Ciężko wchodzą biegi

#91 Marco

Forumowicz
643 postów

Reputacja: 3

Neutralna

Napisano 13:27, 30.01.2009

ja na postoju to nie narzekałem i nie narzekam, ale w tracie jazdy to te zgrzytki na 2 i 3 czasami są.

"Niektórzy marzą, by uciec od rzeczywistości, inni - by na zawsze ją zmienić" (Soichiro Honda)

Accord 1: 2011 VIIIgen Tourer CW1 Lifestyle 2.0 ; Accord 2: 2003 VIIgen Sedan Comfort CL7 2.0; Accord 3: 1999 VIgen Sedan CG9 ES 2.0

Do góry

#92 snickers1975

Forumowicz
200 postów

Reputacja: 0

Neutralna

Napisano 10:43, 20.10.2010

Witam, u mnie problem z biegami zacząl się latem :hot:

w pamiętne upały-a dokładnie 3 i 5 nie wchodziły albo wchodziły ze zgrzytem były też takie momenty ,że był taki opór jakby wogółe 5-tego biegu nie było, a 3 stawiała opór przy redukcji z 4 przy wyższych prędkościach.Przyznam, że nie robiłem nic poza kontrolą poziomu oleju :ok

i problem zniknął samoistnie gdy zrobiło się chłodniej :-?

teraz biegi wchodzą bez problemu jak powinny :shock:

czy to może być wina oleju-może powinienem go zmienić bo traci przy wyższych temperaturach swoje właściwości?? jak myślicie? dodam jeszcze ,że działosię to wszystko gdy przejechałem ok.20 kilometrów czyli przy rozgrzanym układzie napędowym.
pozdrawiam

Do góry

#93 Guest_Anonymous_*

Guests

Napisano 08:47, 22.11.2010

1. regulacja pompy sprzegla ( odkrec nakretke kontrujace tloczek wykrec go palcami az poczujesz opor, i wkrec go od tego momentu tak 1/4 obrotu spowrotem.) Mozesz wpierw troche podniesc pedal sprzegla jak chcesz. I tloczek od pompy wykrec, dokrec nakretke kontrujaca. Skonczone
2. Wymien plyn na nowy i odpowietrz uklad
3. Zalej nowy olej do skrzyni. Polecam Redline MTL ale nie MT90 bo jest za gesty

4. Skrzynka powinna zaczac pracowac duzo lepiej i problemy powinny zniknac no chyba ze na chaxxx wciskales biegi przez dluzszy okres czasu to sie znacznie poprawi ale nie bedzie chodzic jak maselko.

ps: Zaraz ktos mnie bedzie chcial objechac za skok jalowy pedalu miedzy tlokiem. Guzik prawda. Tak powinno byc!! W dwoch accordach 2003 kolegow jest tak ustawione i maja je od czterech lat przebieg 160 KM. I sprzeglo sie nie slizga biegi wchodza elegancko. Zadnych problemow nie mieli z biegami badz sprzeglem. Tez zaczalem miec problem z biegami ale po tej regulacji jak reka odjal. Kwestia jest taka, ze jak nie chca wchodzic to nie pchac na sile tylko sprzeglo, luz, sprzeglo bieg nastepny zeby oszczedzic synchornizatory. Zalatwilem kiedys tak skrzynie w astrze ale rozebralem i wymienilem synchronizatory na 1, 2 i 3. Dodam ze nikt z was nie chce robic skrzyni, koszt synchronizatorow jest bardzo duzy. Nie mowiac o kilku innych elementach i jak naprawie, najlepsza jest prasa zeby kola zebate sciagnac i zalozyc spowrotem. Wiec szanujcie skrzynie. Mozna kupic kotka w worku na szrocie.

Do góry

#94 cayose

Forumowicz
24 postów

Reputacja: 0

Neutralna

Napisano 21:59, 25.12.2010

Panowie, dzięki za podpowiedzi.
Rzeczywiście zacznę od najprostszych i najtańszych czynności, czyli sprawdzenia oleju z skrzyni, etc.
Zauważyłem, że problem zmniejsza się, gdy silnik nieco rozgrzeje się, ale i tak nie jest dobrze. Pewnie w najbliższym tygodniu podjadę do warsztatu, to będę wiedział co się działo. Wtedy dam znać.

Po zimnej nocy też mam problem z wrzuceniem jakiegokolwiek biegu. Problem stopniowo znika wraz z zagrzewaniem się samochodu w czasie jazdy, aż ostatecznie problem znika całkowicie. Moje podejrzenia dotyczą oleju. I z tego co tutaj czytam to może być to.

Jaki w takim razie dokładnie olej mam zastosować w swojej Hondzi?