[Sacrum]

Zahamujcie każdym autem kilka razy od 110-130 km/h do zera i wtedy zróbcie pomiar długości hamowania ze 100km/h

Wysłane z mojego SM-A515F przy użyciu Tapatalka

[accordmaniac]

Dołóż do dwutloczkowych. Nie jest to ekstraklasa, ale różnica względem serii 296mm jest i tak kolosalna
Dołóż do dwutloczkowych. Nie jest to ekstraklasa, ale różnica względem serii 296mm jest i tak kolosalna

[gkill]

Dołóż do dwutloczkowych. Nie jest to ekstraklasa, ale różnica względem serii 296mm jest i tak kolosalna
Dołóż do dwutloczkowych. Nie jest to ekstraklasa, ale różnica względem serii 296mm jest i tak kolosalna

Niestety deficyt towaru i pozostałem przy fabrycznych.

[Ślepak]

Niestety deficyt towaru i pozostałem przy fabrycznych.

 

Seth ani Wołek nie mają? 

Do tego są też zaciski dwutłoki od CRV. Ale już po temacie... 

 

Tarcza A.T.E czy zimmermann gładki kupiłeś do tego? 

Klocki EBC Zielone lub GALFER / SDT FDHP1050 warto założyć. 

Na ATE uważaj na podróbki w przypadku tarcz, chyba że kupiłeś z brakeparts to nie ma tematu.

Pozdrawiam.

[gkill]

Niestety towar chodliwy a zanim się zdecydowałem to już Wołek sprzedał a mogłem to ja kupić, tylko przeraziła mnie cena. Po przejrzeniu neta stwierdziłem, że cena jest uczciwa, niestety za późno.
Kupiłem zimmermann gładkie, ebc green, wszystko na obie osie.

Użytkownik gkill edytował ten post 22:32, 02.06.2021

[Pantera_Śnieżna]

Niestety towar chodliwy a zanim się zdecydowałem to już Wołek sprzedał a mogłem to ja kupić, tylko przeraziła mnie cena. Po przejrzeniu neta stwierdziłem, że cena jest uczciwa, niestety za późno.
Kupiłem zimmermann gładkie, ebc green, wszystko na obie osie.

 

Komplet do jazdy codziennej powinien się sprawdzić.

[Pozy]

Ja wybrałem oczywiście na brakeparts.pl przód ZIMMERMANN SPORT COATZ, tył EBC STANDARD plus zestaw klocków przód i tył EBC GREEN STUFF plus niebieski lakier na szczękach 😀

[gkill]

Panowie może lamerskie pytanie. Czy nowe tarcze zimmermann wymagają odtłuszczania przed montażem? Po rozpakowaniu tarcz zauważyłem, że raczej nie są tłuste, tylko czymś po całości pomalowane.

[jacob101]

Przed montażem spryskaj zmywaczem do hamulców i przetrzyj czystą szmatką.

[TomaszM]

W pudełku masz pewnie 'instrukcję montażu' gdzie masz napisane żeby nic niczym nie robić, są gotowe do montażu.

[pawpor]

Przed montażem spryskaj zmywaczem do hamulców i przetrzyj czystą szmatką.

W żadnym wypadku. Po takim zabiegu tarcze szybko zaczynają korodować

[jacob101]

Kupuję tarcze u Ciebie już od wielu lat i zawsze przed montażem pryskam tarcze i przecieram w miejscu gdzie styka się z klockiem. Nie mam problemu z korozją tarcz, nawet bo dłuższym przebiegu

[jacob101]

Rzeczywiście, wychodzi na to że nie powinno się czyścić tarcz powlekanych i w tym przypadku popełniałem błąd. Na szczęście bez konsekwencji
Zwracam honor pawpor
Jednak człowiek uczy się całe życie
https://www.google.c...hZyRX4cgSM7pJCs

[gkill]

W pudełku masz pewnie 'instrukcję montażu' gdzie masz napisane żeby nic niczym nie robić, są gotowe do montażu.

Zgadza się jest instrukcja, lecz w języku dla mnie nie znanym, natomiast same obrazki już dają do myślenia, ale chciałem mieć pewność i zapytać na forum.

Użytkownik gkill edytował ten post 07:46, 22.07.2021

[gkill]

Wymieniłem tylne zaciski na nowe, przednie klocki, tarcze, nowe ślizgi(blaszki) i jarzma zregenerowane i pomalowane proszkowo i z jednej strony oba klocki ciężko weszły, musiałem lekko stuknąć młotkiem poprzez drewniany kołek, nie wiem, czy to za grubo farby, czy EBC green są nadwymiarowe. Doradźcie coś co zrobić bo martwię się, że będą klocki tarły?