[dongibbon]

heh karkołomne, alez prosze cie....
do mojego blaupunkta Gtb MKII i tak potrzebuje wzmaka ktory jest w zestawie zeby ruszylo, mi tylko chodzi o ogolne pojecie czy tanim szybkim kosztem bedzie to dzialac odpowiednio, nie jestem audiofilem, szukam szybkiego rozwiazania bez rozkrecania jak w przypadku xcarlinka

[dongibbon]

no dokladnie tez nie mam warunkow,u noos tez leje, bo my tuż obok was
bede w pl za tydzien dokladnie, jest garaz, jest sucho i czas wiec sie zajme, ale tutaj w Maples uk jest takie cuś dostepne od reki, stad zapytanie czy tak "na krotko" da rade

[dongibbon]

no nie mam niestety :-/
trzeba namierzyc koniecznie gdzie sie wpiac w te koche i ktora

[calzone]

Opis kostki w PSS

Obrazek

i po mojemu to bedzie tak. Podpinasz wzmak 2-kanalowy i mostkujesz w nim wyjscie (glosnik), remote bierzesz z A1.
Nie sa potrzebne zadne konwertery na niski poziom, bo w pss sa to wyjscia na wzmacniacz.

Pierwsza sprawa: Mam problem z "remote" wziętym z A1 - otóż napięcie pojawia się tam po przekręceniu stacyjki w pierwsze położenie (ACC) niezależnie od tego, czy radio jest załączone, czy nie. Skutek jest taki, że wzmak pracuje i pobiera prąd nawet jak radio jest wyłączone. Skąd wziąć prawdziwe remote, gdzie napięcie pojawi się dopiero po włączeniu radia?

Druga sprawa: to przeboje z masą sygnału niskiego poziomu. Piny A15/A16 połączone z ekranem dobrego kabla sygnałowego i podpięte pod masę wzmacniacza w bagażniku skutkują nieprzyjemnym bzyczeniem w tylnych głośnikach. Z kolei odseparowanie masy przed wzmacniaczem daje nieprzyjemne buczenie w subie. Próbowałem jeszcze kilku innych kombinacji, np. podłączenie masy sygnału do czarnego (masowego) kabelka w kostce, ale też nie wyeliminowało to zakłóceń. Dopiero metodą prób i błędów udało mi się uzyskać najczystszy sygnał łącząc masę kabla sygnałowego z blachą, do której przymocowany jest wzmacniacz PSS Sądzę, że wszystkie te przeboje wiążą się z problemem powstającej pętli masy, kiedy podłącza się do masy w różnych punktach karoserii samochodu zamiast prowadzenia niezależnego minusowego kabla prosto z akumulatora.

[Mikolaj]

A to dziwne to pierwsze, skoro zasilanie, nawet opisane jako ACC to A2.
Ja mam mase wzmacniacza podpieta w bagazniku, z aku tylko zasilanie, nic nie buczy i nie pierdzi.

[Jarek]

calzone być może słaba masa - benzynowy silnik i są zakłócenia. Mikołaj Ty masz diesla

[calzone]

A to dziwne to pierwsze, skoro zasilanie, nawet opisane jako ACC to A2.
Ja mam mase wzmacniacza podpieta w bagazniku, z aku tylko zasilanie, nic nie buczy i nie pierdzi.

U mnie teraz już też nie buczy i nie pierdzi, chyba że dam wzmaka na full, wyłączę filtr dolnoprzepustowy i przyłożę ucho do suba - wtedy coś tam słychać. Ale normalnie to nie

A jesteś pewien, że przy przy załączonej stacyjce ale wyłączonym radiu twój wzmacniacz nie jest pod napięciem? Pewnie jakaś dioda na wzmaku to wskaże.

[Mikolaj]

Nic nie pisalem o remote. U mnie jest podpiety "gdzies", sam go nie podpinalem, ale dziala tak jak teraz u Ciebie, pod ACC.
Bede zmienial radio to pod nie sie podepnie.

[BALCER]

Mam problem z "remote" wziętym z A1

Kurcze. Mialem sie na dniach brac z moj wzmacniacz wreszcie a tu taki zonk. Niezbyt to fajna sprawa.
Podejrzewam, ze prawdziwy remote jest zaszyty w konsoli. Moze nie byc nawet kabelkiem a obwodem drukowanym
Czyli zwyczajnie niedostepny.

[grzes8282]

A czemu nie podłączacie się z

"remote"

pod orginalnego wzmaka?? Nie wiem jak calzone ale BALCER to powinien takowy posiadać.

[calzone]

Jak się nie podłączam, skoro się podłączam. Właśnie o to chodzi, że A1 czyli pin opisany jako remote dla oryginalnego wzmaka PSS dostaje napięcie nie po włączeniu radia, lecz po włączeniu ACC. Przynajmniej tak jest u mnie - może mam coś zwalone No chyba że schematy pinów z VII przed liftem są inne niż po lifcie, ale nie sądzę, chwilę poświęciłem na sprawdzenie kostek miernikiem i żaden pin nie jest prawdziwym remote w tym sensie, by pojawiało się na nim napięcie dopiero po włączeniu radia.

EDIT: coś skojarzyłem: mam fabryczny układ bluetooth hands-free, i działa on niezależnie od radia. Wykorzystuje głośniki samochodu, więc pewnie korzysta z wzmacniacza. Być może dlatego wzmacniacz jest cały czas pod napięciem(?) Ale to tylko teoryjka, choć jeśli ktoś bez bluetootha sprawdzi i stwierdzi, że A1 uzbraja mu się dopiero po załączeniu radia, to być może o to chodzi.

[grzes8282]

A rzuć okiem na B7 przy wzmaku, jeśli nie to musi być sterowanu masą np A10 przy wzmaqku lub A11 przy radiu(wystarczy podpiąć się z przekaźnikiem i gra)



Pozdro.

[calzone]

A1=B7, jeden jest w kostce z radia, a drugi w kostce ze wzmaka, łączy je żółtozielony kabel. Tak wynika ze schematu z ESM. O jakim sterowaniu masą mówisz?