[pawlik118]

Te sworznie które podesłałeś mają elementy z tworzywa, jakoś to nie budzi mojego zaufania jeśli chodzi o dolny sworzeń na którym wisi ciężar auta.

[dunaj2]

Te sworznie które podesłałeś mają elementy z tworzywa, jakoś to nie budzi mojego zaufania jeśli chodzi o dolny sworzeń na którym wisi ciężar auta.

ale każde to mają.

wiem że do Hondy mało meyle HD jest, bo normalnie bym to zamontował.

Kiedyś kupowałem Dormana do Cadillaca i było ultra wytrzymałe, dlatego chciałem zapytać czy wymiary 43 i 35 podejdą, bo takich danych w Tecdocu nie znalazłem, ale nikt tej marki nie zna i zebrała się już loża szyderców

[Åšlepak]

Honda to nie Cadillac, warto zacząć od budowy zawieszenia w Accordzie żeby zrozumieć w czym jest problem.

 

Jak zgubisz koła to sobie przypomnisz o tym co zostało tu napisane przez "loże szyderców" i latami w kółko powtarzane.

Zrobisz jak uważasz, Twoje auto, Twoje bezpieczeństwo, ale było tu wielu takich co po swojemu zrobili i potem źle się to zakończyło.

 

43mm (podpis mam w profilu) przyda Ci siÄ™ ta strona, części po swoim aucie możesz dobierać(nr vin) 

[rafisz]

ty chcesz to targać do PL za te 40 dolców + przesyÅ‚ka? z ciekawoÅ›ci wrzuciÅ‚em to w googla, no i na żadnej PL stronie tego nie znalazÅ‚... za tÄ™ kasÄ™ (trochÄ™ wiÄ™kszÄ… to fakt, ale po doliczeniu przesyÅ‚ki juz takich różnic nie ma) kupisz oryginaÅ‚ który miażdży wszystkie zamienniki, jeżeli nie jeździsz po dziurach to 200kkm wytrzymuje bez żadnych problemów, czyi w wiÄ™kszoÅ›ci przypadków po wymianie tego sworznia do koÅ„ca żywota samochodu https://jarusnet.pl/51220-sda-305

[dunaj2]

ty chcesz to targać do PL za te 40 dolców + przesyłka? z ciekawości wrzuciłem to w googla, no i na żadnej PL stronie tego nie znalazł... za tę kasę (trochę większą to fakt) kupisz oryginał który miażdży wszystkie zamienniki https://jarusnet.pl/51220-sda-305

Bo na warsztacie szukamy różnych marek i sprawdzamy je na własnych samochodach. Robimy w prawie 100% niemieckie auta i tam głównie wkładamy Meyle HD oczywiście jeśli jest dostępne. Do Japończyków niestety jest ich mało a Lemforder zjechał drastycznie na jakości.
Pewnie kupię tego wzmocnionego Dormana, jak wyjdzie lipa, to założę OEM sworznie i OEM tuleje wahacza bo jedna jest trochę słabsza już.

[pawlik118]

W skrócie. Honda ma nietypowe zawieszenie. Nietypowe jest tym, że ciężar auta wisi na sworzniu, dlatego oryginalne sworznie mają inną budowę (odwrotną). Większość zamienników jest źle zrobiona i uszkadza się nawet po 10tyś km. Uszkodzenie doprowadza do nagłego urwania się koła, często bez żadnych objawów wcześniej, nic nie stuka nawet jeśli luzu mają 1cm. Dlatego tak ważne jest ich okresowe sprawdzanie samemu, i nie na szarpakach bo tam luz nie wyjdzie. Wszystko to potwierdzają tysiące przypadków urwania się koła w hondzie. Twój wybór czy w to uwierzysz, czy sam doświadczysz.

[dunaj2]

W skrócie. Honda ma nietypowe zawieszenie. Nietypowe jest tym, że ciężar auta wisi na sworzniu, dlatego oryginalne sworznie mają inną budowę (odwrotną). Większość zamienników jest źle zrobiona i uszkadza się nawet po 10tyś km. Uszkodzenie doprowadza do nagłego urwania się koła, często bez żadnych objawów wcześniej, nic nie stuka nawet jeśli luzu mają 1cm. Dlatego tak ważne jest ich okresowe sprawdzanie samemu, i nie na szarpakach bo tam luz nie wyjdzie. Wszystko to potwierdzają tysiące przypadków urwania się koła w hondzie. Twój wybór czy w to uwierzysz, czy sam doświadczysz.

Nic nietypowego w tym zawieszeniu nie ma. Sworznie wypadają nie tylko w Hondzie. W Mercedesie i innych markach też potrafią, ale są na tyle wytrzymałe że musi mieć taki luz, że koło zaczyna całe latać.

[pawlik118]

Czyli to, że amortyzator ze sprężynÄ… jest zamocowany do DOLNEGO wahacza jest typowe? Ile % samochodów ma takie rozwiÄ…zanie? Dlaczego wiÄ™kszość mechaników i prawie wszyscy diagnoÅ›ci na SKP źle sprawdzajÄ… stan sworzni? Dlaczego wiÄ™kszość producentów części wykonuje te sworznie niewÅ‚aÅ›ciwie? Dlatego, że zawieszenie jest nietypowe. 

[Wlodar]

Nic nietypowego w tym zawieszeniu nie ma. Sworznie wypadają nie tylko w Hondzie. W Mercedesie i innych markach też potrafią, ale są na tyle wytrzymałe że musi mieć taki luz, że koło zaczyna całe latać.

NIE wiesz o czym mówisz.
Zobacz budowę,a później dyskutuj
Gdyby np. w VW były takie sworznie (zawieszenie) to znając jakość zamienników i skąpstwo ich właścicieli (wiadomo nie wszystkich) oraz ilość tych pojazdów to codziennie w rowie widziałbyś po dwie sztuki jednego dnia jadąc do roboty
To Myele niby HD to przy OEM sworzniu jest z ryżu z jajkiem
PS.
Przy tych budowach zawiasu Mercedes itp
To ten OEM chyba nigdy by nie dostał luzu i przeżył te samochody

Użytkownik Wlodar edytował ten post 21:37, 05.04.2023

[pepedombo]

Poniekad rozumiem chec badania tematu tego zawieszenia, bo nie puka jak jest zle Na forum jednak utarto jeden schemat - oem dziala dlugo, reszta to opinie uzytkownikow. Ja montuje ctr i dolne daja rade do 60-80kkm, do gornych mam pewne zastrzezenia. (ale to sie sprawdza samemu) Pod katem bezpieczenstwa wychodzi na to, ze ryzykowalem, montujac third-party. Tak czy siak po 5 latach, po blisko 250kkm i wymianie sworzwni 2-3 razy (we wlasnym zakresie) stwierdzam, ze chyba lepiej dolozyc do oryginalnej czesci, ktora moze jest drozsza, ale daje spokojne ~200k zamiast tych 60-80k. 

 

Pozornie mozna to wyczytac w wielu komentarzach, tylko nikt nie zaklada, ze 7mka zrobi 200kkm od zakupu i po prostu zostanie do zajechania Osobiscie dalej bede pchal ctry, bo przy 400k i watpliwym rozrzadzie nie znam jeszcze przyszlosci, ale na poczatku tej przygody powinienem wlozyc oemy

[vitosho]

W skrócie. Honda ma nietypowe zawieszenie. Nietypowe jest tym, że ciężar auta wisi na sworzniu, dlatego oryginalne sworznie mają inną budowę (odwrotną). Większość zamienników jest źle zrobiona i uszkadza się nawet po 10tyś km. Uszkodzenie doprowadza do nagłego urwania się koła, często bez żadnych objawów wcześniej, nic nie stuka nawet jeśli luzu mają 1cm. Dlatego tak ważne jest ich okresowe sprawdzanie samemu, i nie na szarpakach bo tam luz nie wyjdzie. Wszystko to potwierdzają tysiące przypadków urwania się koła w hondzie. Twój wybór czy w to uwierzysz, czy sam doświadczysz.

No chyba lepiej tego nie da się wytłumaczyć. W Cadillaku też ten sworzeń "wylata"?

[dunaj2]

Czyli to, że amortyzator ze sprężynÄ… jest zamocowany do DOLNEGO wahacza jest typowe? Ile % samochodów ma takie rozwiÄ…zanie? Dlaczego wiÄ™kszość mechaników i prawie wszyscy diagnoÅ›ci na SKP źle sprawdzajÄ… stan sworzni? Dlaczego wiÄ™kszość producentów części wykonuje te sworznie niewÅ‚aÅ›ciwie? Dlatego, że zawieszenie jest nietypowe. 

kurde rzeczywiście, popatrzałem jak montowany jest wahacz i kuźwa wisi na sworzniu. mój błąd, zwracam honor

[Mika11]

Witam, ostatnio wymieniłem u siebie dolne sworznie, były 555 wytrzymały 69 tyś km, nowe weszły także 555. Jedna sztuka miała już lekki luz, druga spoko, obie miały sporo smarowidła.

pozdrawiam

[Åšlepak]

Po takim przebiegu luz i kolejny raz 555?
Jakość 555 już lata temu spadła na łeb, przykładowo CTRy zmieniałem co 100 tysięcy profilaktycznie w VII i luzów brak.
Napis Made in Japan cudów nie czyni niestety, a wręcz powoduje pojawienie się zaraz ogromnej ilości podróbek

https://m.facebook.c...115395133206101


Polecam w Google wrzucić :

https://www.google.c...e_attribution=1

[przemkowal]

@Mika11 a ja mam ctr, zdejmowane już ze 4 razy, lekko 50k, zdejmuję łomem wykutym specjalnie do tego. I się nie chcą luzy pokazać , bo to albo przegub, albo tuleje czy uszczelniacz. U kumpla profilaktyka na 100kkm. Zero luzu. Więc po co przepłacać....