[kardas]

przed chwilą wróciłem z karczera, lałem psikałem jak się dało i po prawej stronie susza jak na Saharze,
ale po lewej wleciało jakoś kilka kropel bo gazetka była lekko wilgotna,

jutro do poprawki, choć wydaje mi się, że jest zrobione ok, ale jutro jeszcze raz przejrzę

[kardas]

u mnie na razie ok, ale dużego deszczu nie było,

weź mnie nie strasz, bo ja też miałem kilka kropelek na tej blasze

[kardas]

no dziś sprawdziłem przy polewaniu od góry, miałem kropelki wody na tej blasze.
Czyli po lewej nie wcieka przez tą mastykę co po prawej. To musi lecieć gdzieś
na łączeniu blach, pewnie tu:






jak możesz dowiedz się jakie koszta podniesienia tej szyby, to wtedy maźnie się pod nią
uszczelniaczem i załatwione

[kardas]

jak uszczelniłeś tylko tam gdzie pokazałeś to żadne uszczelnienie,
woda to bladź i włazi wszędzie, a jak jeszcze pęd powietrza ją wpycha to
i przez tynk potrafi przejść

ja dziś oglądałem to miejsce co pokazałem na schematach, podważyłem uszczelkę
i świecąc latarką nie zobaczyłem nic co by mnie niepokoiło. Nawet nie wymyśliłem
gdzie miałbym pacnąć uszczelniaczem. Nie ma co walić na oślep, bo odpływy wody też
muszą być drożne.

Jutro rano jadę do speca, ma mi to obejrzeć. Pewnie bez podnoszenia szyby się nie obejdzie.

[Halski1982]

U mnie woda się zbierała z boku pod zmieniarką zaraz po kupnie auta to zauważyłem...i okazało się że wężyk z anteny (ten odporwadzający wodę) wypadł z woda lała się do środka...po wetkaniu go na miejsce wody nie zaznałem od tamtej pory (czyli już rok)

[kardas]

wężyk to za niski stopień trudności w tym przypadku, niestety

[Halski1982]

Oj Kardas..czepiasz się a nóż komuś pomogę...

[kardas]

No więc nie czekając na kolegę Brylantoosa, podjechałem do polceanych magików od szyb.
Młode chłopaki, kierownik ogarnięty. Raz dwa wyciąneliśmy tapicerkę i jeden wskoczył do środka.
Polewali wodą - no i diagnoza - nie wiadomo skąd leci - ale leci z między blach

Jedyne miejsce gdzie to może być, to według mnie to co pokazywałem wcześniej.
Ale do tego trzeba wyjąć szybę. To nie kłopot, ale uszczelka wtedy jest na śmietnik - bo jest bardzo sztywna.
OEM uszczelka 300pln Zamienników - brak. Mogą dosztukować, ale wtedy nie będzie to wyglądać

Co śmieszniejsze, zobaczyłem że z prawej też daje , po tej samej stronie blachy co z lewej. Krople zbierają
się na łączeniu blach. Podobnie jak po lewej stronie. Pół nocy deszczu i gazety mokre + luźna woda

Idę zaraz napchać uszczelniacza gdzie się da. Zobaczę co będzie.

[ Dodano: 2011-01-25, 12:00 ]

tak jak myślałem, g dało

rozebrałem całą tylną półkę i wyraźnie sobie wcieka od szyby, mam fotki gdzie wyraźnie widać wodę









podzwoniłem po ludziach i spróbują wyciągnąć tę uszczelkę, ale wątpię czy im się uda

jak coś po jutrze zamawiam OEM i wklejenie od nowa plus uszczelnienie,
masakra

[ Dodano: 2011-01-25, 16:29 ]
wróciłem od innych speców, wyjęcie uszczelki powiodło się, po prostu odcięli klej od blachy takim sprytnym drucikiem,
trochę się z tym naje.ali, ale po 30 minutach szyba była na stole

po dokładnej analizie, cofam swoje poprzednie zdanie na temat mastyki w rogu bagażnika, wszystko tam wygląda
bardzo dobrze
za to góra leży, to tu:



minimalne szparki, 3 cm niżej między blachami widać było wyraźnie zawilgocenie, czyli woda szła tam, ściekała po wewnętrznej
stronie blachy i do bagażnika, lub przy mocniejszym zakręcie kilka kropel do kabiny.

Na razie szyba wklejona na nowo. W/w miejsca uszczelnione klejem do szyb.
Dziś w nocy ma padać w Szczecinie, więc się wszystko wyjaśni. Ale jeśli to nie to, to tam nie
ma innych miejsc gdzie to może ciec

Geneza problemu to najprawdopodobniej po drugim dachowaniu, auto zostało źle pospawane i uszczelnione,
lub zupełnie nieprawdopodobna teza, że po usztywnieniu zawieszenia, sporo obciążenia przyjęła blacha i przez
to zrobiły się lekkie szparki.
Tę tezę potwierdził właściciel warsztatu.

[kardas]

no

[kardas]

uszczelki jako takiej nie ruszali, po prostu odcięli stary klej,
bo szyba siedzi w uszczelce i to jest naklejone na karoserię klejem do szyb

zapomniałem dodać, wybebesz sobie sam tylną półkę, żeby chłopy Ci nic nie połamali,
bo w moim zakładzie "takiej Hondy jeszcze nie robili"

[ Dodano: 2011-01-26, 10:01 ]
więc oficjalnie, wszem i wobec ogłaszam, że bagażnik jest suchy. (w nocy trochę popadało w Szczecinie)
Tak więc jako puentę dla przyszłych szukających:

Cieknący bagażnik / woda w bagażniku / w kole zapasowym może być / jest spowodowana:
- nieszczelnością tyłu lampy (woda zbiera przy lampie) - do uszczelnienia trzeba zdjąć lampę i wszystko będzie widać
- nieszczelnością anteny lub jej wężyka (woda zbiera się pod anteną)
- nieszczelnością mastyki w prawym / lewym dalszym rogu bagażnika (woda spływa po zew. stronie ścianki od anteny
i symetrycznie po drugiej stronie)
- nieszczelnością łączenia blach w górnych rogach tylnej szyby (woda zbiera się po wew. stronie ścianki od anteny
i symetrycznie po drugiej stronie, lub czasem kilka kropel na tylnym podszybiu) - wyjęcie szyby konieczne do naprawy

Predyspozycje do cieknącego bagażnika mają auta ze sztywniejszym zawieszeniem, bez rozpórek,
gdyż więcej obciążeń przenosi blacha. Tę teorię potwierdził właściciel warsztatu od szyb.
Aha, no i jak ktoś miał dachowanie, lub dwa, to też może być
Tak więc sprawdzajcie swoje bagażniki, bo ja odkryłem wodę przypadkiem.