[Pietia30]

Witam zauważyłem ze po ostrej jeździe, jak stanę to po paru minutach auto potrafi sie zagrzać do 110 stopni i wtedy sie dopiero włączy wentylator tak jakby pierwszy bieg sie nie załączał tylko drugi na 110 stopni, ale tylko na postoju, w trakcie jazdy sie nie grzeje wskazówka trzyma pion tzn 2kreski przed pionem jak to w hondach.Wczoraj podłączałem pod komputer auto błędów brak, a wentylator idealnie sie wlacza na 110 stopni tak wskazywał komp.
Moze to byc któryś przekaznik wentylatora chłodnicy?z opisu bezpiecznikow wynika ze są 3 takie w accordzie 7

Użytkownik Pietia30 edytował ten post 08:17, 16.07.2014

[ironmanyou]

Predzej elektrowlacznik. Musisz sprawdzic opornosc. Moze robic zwarcie za pozno i dlatego wentylatory zalaczaja sie tak pozno.

[Pietia30]

A gdzie sie znajduje ten eletktrowłącznik , i jak go sprawdzić?

[Statom]

Hej

Na przyszłość zanim zadasz pytanie użyj wyszukiwarki, bo podobnych problemów / wątków jest co najmniej kilka... np. http://www.accordklu...dem-chłodzenia/ albo http://www.accordklubpolska.pl/index.php?/topic/6241-bardzo-wysoka-temperatura-silnika/ ...

 

Pozdrawiam

Tomek

[ironmanyou]

Nie wiem jak w VII, ale pewnie podobnje do VI gen. W obudowie termostatu od gory. Na "wejsciu" plynu do glowicy. Jak sprawdzic? Zmierzyc opornosc najprosciej.

[Pietia30]

W obudowie termostatu raczej nie ma
Kolego Statom czytałem te wątki i raczej mnie nie dotyczą bo mam jakby inny przypadek.Mi sie auto grzeje tylko na postoju na nagrzanym silniku po dłuższej jeździe, w czasie jazdy temp wraca do normy...A chłopakom z wątku grzeje sie podczas jazdy , raczej inny temat....

Użytkownik Pietia30 edytował ten post 09:36, 16.07.2014

[ironmanyou]

To normalne ze na postoju. Bo jak jedziesz to ped powietrza chlodzi chlodnice i plyn, a przez to silnik. A na postoju odpowiadaja za yo wentylatory, i czujnik temp. z elektrowlacznikiem

[Statom]

Oj niekoniecznie - podałem te tematy jako przykładowe, poza tym jak się wczytasz to były tam opisywane również takie przypadki jak Twój - najczęściej przyczyną grzania bardziej na postoju jest termostat i 'przełączanie' między obiegami, albo nie przełączanie na duży obieg... jak Kolega wyżej napisał w czasie jazdy pęd powietrza jest wystarczający do schłodzenia, na postoju już nie...

Był na pewno ostatnio taki temat, bo sam czytałem...

 

Pozdrawiam

Tomek

[Pietia30]

Dobra , co najpierw wymienić, termowłącznik ECT(gdzie sie znajduje i czy dam rade go samemu wymienić?,ori czy zamiennik?) czy wywalać termostat..?

Użytkownik Pietia30 edytował ten post 11:21, 16.07.2014

[ironmanyou]

Ja zaczalbym od termowlacznika. Bo za pozno wlacza wiatraki. Jak by byl termostat, to wlaczalby przy normalnej temp. Mozesz kupic zamiennik i zobaczysz, najwyzej zwrocisz do sklepu. A termostat wymieniac, to wiecej roboty.

[Pietia30]

Tez tak myśle , a gdzie ten czujnik sie znajduje w 2.4

[Pietia30]

Panowie jaki jest kod tego termowlacznika ,ktory podejdzie do 2.4 podrzucam linka
http://www.iparts.pl...127-100334.html

I co najważniejsze gdzie on sie znajduje?

Użytkownik Pietia30 edytował ten post 12:38, 16.07.2014

[Statom]

Poszukaj sobie nr OEM tutaj: http://japancars.ru/...e=catalog/honda (wpisujesz VIN i już)... tam też znajdziesz lokalizację...

 

Pozdrawiam

Tomek

[Pietia30]

Ok poszukam ,dzięki Tom.

[Statom]

Mała podpowiedź - podążaj tą ścieżką: ELECTRICAL EQUIPMENTS,EXHAUST,HEATER >> B-5 - RADIATOR (2.4L)