[Michas6346]

Czujnik wymieniony na drugi nowy i nic to nie dalo nie wiem czego juz szukac czy cos przy instalacji nie laczy a moze jakis bezpiecznik od tego jest ? Jeszcze jedne pytanie czy odłączenie akumulatora  kasuje błędy z komputera ? bo jak odlącze go na troche to check zaswieca mi sie po jakichs 5 sekundach od przekręcenia zapłonu nie muszę nawet uruchamiać silnika

[igor1551]

sorry że odgrzebuje temat ale mam ten sam problem , uszkodził mi się czujnik spalania stukowego , na allegro znalazłem taki   :  http://allegro.pl/cz...4436575504.html    jak myślicie nie będzie problemów z nim ? czy lepiej zainwestować w coś innego?

[Davka]

W moim poliftowym F18B2 ten (tylko od sprzedawcy hondmar) wywala błąd mimo dokręcenia odpowiednim momentem. Będę to chyba robił w ASO teraz ale tam koszt 300zł 800zł za czujnik.

Użytkownik Davka edytował ten post 21:25, 10.09.2014

[igor1551]

W moim poliftowym F18B2 ten (tylko od sprzedawcy hondmar) wywala błąd mimo dokręcenia odpowiednim momentem. Będę to chyba robił w ASO teraz ale tam koszt 300zł za czujnik.

mam do kupienia używke za 80 zł tylko że gość mówił że jego jest biały , to jakaś różnica jest z kolorem czy jak ? od 2.0l werji ale też accord VI

[mesjasz102]

Witam.

Odgrzebuje temat. Wywala mi blad czujnika spalania stukowego. Czy ma on wplyw na to ze auto z niskich obrotow nie tylko muli ale czasami w ogole nie reaguje na gaz? dopiero po kilku sekundach zrywa?

Czy taki zamiennik http://allegro.pl/cz...5579431638.html do Acco VII jest cokolwiek wart ? zakladał ktos?

Czy jednak zainwestowac w oryginal ?

[skeater15]

Zamienniki nie dzialaja probowalem juz u siebie, tylko oryginal, oryginal uzywka, ja nie moglem tam klucze dojsc, byc moze mialem hu....we klucze, wzialem nasadke i reką dokrecilem ile mialem sil i tak trzyma sie juz 2 lata :P PS uzywke kupilem za 40 zl kolo zielony, szczerze to innego koloru tego czujnika nie widzialem

[seba2ts]

a ja kupiłem zamiennik z allegro i 2 lata juz prawie bez problemu niedługo będzie , ale fakt dojśc tam kluczem to katorga

[mesjasz102]

CZyli zdania podzielone. Tylko mowie o Acccordzie VII 2003 rok. i tu chyba czujnik jest ten jaki podalem link ?

jedni pisza ze zamienniki do niczego inni ze dobrze dokrecone dzialaja... i co tu robic

[seba2ts]

Ja tylko w 6 zalozylem zamiennik i dokrecilem kluczem wlasnej konstrukcji i dokrecilem reka i jest ok juz sporo czasu

[Wlodar]

Pierwsza awaria przy przebiegu 220 tys. Czujnik spalania stukowego wywalił błąd. Od zawsze szukałem powodu dziwnych szarpnięć, przymulenia na niskich obrotach. Problem częściowo się rozwiązał po założeniu gazu (wyższa liczba oktanowa -> mniejsza podatność na spalanie stukowe) ale nie zniknął całkowicie. Jak się zapalił check to problem wrócił w pierwotnej sile.
Kupiłem czujnik za 430 zł w ASO ale wymiana to droga przez mękę.
Jakby ktoś planował wymianę, czujnik jest w bloku, pod kolektorem dolotowym. Żeby się do niego dostać, planowałem zdjąć kolektor dolotowy ale kitajce pierdzielneli pod niego wspornik którego nie zdejmie się bez podejścia z kanału.
Trzy godziny i dwie wyprawy do Leroya przyniosły efekt. Można to zrobić szybko i w miarę łatwo. Potrzeba nasadki 27, cardana, przedłużkę 10cm, dwie przejściówki z 1/2 na 3/8, grzechotka 3/8 (taki zestaw był w moim przypadku).
1. Zdejmujemy gumowy wąż od alternatora i tamtędy wkładamy łapę z nasadką 27 i nakładamy na czujnik (oczywiście po zdjęciu wtyczki). Problem jest taki że tam wystaje blacha od trzymania wężyków od zaworu poduszki silnika - ja to w *cenzura*u wygiąłem bo podejść z kluczem żeby to odkręcić też nie było jak ale można to z powrotem odgiąć.
2. Pod kolektorem wsadzamy grzechotkę z resztą kompletu i nasadzamy na nasadkę. Ruch w lewo i odkręcone.
3. Montaż w odwrotnej kolejności.
Jak będzie zainteresowanie tematem to mogę strzelić kilka fotek żeby pokazać co i jak i podać konkretnie ile musi być od grzechotki do nasadki bo między wentylatorem a kolektorem jest bardzo ciasno.

Rajd po garażu wygląda obiecująco, zobaczymy jak będzie jutro.

Dla potomnych
Nie trzeba wałów kardana itp .Wyciągamy zbiorniczek wyrównawczy dwie śruby 10 i prawy wiatrak(prawy ..ten oczywiście od strony pasażera) dwie śruby 10 też widoczne u góry i odłączmy kostki 5min roboty .
Z czujnika wypinamy wsuwkę wkładając łapę pod kolektor od strony alternatora ..od tej strony też wkładamy nasadkę klucz 27 a przedłużkę(odpowiednio długą) do nasadki od strony chłodnicy pod kolektorem ..
Nowy czujnik to samo
To tak w skrócie .ok 20 min roboty
Tyczy się VII gen benzyna

Użytkownik Wlodar edytował ten post 21:41, 20.05.2017

[gons]

Korzystając z tematu, chciał bym się podpytać, czy ten czujnik działa prawidłowo, skoro zapala się dopiero po przejechaniu kilku metrów? Na postoju, nie wywala mi checka, tylko wtedy jak już przejadę parę metrów. Zawory do regulacji i olej będę miał wymieniony z filtrami dopiero po weekendzie.

[Pejot]

Jeżeli błąd dotyczy czujnika spalania stukowego to jest OK, ruszasz i ECU chce przyśpieszyć zapłon a tutaj nie ma sygnału z KS'a to wyrzuca check

Użytkownik Pejot edytował ten post 20:36, 20.05.2017

[Wlodar]

Czujnik do wymiany.

[gons]

A czy na tym czujniku powinna być założona jakaś wtyczka z osłoną? Bo widzę, że jakaś niebieska wtyczka wisi luzem. Czy może ona jest od czegoś innego?

Do edukowałem się i ta niebieska wtyka powinna być założona na czujnik. Jutro wjadę na kanał i problem powinien być zażegnany

Użytkownik gons edytował ten post 20:18, 21.05.2017

[gons]

No i ja urwałem ten czujnik -.- ma ktoś jakieś namiary na jakiś sprawny, taki co się nie uwali w pół? Albo jakiś schemat, żeby tego posklejać?