znalazłem mam jeszcze jedno pytanie nr 325 jest najaktualniejszy bo w jednym sklepie napisali mi że ten nr nie pasuje tylko z końcówka 315 niby kontaktowali się z honda i że taki nr powinienem kupić i na ten nr dostałem wycenę tylko że nigdzie nie ma już oryginału z tym nr.

Użytkownik Kamilo130 edytował ten post 21:05, 08.06.2020

[radek_999]

Witam. Niecale dwa lata temu zmieniłem kompletne sprzęgło w aco VII 2.2 . Założone luk, po przejechaniu jakiś 30-40 tyś czuje na 4 i 5 biegu że się slizga. Dzisiaj mi szarpnelo na 3 biegu.dzisiaj rano wsiadłem w auto, wciskam pedal sprzęgła A on został w dole, zaraz odbił. Czy może to być coś innego niż sprzęgło? Wysprzeglik mógłby też powodować że sprzęgło się slizga? Czy tu ewidentnie do wymiany tarcza , łożysko i docisk ?

[Åšlepak]

Cześć

 

http://www.accordklu...-4#entry1016727

http://www.accordklu...y/#entry1005910

http://www.accordklu...h/#entry1004986

 

do tego:

 

http://www.accordklu...80km/?p=1006212

 

Ogólnie sachs ma solidniejszy docisk od luka. 

Silnik"mapa" po programie jest ? 

[radek_999]

Nie jest , A przynajmniej nic mi nie wiadomo na ten temat. Ogólnie odkąd ją mam A to 5 lat i ponad 100tys już przejechałem to jestem w szoku, że 140konne auto się tak zbiera. Ostatnio wymieniłem filtr powietrza, nie wiem czy to dziwne ale zauważyłem że jakby lepiej sie zbierało, zacząłem więcej wstawiać i właśnie zauważyłem te ślizgania się. Mam gwarancję sprzęgła do 28.11 I się zastanawiam czy aby już nie wstawiać do mechanika żeby patrzył o co chodzi . Jestem ciekaw czy jeśli tarcza dostała po dup** to gwarancję uznają. Fajnie by było jakby była to wina np docisku, A nie kompletnego sprzęgła. Fakt że kiedy wymieniłem sprzęgło to tamte ciągnęło już strasznie i od początku było nawet bardziej czuć i widać niż teraz. Teraz jest tylko lekki skok obrotów nawet nie czuć, ale te szarpniecie dzisiaj to już mnie bardziej uświadomilo że to sprzęgło.

[przemkowal]

Nie jest , A przynajmniej nic mi nie wiadomo na ten temat. Ogólnie odkąd ją mam A to 5 lat i ponad 100tys już przejechałem to jestem w szoku, że 140konne auto się tak zbiera. Ostatnio wymieniłem filtr powietrza, nie wiem czy to dziwne ale zauważyłem że jakby lepiej sie zbierało, zacząłem więcej wstawiać i właśnie zauważyłem te ślizgania się. Mam gwarancję sprzęgła do 28.11 I się zastanawiam czy aby już nie wstawiać do mechanika żeby patrzył o co chodzi . Jestem ciekaw czy jeśli tarcza dostała po dup** to gwarancję uznają. Fajnie by było jakby była to wina np docisku, A nie kompletnego sprzęgła. Fakt że kiedy wymieniłem sprzęgło to tamte ciągnęło już strasznie i od początku było nawet bardziej czuć i widać niż teraz. Teraz jest tylko lekki skok obrotów nawet nie czuć, ale te szarpniecie dzisiaj to już mnie bardziej uświadomilo że to sprzęgło.

Jak masz gwarancje to nawet sie nie zastanawiaj tylko oddawaj niech zmieniają na nowe. Lepiej nie będzie a będzie się pogarszało coraz bardziej. Może pojeździsz pół roku a może i 2 lata ale jeśli masz możliwość wymiany bezkosztowo to nawet się nie zastanawiaj. Docisk nie daje rady i stąd uślizgi

[Qbey]

Cześć

PoproszÄ™ o podpowiedź bo wÄ…tek troszkÄ™ dÅ‚ugi. WÅ‚aÅ›nie pyknie mi 370kkm w moim Acco 2,2 i czuje że ori sprzegÅ‚o w koÅ„cu siÄ™ skoÅ„czy. Chociaż ogólnie nic siÄ™ na razie nie dzieje oprócz tego że pedaÅ‚ bardzo krótki już siÄ™ zrobiÅ‚. . Podpowiedzcie proszÄ™ jaki zestaw na przyszÅ‚Ä… wymianÄ™ i czy musi być dwumasa wymieniana? Jeżeli tak to także jaki zestaw. 

[Åšlepak]

To miłej lektury.
Wszystko zostało już napisane.
Nikt się powtarzał nie będzie bo ciężko Tobie przeczytać kilka stron tematu...