Witam czy ktos moze mi opisac operacje jak podlaczyc kondensator zeby go nie zepsuc.Czy musze go jakos ladowac wczesniej czy nie?
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
Podlaczenie Kondensatora 1.5F
Rozpoczęty przez
Guest_Anonymous_*
, 09:08, 04.07.2009
26 odpowiedzi w tym temacie
#2
Adas
-
- Forumowicz
- 59 postów
Reputacja: 0
Neutralna
Napisano 09:28, 04.07.2009
Masz na myśli tak na kablach do wzmacniacza? Napisz na forum elektrody, może łaskawie ktoś tam odpisze. Poza tym temat wałkowali tam wiele razy. Sam jestem ciekaw jak to wyglada praktycznie, wiec jak juz sie dowiesz to mozesz sie pochwalic np. w dziale zrób to sam.
#3
Guest_Anonymous_*
Guest_Anonymous_*
-
- Guests
Napisano 12:53, 04.07.2009
a co to za problem? kable które masz pociągnięte z aku podłączasz do kondzia a z kondzia innymi kablami o tym samym przekroju podłączasz do wzmaka. Naładować musisz przez żarówkę, która powinna być w komplecie 
#4
Guest_Anonymous_*
Guest_Anonymous_*
-
- Guests
Napisano 10:28, 05.07.2009
Dziekuje bardzo za odpowiedz 
#5
Guest_Anonymous_*
Guest_Anonymous_*
-
- Guests
Napisano 17:10, 05.07.2009
ogólnie dodam, że niektórych modeli kondensatorów się nie ładuje, tzn tak podają ich producenci... Jednakże sądzę, że takie naładowanie po raz 1-wszy na pewno im nie zaszkodzi a przy tym nie narobi szkód :P
Co więcej, nie wiem jak w benzynie ale u siebie przy 1000RMS zauważyłem po dłuższym używaniu, że kondensatora w zasadzie nie potrzebuję, bo alternator jest na tyle mocny, że daje radę :P
Co więcej, nie wiem jak w benzynie ale u siebie przy 1000RMS zauważyłem po dłuższym używaniu, że kondensatora w zasadzie nie potrzebuję, bo alternator jest na tyle mocny, że daje radę :P
#6
Guest_Anonymous_*
Guest_Anonymous_*
-
- Guests
Napisano 20:02, 05.07.2009
Ja mysle ze kondensator jest potrzebny zeby ak u nie cierpial przy nocnym uderzeniu pozatym to nieodlaczny element Car audio i przy okazji taki bajer
u nie cierpial przy nocnym uderzeniu pozatym to nieodlaczny element Car audio i przy okazji taki bajer
#7
Guest_Anonymous_*
Guest_Anonymous_*
-
- Guests
Napisano 20:15, 05.07.2009
żeby aku nie cierpiał to lepszy jakiś mały akumulatorek do bagażnika
#8
Guest_Anonymous_*
Guest_Anonymous_*
-
- Guests
Napisano 20:53, 05.07.2009
No to niewiem czy ty masz 1000RMS bo u mnie to potrafia swiatla przygasac jak troszke podkrece
Moze masz inny alternator
A wzmak mam 1500RMS
Moze masz inny alternator
A wzmak mam 1500RMS
#9
Guest_Anonymous_*
Guest_Anonymous_*
-
- Guests
Napisano 21:25, 05.07.2009
no w dieslu jest ciutkę mocniejszy altek niż w benzynie :]
no ale ja u siebie mam kondensator tak jak pisałem. Po prostu wydaje mi się, że chyba nie byłby on potrzebny
chociaż kto to wie
no ale ja u siebie mam kondensator tak jak pisałem. Po prostu wydaje mi się, że chyba nie byłby on potrzebny
chociaż kto to wie
#10
maGr
-
- Forumowicz
- 204 postów
Reputacja: 1
Neutralna
Napisano 23:31, 05.07.2009
ale lepiej byc przezornym :P
www.posadzki.betonowe.zgora.pl
#12
Guest_Anonymous_*
Guest_Anonymous_*
-
- Guests
Napisano 19:40, 11.07.2009
Wiec ja troszke czytalem i juz wiem jak powinno byc i ten schemat tez moze byc ale mozna podlaczec lepiej.
Co mam na mysli:
Z kondensatora prowadzimy tylko "+" do wzmacniacza a minus do masy daje nam to unikniecie petli masy. I moim zdaniem kabelki masz za cienkie ja takie mialem to sie stopily dobrze ze autko z dymem nie poszlo
Ale dziekuje za pomoc
Co mam na mysli:
Z kondensatora prowadzimy tylko "+" do wzmacniacza a minus do masy daje nam to unikniecie petli masy. I moim zdaniem kabelki masz za cienkie ja takie mialem to sie stopily dobrze ze autko z dymem nie poszlo
Ale dziekuje za pomoc
#13
luk2103
-
- Forumowicz
- 239 postów
Reputacja: 3
Neutralna
Napisano 20:54, 11.07.2009
I moim zdaniem kabelki masz za cienkie
A konkretnie to o które Ci chodzi kable??.
Kabel prądowy który idzie od akku do kondensatora to ósemka.
A kabel który idzie od kondensatora do wzmacniacza to piątka ... z lenistwa
nie chciało mi sie jechać po taki króciutki kawałeczek,ale zmienie go na ósemkę żeby wszystkie były jednakowej grubości. I jeszcze dodam ze był to najgrubszy zestaw kabli do car audio do mocy 1500W
Kinio23 a ty jakiej grubości miałes te kable że się przepaliły ?
#14
Guest_Anonymous_*
Guest_Anonymous_*
-
- Guests
Napisano 22:03, 11.07.2009
Stopily sie ale wielkoscia przypomonaly te twoje chociaz ciezko ze zdjecia zgadnac.Teraz mam najlepsze jakie mieli i sa supcia wogole sie nie grzeja i dotego bezpiecznik 60amp i git
[ Dodano: 2009-07-12, 12:22 ]
No i Podlaczylem ale problem w tym ze w instrukcji nic nie pisalo o zarowce wiec podpiolem bezposrednio.Kondensator dziala i sam sie wylacza jesli nie ma zmiany napiecia.Ale czy przez to ze nie podpiolem przez zarowke moze byc uszkodzony a ja nie bede o tym wiedzial? 
[ Dodano: 2009-07-12, 12:22 ]
No i Podlaczylem
ale problem w tym ze w instrukcji nic nie pisalo o zarowce wiec podpiolem bezposrednio.Kondensator dziala i sam sie wylacza jesli nie ma zmiany napiecia.Ale czy przez to ze nie podpiolem przez zarowke moze byc uszkodzony a ja nie bede o tym wiedzial? 
#15
luk2103
-
- Forumowicz
- 239 postów
Reputacja: 3
Neutralna
Napisano 12:02, 15.07.2009
Z kondensatora prowadzimy tylko "+" do wzmacniacza a minus do masy daje nam to unikniecie petli masy.
Czyli mam rozumieć ze do karoserii [masa] podłączyłeś 2 kable i jeden idzie do kondensatora a drugi do wzmacniacza
patrz rysunek:)
Czy jescze inaczej?
A u siebie podpoiłeś według instrukcji czy "z ominięciem pętli masy"
? Bo nie widzę na tych fotkach:)
Ja u siebie mam standardowo + i masa przez kondensator, tak jak pisało w instrukcji
Które lepsze
.... hmm sam nie wiem, wiec sie nie bede wypowiadać pOZdro
