[Vipek]

Jak uderzysz to każda nawet markowa felga może sie rozpaść. W poprzednim aucie miałem OZ F1 Cup (nie mylić z Racing) i też byłem w stanie je pokrzywić po wpadnięciu w większą dziurę przy większej prędkości. Z czego jedna felga jeszcze pękła. Lepszy nowy JR niż kilka razy spawane i szpachlowane BBSy

 

Mając do wyboru wszelakie felgi sprzedawane w norauto i innych marketach zdecydowanie bardziej wole JRy, a jak miałbym kupować brzydkie niby solidne felgi to serio wole zostawić OEMa. 

 

Patrząc ile samochodów o mocach znacznie przekraczających to co mamy w Accordach lata na JRach to chyba nie mogą być z gliny

Użytkownik Vipek edytował ten post 14:05, 14.06.2017

[Kaucz`u]

No dobra, ale w dalszym ciągu nie ma tam wzorów w interesującym mnie setupie, które by mi się podobały . Więc tym bardziej JR odpada .

[Vipek]

Patrzyłeś na felgi Sparco czy np. OZ ?

 

https://www.felgi.pl/felgi/sparco

 

http://www.felgi.pl/felgi/oz

Użytkownik Vipek edytował ten post 14:59, 14.06.2017

[Kaucz`u]

Te dwie marki akurat wykraczają poza założony przeze mnie budżet . Ciężko też wśród nich o 5-ramienne . Sparco w 18" i 5x114,3 ma tylko jeden, w dodatku brzydki model, a OZ może i trochę więcej, ale cena jest kosmiczna

[Vipek]

No to może szukaj jakiś używek, jeśli nie koniecznie muszą być nowe to innego rozwiązania nie widze. 

 

Choć nadal polecałbym JR JR3 w VII wyglądają genialnie

[Kaucz`u]

 

Mi to się nie widzi .

 

Ale nadal nie mam odpowiedzi na najważniejsze, nurtujące mnie pytanie:

 

Jeśli się mylę w tej kwestii to jakie ET powinno być dla felg 8J i 18", żeby nie były schowane za bardzo, ale i też nie wystawały i nie obcierało przy obniżeniu auta?

 

[Vipek]

przy 8" to i ET40 wejdzie. Fote słabą znalazłeś ...te na zdjęciu maja rozmiar 18x9 ET40 z oponami 225/40/18. Fura obniżona na Eibach Pro Kit

 

 

Użytkownik Vipek edytował ten post 15:39, 14.06.2017

[damian18wdz]

Przy 8 et 40 jest na rowni z nadkolem

Wysłane z mojego SM-G935F przy użyciu Tapatalka

[Kaucz`u]

Przy 8 et 40 jest na rowni z nadkolem

Wysłane z mojego SM-G935F przy użyciu Tapatalka

u mnie jest na równi przy ET50 i nie wiem dlaczego. dystansu nie stwierdziłem. chyba, że w felgach skręcanych jest to jakoś inaczej liczone.

[Pete]

Patrzyłeś na felgi Sparco czy np. OZ ?

https://www.felgi.pl/felgi/sparco

http://www.felgi.pl/felgi/oz

Akurat felgi dla Sparco wytwarza OZ właśnie.
O jakość mozna być spokojnym.

To tylko z kronikarskiego obowiązku...

[Vipek]

u mnie jest na równi przy ET50 i nie wiem dlaczego. dystansu nie stwierdziłem. chyba, że w felgach skręcanych jest to jakoś inaczej liczone.

Nie jest inaczej liczone. ET jest parametrem nie zmiennym i określa głębokość osadzenia każdej felgi tak samo.

Nie ma opcji żeby przy ET50 było na równo z nadkolem. Zrób jakąś fotę

Wysłane z mojego LON-L29 przy użyciu Tapatalka

[Kaucz`u]

Na poprzedniej stronie wrzuciłem: 

[Vipek]

Zdjęcie mało wyraźne ale nie wygląda żeby felga była na równo z nadkolem

Wysłane z mojego LON-L29 przy użyciu Tapatalka

[Przemo603]

Zdjęcie mało wyraźne ale nie wygląda żeby felga była na równo z nadkolem

Wysłane z mojego LON-L29 przy użyciu Tapatalka

 

U mnie przy oponach 235/35/19 i feldze 8J19ET40 z tyłu obciera o ranty nadkoli.

 

[Kaucz`u]

 

Jak widać na zdjęciach, rant felgi jest na równo, a nawet minimalnie wystaje