[SimRacer]

Spodziewam się, że na rzeczywisty komfort nie ma co liczyć.

Gdybym miał gwint mógłbym się zastanawiać nad 225/45, ale trzeba było pójść w którąś stronę "na stałe".

No i widzę, że ceny zaporowe.

 

U cthsqd jest zawias na teinie i na tych pierwszych fotach jak dla mnie trochę za wysoko. Dopiero dalej gdzieś są foto jak siedzi bardziej to już lepiej to wygląda. Ale gumy jednak odrobinę za wiele na feldze jak dla mnie, choć to kwestia gustu. Trochę aut jeździ na takich kołach i wygląda to elegancko i dość sportowo, lecz mało oryginalnie. 225/40 już badziej się wyróżnia i widać - jak i czuć - ukierunkowanie na sport.

W te pędy zapędy

Użytkownik SimRacer edytował ten post 21:34, 28.01.2015

[Talar]

jeździłem zimą na 205/55/15 a latem na 225/45/18 w astrze 3 i rzeczywiście komfort wybierania nierówności na zimówkach nie do porównania, ale dokładność prowadzenia i pewność w zakrętach nieoceniona dla 18stek (opony good year F1) na 18" astra zbierała się dużo gorzej a i kręcenie kierownicą na parkingu gorsze no ale miała tylko 125koni...

Użytkownik Talar edytował ten post 17:40, 08.02.2015

[SimRacer]

I zestaw usiadł

Prowadzenie zdecydowanie na plus (koleiny da się przeżyć) i o dziwo komfort jazdy się poprawił w stosunku do OEM.

Widać koła w tym zestawie pochłaniają dużo energi, która normalnie szła na nadwozie.

Niebawem zaktualizuje profil i parę fotek wleci.