[Nuku]

Hmm ciekawe u ciebie pokazuje wartosc 12,36 u mnie za to na kondensatorze jest caly czas niezmienna wartosc 18.8
heh i o co kaman ?

[luk2103]

Nuku, u Ciebie widze standardowy schemat instalacji kondensatora... a mnie troche zaciekawiło wypowiedz kinio23 o schemacie który zapobiega powstawaniu pętli masy. I chciałbym wiedzieć jak ten schemat wygląda

A co do wartosci na kondenstorze to u mnie sie zmienia wraz z uderzeniami bassu ;]. a jak jest u was, pozostaje ta wartość bez zmian , czy zienia sie ?

Pozdro

[Nuku]

Nuku, każdy by chciał takie napięcie przy mocnym sprzęcie

u mnie skacze wartość napięcia w zależności jak głośno słucham

przypomniałem sobie ze kiedyś ta wartość się zmieniała przy wyłączonym silniku 12,2 przy włączonym 14,4 w tym monecie nic nie jest w stanie zmienić tej wartości przy włączonym/wyłączonym silniku czy jest taka opcja ze kondensator został uszkodzony

[Mikolaj]

Bardzo mozliwe, ze sie wyswietlacz popsul, bo 8, to zapalone wszystkie linie.
Wez miernik podepnij i bedziesz wiedzial.

[Nuku]

Wez miernik podepnij i bedziesz wiedzial.

true

[muzyczka]

Natężenie prądu zależy od rezystancji elementu oraz od przyłożonego napięcia.

I = U\R

Z tej prostej zależności doskonale widać, że wartość natężenia prądu, jaki popłynie przez element będzie wyższa, im większe przyłożymy napięcie oraz im mniejszą rezystancję będzie miał element. Moc, jaka wydzieli się na elemencie, możemy obliczyć mnożąc wartość napięcia przez wartość natężenia prądu, a więc:

P = U x I

Moc na elemencie wydziela się wskutek dostarczania do niego energii (w postaci napięcia i natężenia). Energię tę dostarczamy, podając odpowiedni sygnał na dany element.

Kondensator śmiało można podłączyć podczas pierwszego podłączenia bez żaróweczki, chodzi oto że jak się ładuje za pierwszym razem taką pojemność bo można spalić bezpiecznik. Ładując przez żarówkę ładujemy go mniejszym prądem początkowym. Rolą kondensatora jest podbicie napięcia podczas uderzeń BASU i poprawia to żywotność akumulatora. Co do przekroju kabla zasilającego praktycznie używa się 1mm2 na 7 amper 7amper x 25= 175amer śmiało możemy obciążać, ale to jest troszkę mniej niż ROZRUSZNIK pobiera podczas rozruchu. Alternator co prawda może doładowywać akumulator do 14,4V i około max 30-40 amperów i tu powoli pojawia się granica naszej MOCY