[Szczypior88]

Albo słaby montaż. 

[Wlodar]

Może ma luz na stożku (poluzowana nakrętka) lub w samym gnieździe zwrotnicy ?
Jak będzie ci się chciało to cykni zdjęcie tego sworzonia.

[pawel84]

W UK,tu gdzie mieszkam są dramatyczne drogi ,wiem że może nie wszyscy w to uwierzą,ale w Pl macie o wiele, wiele lepsze.

Dlatego mnie to nie dziwi że ma luzy. Tutaj nic długo nie wytrzyma.

Mam w Polsce auto 4x4 wyprawowe na kołach 33cale,więc prawdopodobnie je tu ściągne i zarejestruje(bo bez tego nie mogę jezdzić) .

Mam już dość tych dróg tutaj.

A zdjęcia jak nie zapomnę zrobię(zależy jak robota pójdzie ,bo muszę się uwijać,żeby mnie deszcz nie dopadł.

Czy oryginał czy podróba,tego nie wiem,ale wymieniali mi jak byłem w lipcu na urlopie.Ja byłem na wakacjach terenówką a Accorda zostawiłem u znajomego w warsztacie.

Sworzeń sam kupiłem.

W autach 4x4 często młotem wbijałem sworznie i śmigało wszystko po 50tys.km po wertepach,a czasem więcej.

Tutaj jest filmik jak koleś wymienia tym ściągaczem:https://www.youtube....h?v=88r0YZWyUho

[Vice]

Gloucester, Bristol, nie narzekałem na stan dróg, a do ciebie juz całkiem niedaleko...

[Edson]

W UK,tu gdzie mieszkam są dramatyczne drogi ,wiem że może nie wszyscy w to uwierzą,ale w Pl macie o wiele, wiele lepsze.

Dlatego mnie to nie dziwi że ma luzy. Tutaj nic długo nie wytrzyma.

Mam w Polsce auto 4x4 wyprawowe na kołach 33cale,więc prawdopodobnie je tu ściągne i zarejestruje(bo bez tego nie mogę jezdzić) .

Mam już dość tych dróg tutaj.

A zdjęcia jak nie zapomnę zrobię(zależy jak robota pójdzie ,bo muszę się uwijać,żeby mnie deszcz nie dopadł.

Czy oryginał czy podróba,tego nie wiem,ale wymieniali mi jak byłem w lipcu na urlopie.Ja byłem na wakacjach terenówką a Accorda zostawiłem u znajomego w warsztacie.

Sworzeń sam kupiłem.

W autach 4x4 często młotem wbijałem sworznie i śmigało wszystko po 50tys.km po wertepach,a czasem więcej.

Tutaj jest filmik jak koleś wymienia tym ściągaczem:https://www.youtube....h?v=88r0YZWyUho

tak, widziałem ten film - dlatego się zainteresowałem ściągaczem typu C poproszę o opinię z użycia

[chrishonda]

U mnie tez 555 poddal sie gdzies po jakims roku, moze poltora od montazu. Coprawda nie wylecial ale dostal sporego luzu. To tak informacyjnie, wiec opcja zakupu w aso nie jest chyba taka zla...

 

pawel84 wyglada na to ze tym sciagaczem to ogarniesz bez calkowitego demontazu zwrotnicy. Odkrecic tylko przegub, wypiac sworzen i powinno dac rade. Zawsze to troche czasu sie zaoszczedzi.

Użytkownik chrishonda edytował ten post 22:55, 20.03.2017

[Sacrum]

Tylko niewygodnie może być.

Wysłane z Tapatalk

[pawel84]

Myślę że jednak wywalę zwrotnicę ,aby go z młota potraktować ,żeby wypadł.A pózniej użyję sprzęty aby go wprasować. Mam elektryczny klucz udarowy,to powinno pójść szybciej.

Jak widać nie tylko ja mam problem z 555.

Mam tylko nadzieję że nie wypadnie przez te kilka dni jazdy!

[Wlodar]

Pamiętaj Zrób zdjęcie sworznia z boku i od spodu

[chrishonda]

Myślę że jednak wywalę zwrotnicę ,aby go z młota potraktować ,żeby wypadł.A pózniej użyję sprzęty aby go wprasować. Mam elektryczny klucz udarowy,to powinno pójść szybciej.

Jak widać nie tylko ja mam problem z 555.

Mam tylko nadzieję że nie wypadnie przez te kilka dni jazdy!

Musisz jezdzic szybko to nie wypadnie. Przeplyw powietrza pod podwoziem bedzie powodowac powstanie sily nosnej, a tymsamym odciazenie zawieszenia . 

Szybki sposob na demontaz sworznia: zwrotnice kladziemy na desce, tarcza hamulcowa do dolu, strone wahacza gornego zapieramy o murowana sciane budynku, jedno pukniecie impulsatora kinetycznego jest nasz. Drugim fajnym sposobem jest uzycie wiertarki udarowej sds, pneumatyczna byla by lepsza. Oczywiscie funkcje wiercenia wylaczamy .

[Edson]

tak samo do montażu można użyć wiertarki udarowej sds:D

[automobilS]

Jest tych  manuali wymiany  sworzni  od groma czy też filmików  jak sprawdzać  luz ( najlepiej osobiście  aby mieć pewność)  ale że gość się postarał i ładnie opisał to jeszcze wrzucę kolejnego linka z procesu wymiany

https://drive.google...jQxMkxzSTg/view

co ciekawe  zaczął mu skrzypieć przy przebiegu 318tys mil, czyli  ponad 500tys km. ( to dla tych co wolą profilaktycznie wymieniać  oem a bo  już  ma  200 tyś....)

Ciekawi mnie bardzo jak jest z tymi  sworzniami555, co tu powyżej wpisali, że im padły  dość szybko.

Czy byliście przy wymianie, czy macie pewność, że w ogóle Wam zamontowali  555? Z jakiego źródła były brane?

Jak wygląda ten uszkodzony sworzeń, czy uszkodzona osłona gumowa? Jeśli tak to sprawa prosta dostał się syf który załatwi każdy sworzeń  nawet  oem hondy. Jak osłona cała, to jak wyglądał pod osłoną,  czy był syf czy czysto? Bo jak syf to widać, że mimo osłony nieuszkodzonej są nieszczelne i wtedy sworzeń 555 jest kiepski. Jeśli jest czysto, jest smar który jest czysty a mimo to sworzeń ma luz to wtedy też by znaczyło, że 555 jest kiepski. Do tego dochodzi możliwość  błędu/uszkodzenia przy montażu. Ale jak na razie nie ma żadnego dowodu na to, że 555 to lipa. Bo to, że komuś sworzeń 555 padł po 1.5 roku czy 20 tyś  km jak pisali koledzy  powyżej, to zdecydowanie   nienormalne. Dlatego mnie to tak ciekawi, jaka była przyczyna  bezpośrednia.

[vova777]

http://www.ebay.co.u...NIAAOSwA3dYTUMR
Ja zakupiłem taki.
Wczoraj badałem sworznie i się okazało że lewy ma luz,to zamówiłem firmy febi,bo wielkiego wyboru na e-bay nie było.,
Wolę to jak jakiegoś chinola. Sworzeń 555 wytrzymał 15tys.km po Angielskich drogach.
Zdam relację jak się tym robi,bo czekam na sworzeń i może w czwartek się za to zabiorę ,o ile wcześniej gdzieś koła nie zgubię!
Po tym co się tu naczytałem,to szczerze boję się trochę z tym jezdzić,ale wyjścia nie mam.

Odradzam febi , właśnie wymieniłem po 30pare tys.
Co do ściągacza- świetnie się spisuje. Identycznym montowalem u siebie.

Użytkownik vova777 edytował ten post 21:22, 22.03.2017

[michałWD]

Mam oba swożnie 555 od prawie 30k km i jak narazie spokój, odpukać

[pawel84]

No teraz to już po ptokach,bo czekam na dostawę. A innego markowego na e bay-u nie znalazłem.

Ogólnie to chyba wszystko co teraz robią jest z plasteliny!

Mój stary sworzeń ma nienaruszoną osłonę. Tylko luz już dość pokazny!