[Jarek]

tak też jest i u mnie - badyl masz rację

[badyl]

badyl masz rację

wiem

[cieniu_]

Jak jest zimny to owszem, mi też wtedy żaden bieg nie chce wejść, więc jak mam więcej czasu to wyrzucam na luz i czekam jak się zagrzeje i dopiero wbijam bieg i ruszam, ale jak mi się spieszy to wciskam sprzęgło bo 1 mam wrzuconą, odpalam i czekam tak z minutę i ruszam, biegi już wtedy wchodzą normalnie, a to co pisałeś o 1 biegu na ciepłym już to też mi się sporadycznie zdarza.

[Seth]

u mnie nie chce czasami wchodzić jedynka jak jest zimny silnik i w ogóle reszta ale to normalne dziwi mnie dlaczego nie chce mi wchodzić jedynka jak jest ciepły i to z luzu ale to nie zawsze stoję na światłach czas ruszania wbijam 1 a tu nie da się no to luz puszczam sprzęgło wciskam jeszcze raz wbijam 1 dalej ciężko dokładam trochę więcej siły aż w końcu wskoczy dobrze że bez zgrzytu , nie wiem HA się na mnie obraża czy co

A może coś ze sprzęgłem? W jakim masz stanie sprzęgło?
A jak nie sprzęgło, to synchronizatory muszą siadać już.

[Seth]

sprzęgło raczej nie jest w najlepszym stanie ślizgać nie ślizga ale szarpie trochę i telepie wiec idealne nie jest

No to ja bym obstawiał sprzęgło.

[pomierdor]

w związku z tym że biegi ciężej wchodziły niż w civicu postanowiłem coś z tym zrobić więc wymieniłem olej i wziąłem popsikałem pod maską cięgiełka od przełączania biegów i w środku zdemontowałem ten plastik drewnopodobny i wszystko spryskałem silikonem w sprayu, nic nie odkręcałem po prostu machałem lewarkiem i psikałem a efekt? żadnych problemów z wrzucaniem 1 5 i wstecznego biegu.normalnie rewelacja biegi wchodzą prawie tak lekko jak w VII genie.myślę że bardziej pomogło spryskanie wszystkiego silikonem niż wymiana oleju, ponieważ pod mieszkiem wszystkie miejsca łączeń drążka były suche, smar który na nich był po prostu się "wytarł".sprubójcie u siebie to tylko 5 min roboty i koszt 30zł.

[Seth]

w związku z tym że biegi ciężej wchodziły niż w civicu postanowiłem coś z tym zrobić więc wymieniłem olej i wziąłem popsikałem pod maską cięgiełka od przełączania biegów i w środku zdemontowałem ten plastik drewnopodobny i wszystko spryskałem silikonem w sprayu, nic nie odkręcałem po prostu machałem lewarkiem i psikałem a efekt? żadnych problemów z wrzucaniem 1 5 i wstecznego biegu.normalnie rewelacja biegi wchodzą prawie tak lekko jak w VII genie.myślę że bardziej pomogło spryskanie wszystkiego silikonem niż wymiana oleju, ponieważ pod mieszkiem wszystkie miejsca łączeń drążka były suche, smar który na nich był po prostu się "wytarł".sprubójcie u siebie to tylko 5 min roboty i koszt 30zł.

Zrób z 5 tys km, jeśli dalej będzie tak jak obecnie to też tak zrobie

[Siwy]

Mam Acco 2 lata i nie wymieniałem sprzęgła, ale u mnie nic nie drży. Coś chyba mechanik oszukuje :>

[cayose]

Witam! Również nie chcę zakładać nowego posta, więc pytam tutaj.

Mam problem z wrzucaniem "dwójki" z luzu. Wszystkie biegi wchodzą mi bez zarzutu. Jeśli wrzucam biegi po kolei 1-2-3-4-5 to "dwójka" też wchodzi. Ale jeśli np. dojeżdżam do skrzyżowania na luzie i chcę wbić 2 lub redukuję z 3 to jest z tym problem. Muszę na luzie lekko przygazować i wtedy wbijac 2 (już bez problemów).

Będę wdzięczny za propozycje rozwiązania problemu.

pozdrawiam