[Wydobywczy]

ominięcie podgrzewania przepustnicy to chyba najprostsza sprawa z całej tej zabawy. Odpinasz od przepustnicy i wpinasz z bloku do bloku i po temacie.

Innymi słowy spinasz na krótko.

[Kardynal]

jo, te prowizorki = ulepszanie producenta.

 

@drizzit, co prawda mamy susze ale K&N filter tak nisko w razie deszczu albo ulewy to nic dobrego.

Użytkownik Kardynal edytował ten post 22:21, 20.08.2015

[koski]

ominięcie podgrzewania przepustnicy to chyba najprostsza sprawa z całej tej zabawy. Odpinasz od przepustnicy i wpinasz z bloku do bloku i po temacie.

Innymi słowy spinasz na krótko.

To może da ale troszeczke, najwiecej daje odpięcie odpowietrzenia komory zaworowej bo ona zieje goracym powietrzem do dolotu a to ujmuje sporo mocy. U mnie tak było i temp na dworzu=temp powietrza w kolektorze  a w standardzie to jest  hu hu parenaście st. cieplejsze.

 

zakładamy na odpowietrznik komory zaworowej wąż od lpg i puszczamy go pod podwozie, inaczej będzie śmierdzieć goracym olejem silnikowym. Tam doczepiamy do nad blache izolująca wydech od nadwozia. Na koniec weża załóżmy mały filterek stożkowy , taki za 15 zł i gotowe. Jest to popularny mod wśród tunerów. Nic sie złego silnikowi nie stanie, nic nie zassa bo to nie zasysa tylko dmucha.

 

Obejżyjcie na zdjęciach, widać to   http://www.accordklubpolska.pl/viewtopic.php?p=520110#520110

Użytkownik koski edytował ten post 15:30, 05.09.2015

[Wlodar]

ale od komory zaworowej jest też taki gorący ,bo jest dodatkowo zgrzany z drugim przez który płynie płyn chłodniczy i dlatego jest taki gorący

[storm665]

Ma ktos w łomży zaożony CAI zebym podjechal i zobaczyk czy wszystko dobrze podlaczylem? bo cos mi nie pasuje bo zostal jeden wolny przewod<szok> i sie przalacza raz na benzyne raz na gaz

[kubik]

Ja mam pytanie do osób, które już mają zamontowany jakiś CAI itp w CL7 - czy wywalenie podgrzewania przepustnicy jest konieczne i do czego ono właściwie pierwotnie ma służyć? I w którym miejscu się znajduje? Gołym okiem widzę tylko chyba czujnik zasysanego powietrza i wyżej odmę - którą rozumem, że można usunąć i dać filtr - ale czy nie będzie bezpieczniej pozostawić czujniki na swoim miejscu?

 

I kolejne pytanie - czy filtr wejdzie bez problemu w otwór przy nadkolu, czy zamontowanie obudowy na filtr wystarczy?

[koski]

Podgrzewanie przepustnicy miało niby pomagać w szybszym nagrzaniu silnika przez ogrzanie powietrza zasysanego, jest to antytuning i do niczego nie potrzebny . Ja miałem to zdjęte i samochód właściwie nagrzewał się tak samo szybko. Znajduje się w przepustnicy. Wchodzi i wychodzi drugim wężem z przepustnicy. Odpowietrzenie odmy jak najbardziej możesz usunąć, samochód zrobi się żywszy ale będzie śmierdziało olejem silnikowym w kabinie więc najlepiej załóż na to wąż gumowy i puść go pod podwozie. Zaczep na wysokości kierowcy o blachę termoizolacyjną od wydechowego układu i na końcu filtertek. Wtedy nie będzie czuć zapachu. Zapewniam że zapach nie jest miły, szczególnie w upalne dni w korku. 

[kubik]

Fzieki za rady. Rozumiem ze to podgrzewanie dolotu to zwykly waz bez zadnego czujnika ktory po prostu musze polaczyc kawslkiem rurki? On pierwotnie przez caly czas nagrzewa dolot czy tylko jak jest zimny silnik? Jesli chodzi o polozenie filtra to wlozenie go w obudowie w miejsce starej puchy wystarczy czy upchnac go lepiej w nadkolu?

[koski]

Tak trzeba je spiąć na krótko. Co do obudowy to zrobisz jak chcesz.

[kubik]

Ok dzieki za naprowadzenie w temacie, bede kombinowal

[Wydobywczy]

nie wiem po co robi się taka zbędna debata

1.na odmę (odpowietrzenie komory zaworowej) dajemy filterek,

2.podgrzewanie przepustnicy spinamy na krótko,

3.w CAI wsadzamy podciśnienie i czujnik.

4.Jak ktoś się boi wody to daje water-shield albo zostawia sobie short RAM

 

Nie to żebym się mądrzył bo już nie mam CL9 ale robi się temat rzeka z tematu, w którym trzeba zrobić tylko kilka rzeczy i wszystko jest na wierzchu bez demontażu połowy komory silnika.

[kubik]

Wydobywczy, ale kolega wyzej dal bardzo cenna wskazowke odnosnie umiejscowienia filtra odmy wiec uwazam ze kazde spostrzezenue w tym temacie ze strony posiadaczy cai jest cenna wskazowka dla przyszlych monterow

[Wydobywczy]

w sumie ja miałem filterek bezpośrednio na pokrywie zaworów i nie zarejestrowałem żadnych przykrych zapachów związanych z umiejscowieniem filterka.

[koski]

Sie robi tutaj jak na LPG-FORUM.pl

[kubik]

Może ktoś jeszcze podać ile stopni powinno mieć kolanko wychodzące z przepustnicy i to drugie położone mniej więcej w miejscu starej puszki?