[micmat87]

Dzięki. I o to chodziło

[Swider]

Cześć wszystkim, to mój debiut na forum. Nadchodzi czas na zmianę hamulców w moim type-s z garażu Hell boy'a. Chcę wymienić tarcze + klocki na przód i tył i muszę szukać taniej opcji . Myślę o zamianie tarcz na przód na ATE  300 mm i szukając info w innym wątku znalazłem posta że z tymi tarczami świetnie działają klocki Delphi- ponoć lepiej niż EBC Green Poradźcie co będzie najlepszą w miarę tanią opcją  żeby zauważalnie poprawić hamulce. Jeżdżę dynamicznie ale głównie po mieście. Czy ktoś używa wspomnianej kombinacji czy może w podobnych pieniądzach jest lepsze rozwiązanie?

[Czarnota]

@Swider, nie kombinuj Pan, ja bym wszędzie wrzucił ATE - tzn. klocki i tarcze.

No chyba, że dynamicznie to znaczy, że rura i dęba na zmianę. Wtedy tarcze nacinane i wiercone, klocki sportowe

[jacob101]

ATE to odpowiednik oem, sluza tylko do zwalaniania. Jak ktos jezdzi spokojnie, jak Czarnota pisze to wystarcza. W moim przypadku po skonczeniu sie jeszcze fabrycznych hamulcow zdecydowalem sie na zestaw ATE. Niestety wiem po swoim doswiadczeniu, ze do 2,2 ictdi czy 2.4 i-vtec nie nadaja sie. Trzy mocniejsze hamowania z predkosci autostradowej i hamulec puchnie. Po rozmowie z Pawpor i zakupie zestawu z klockami EBC Green dopiero odczuwalnie zauwazylem roznice...

[Swider]

ATE to odpowiednik oem, sluza tylko do zwalaniania. Jak ktos jezdzi spokojnie, jak Czarnota pisze to wystarcza. W moim przypadku po skonczeniu sie jeszcze fabrycznych hamulcow zdecydowalem sie na zestaw ATE. Niestety wiem po swoim doswiadczeniu, ze do 2,2 ictdi czy 2.4 i-vtec nie nadaja sie. Trzy mocniejsze hamowania z predkosci autostradowej i hamulec puchnie. Po rozmowie z Pawpor i zakupie zestawu z klockami EBC Green dopiero odczuwalnie zauwazylem roznice...

ok czyli  klocki EBC Green na obie osie, a tarcze ATE standard czy coś innego? Jaki zastaw dobrał ci Pawpor?

[jacob101]

Polecil mi tarcze zimmermann i klocki ebc green.  Moze moje auto nie jest jakos szybkie, ale ten zestaw jakos sobie radzi. Druga sprawa ze hamulce w VIIgen. same w sobie sa patalogiczne...

[tomo3]

To jak to wkoncu jest z tymi klockami EBC GREEN? ​Zamówiłem klocki na przód ale nie wiem czy zakładać po przeczytaniu tego tematu.

Tarcze nie wiem jakie mam z przodu ale jeszcze się nadają.

[flashmaniac]

To jak to wkoncu jest z tymi klockami EBC GREEN? ​Zamówiłem klocki na przód ale nie wiem czy zakładać po przeczytaniu tego tematu.

Tarcze nie wiem jakie mam z przodu ale jeszcze się nadają.

 

Ja miałem klocki EBC Green na przodzie i tyle  i nigdy tego nie kupię.

Sprzęgło w motocyklu miałem EBC i też nigdy tego nie kupię.

Firma EBC to jest drogie przereklamowane *cenzura* szkoda że musiałem się o tym przekonać na własnej skórze za własne pieniądze.

 

Ja kupiłem klocki na przód Delphi i byłem bardziej zadowolony od EBC a kosztowały 1/4 ceny.

Teraz w 8 gen kupiłem na tył klocki Honda OEM ( Delphi nie były dostępne ). Od EBC się trzymam z daleka.

Użytkownik flashmaniac edytował ten post 20:12, 13.04.2016

[Statom]

Hej
Jak to jest... z dowolnym produktem?
Nigdy nie znajdziesz 100% zadowolonych klientów - najważniejsze to wiedzieć czego oczekujesz, jaki masz styl jazdy, jakie masz tarcze itd. itp. Inne oczekiwania będzie miał emeryt używający hamulca do zatrzymania samochodu jadącego 20 km/h, a inne... to co dla jednego będzie super, dla innego będzie do bani...
W większości opinie o EBC Green są jednak pozytywne i z czegoś to wynika... przydałoby się jakieś poparcie dla takich czy innych opinii, jak choćby wyniki siły hamowania z SKP, bo często odczucia i rzeczywiste osiągi nie idą w parze...

Pozdrawiam
Tomek

wysłane z fona

[Thegentleman]

To ja dorzucę od siebie.
Mitsubishi Lancer żony 4 miesiące temu założone nowe tarcze Zimmerman gładkie plus klocki EBC standard.
Mail
Witam,

tarcze przód:
+Zimmermann 380.2168.20 - 1xxzł/szt.

klocki przód:
+EBC Standard DP1614 - 1xxzł/komplet

SUMA: 4xxzł + przesyłka 97,17zł
od brakes.pl

Ceny zamazane ale faktura była wewnątrz unijna (mam firmę w UK i jestem VATowcem)

Cieszyłem się 1500 mil i zaczęły bić.
Nie wiem czy to wina klocków (dziwne w moim Saabie 60.000mil zrobiły EBC black i dalej działają choć cienko już).
Hamuję niewiele. Same drogi 2 i 3 pasowe i zjazdy bezkolizyjne nie ma gdzie hamować jeżdżę 70-75mil/h mega wolno.
Myślałem że mnie krew zaleje bo wyczysciłem każdy element gdzie trzeba smar miedziowy a tutaj taka lipa.
Chciałem reklamować ale na szczęście taxi skasowało nasze auto na rondzie i kupiłem Accord 2.4 w kombi jak w opisie.
Nie chcę za bardzo narzekać ale mam wrażenie nie tylko od siebie ale i innych znajomych że Zimmerman coś ostatnio się opuścił.
Na całym świecie wszyscy oszczędzają nie będę tłumaczył każdy rozumie.
Jakoś nie wierzę że najtańsze Zimmermany uciekły od oszczędności.
Myślę że po prostu zaliczają co jakiś czas wpadkę a na taką ilość może 20% wadliwych będzie zareklamowqnych reszta oleje temat więc mają to gdzieś.
Mnie stać na inne ale chciałem ładne pokryte Coat Z żeby nie gniły tak szybko. Wkurzyło mnie to i po prostu po 10 latach kupowania Zimmermana idę gdzieś indziej.
Nie mam czasu na robotę pod domem mimo że lubię robić własne auta ale kto robi dokładnie i porządnie żeby za miesiąc czy dwa była lipa?
Do tematu.
Co myślicie o Textar? Mój nadworny tuner od Turbo silników poleca właśnie Text ars a dziennie zakłada po kilka zestawów (ma 4 podnośniki zawsze zajęte).
Piotr

[flashmaniac]

Nie wiem jak tarcze ale ja miałem klocki Textar i nie założę ich więcej. Jak tarcze zaczęły bić to klocki Textar potęgowały drgania tak mocno że kierownica chodziła od prawej do lewej. Na klockach Honda OEM nawet jak tarcze biły to po prostu kierownica lekko drżała, nie chodziła od prawej do lewej jak na klockach Textar.

[crony]

Witam, czy ktos jest w stanie polecic jakies klocki na tyl do acc CM2 tak max do 300zl, zastanawiam sie nad Ferrodo DS Performance, czy ktos mial stycznosc i moglby sie wypowiedziec na ich temat? Moze jakas alternatywa w tym budzecie? Bylbym wdzieczny za pomoc

[Statom]

http://www.brakepart...0-2003-2008-cm2


Wysłane z mojego A320 przez Tapa

[crony]

tak tak ta strone i pawpora znamy chyba wszyscy

chodzilo mi o bardziej empiryczne opinie 

[pawlik118]

Cześć, macie może jakieś złe lub dobre doświadczenia z tarczami OYODO? Tył do CL7 kosztuje ok 80zł/szt, tarcze pokryte galwaniczną warstwą antykorozyjną. w innych autach zamontowałem 4kpl OYODO i było ok, ale auta były z segmentu B. Jak sądzicie sprawdzą się też w Accordzie 2008r 2.0 ? Montował ktoś? 

 

Co do cen:

ATE - 265zł 2szt

OYODO - 160zł 2szt.