[pawlik118]

U mnie tego testu kontrolek nie da się zrobić a robie wg instrukcji pomocy

w jaki sposób robiłeś "test kontrolek" - masz na myśli test sprawdzający czy kontrolki działają, czy odczyt błędów metodą "spinacz"? 

[McGregor1983]

Panowie pytanie w 47-stykowej wtyczce Abs który to styk nr 7 od której strony liczyć?
Panowie pytanie w 47-stykowej wtyczce Abs który to styk nr 7 od której strony liczyć?
Kolego Pawlik mam na myśli test zegarów przyciskiem 'Reset'na desce rozdzielczej... Nie działa u mnie może muszę zworke zrobić jeszcze na 16 pionowej kostce?

[pawlik118]

Zworka na OBD spowoduje wyświetlenie błędów poprzez miganie kontrolek: Silnika, poduszki, ABS. 

Pisząc "reset na desce" miałeś na myśli ten przycisk który wystaje z licznika?

[McGregor1983]

Kolego pawlik118 tak przycisk reset na desce można zrobić test kontrolek. Jak coś będzie nie tak wyświetli błąd w miejscu gdzie masz wyświetlane kilometry przebieg itp
Teraz to mam inny problem pali się wykrzyk ten pomarańczowy jak stoję a jak jade pare metrów dochodzi vsa. Błędów brak podpisałem do Hdsa i nic zero...
Ok dało radę źle to robiłem. Błędów brak a mam vsa i wykrzyknik i co dalej?

[pawlik118]

no nie wiem, chyba nie do się końca rozumiemy. Przycisku reset na desce nie ma, jest jak co albo reset przy kierownicy, albo przycisk licznika w liczniku. Z tego co wiem, jak robisz test kontrolek to co najwyżej sprawdzisz czy licznik i kontrolki w liczniku są sprawne, ale nie zdiagnozujesz pozostałych systemów w aucie. 

Jakbyś zrobił test "metoda na spinacz" to kontrolki wymigały by Ci błędy (ABSu/VSA, silnika i SRSu) które masz w aucie. Metoda na spinacz polega na zwieraniu dwóch wyprowadzeń złącza OBD i nie wymaga naciskania żadnych przycisków. 

 

Napisz jakie masz błędy (wyświetlone metodą jak opisałem). 

[McGregor1983]

Masz rację źle to opisałem trochę się pogubiłem testowałem licznik jest ok zero błędów zawarłem w obd pin 4 i 9 i nic nie pokazało pali się check więc jest ok. Po przekreceniu stacyjki pali się wykrzyknik a jak ujade trochę dochodzi vsa...

[pawlik118]

po zwarciu 4 i 9 i włączeniu zapłonu przy zwartych tych pinach 4 i 9 kontrolka ABSu gaśnie i nie miga?

Zastanawia mnie jeszcze skąd Ty masz VSA w benzynie z 2003r

[Statom]

Hej

Zastanawia mnie jeszcze skąd Ty masz VSA w benzynie z 2003r

Zapewne 'z silnika'
W 2.4 VSA było od początku VII gen. (w silniku 2.0 dopiero po lifcie).

Pozdrawiam
Tomek

wysłane z fona

[pawlik118]

Dzięki za douczenie gdzieś jest błąd, bo pamiętam że gdzieś wyczytałem że VSA było w przedlifcie tylko w dieslu. Dzięki

[McGregor1983]

Dziwna sprawa u mnie z tym vsa błędów brak hds nic nie pokazuje. Przerzucilem pompę abs gdyż myślałem że mi padła okazała się że wtyczka nie była dopieta. Pompa niby też z k24. Panowie jakieś sugestie dopiero odkrywam accorda i przerasta mnoe czasem pozdrawiam

[pawlik118]

masakra, wymieniłeś pompę a błędów za pomocą spinacza nie spawdziłeś. Wpadnij do skoczowa to Ci to sprawdzę. 

HDS masz oryginalny - masz pewność że działa on w 100%? 

Użytkownik pawlik118 edytował ten post 21:31, 03.08.2017

[McGregor1983]

Xhorse hds to chyba chinczyk no dzięki za propozycję kolego Pawlik118 do Skoczowa mam niedaleko. To mówisz że to może być wina hdsa skoro jest wykrzyknik i vsa a błędu brak?

[pawlik118]

mam też tego HDSa Xherose, i generalnie albo nie działa, albo działa niepewnie (przynajmniej u mnie, innym podobno działa na 100%). Niemniej jednak nie ufałbym diagnostyce Xherosem na 100%. Metoda na spinacz o której piszę tu już chyba 4 raz jest pewna. Na chwilę obecną jej u siebie nie przeprowadziłeś skutecznie a jest to pierwszy krok do diagnostyki auta.

Mam kabel na OBD z wyprowadzonym przełącznikiem, wystarczy wetknąć w auto i sprawdzić. Jak masz chęć to zapraszam, nic więcej Ci nie naprawię ale będziesz miał przynajmniej diagnostykę za free.

[McGregor1983]

Spoko tylko powrócę z wakacji pozdrawiam i dzięki za pomoc
Tylko jak spinaczem to robię to check nie mruga tylko się pali więc chyba błędów brak ale acco jestem świeży

[rafisz]

nie wiem czy dobrze zrozumiałem to o czym piszesz, ale wydaje mi się że do diagnostyki VSA obserwujesz kontrolkę silnika, a to błąd - do diagnostyki VSA obserwujesz kontrolkę ABS