[endriu666]

tlumik nie wiele zmienił tylko wygląd, dolot za to tak jak sie v tec właczy to jest przyjemnie

[endriu666]

jesli nie właczy sie v tec to bedzie sobie ładnie mruczał tak mysle

[unclefast]

No to przy przelocie, na TYM właśnie wydechu, dolot zostanie raczej zagłuszony przez wydech...

ale

Panowie , jesli ktos chce zrobic tlumik koncowy to polecam MTECh , facet robi dokladnie taki jak oryginaly i do tego z kwasowki .
kupilem ze stanow tlumik koncow ASPEC ktory jak pojechalem go zalozyc on powiedzial na jego widok ze za miesiac przyjade i zrobi mi nowy duzo wiekszy aby wyeliminowac wibracje i buczenie przy obrotach 2000ob/m - 2800ob/min . ze to co robia firmy to jakas granda. i faktycznie w porownaniu do ASPEC jest dwa razy wiekszy i kosztowal mnie polowe ceny .
teraz jest naprawde ok , jesli do tego zalozy sie silencer to jest naprawde cicho.
wtedy slychac odczuwalnie dolot. choc znajomi mowia ze hanka naprawde fajnie gada sluchajac z boku.
jesli komus zalezy na tym aby momen byl dosyc nisko podobnie jak seryjny wydech ale wiekszy to 2" . 2,25" powoduje ze przyrost jest odczuwalny ale krzywa momentu i mocy przesuwa sie o jakies 500-600ob/min .ale to jest maly problem jesli ktos lubi krecic hanie pod kreske.
jesli nie to polecam pozostanie przy seryjnym wydechu

[endriu666]

no ja czesto krece do odcinki

[R@f@l]

Mam pytanie, chce zrobic wydech do mojego accorda VI 2,3 154 KM, mam sporo  rury 60mm, nie bedzie za duzy? czy lepiej 2.25"? niby nie duza roznica